| 约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 1121-1140 项 （搜索用时 79 毫秒） |
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正文：但是,不可否认的是,在整车设计制造能力与内燃机技术等领域,部分自主品牌与世界一流水平仍存在差距,并且在高端车型中,自主品牌并未占有太多份额。
目前,汽车正走向轻量化、低能耗的道路,想要达到这一目标,从传统燃料的利用与动力系统考虑这一问题仅仅是路径之一,汽车制造材料的变革同样能够带来很大的帮助。
因此,我建...
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正文：但是,不可否认的是,在整车设计制造能力与内燃机技术等领域,部分自主品牌与世界一流水平仍存在差距,并且在高端车型中,自主品牌并未占有太多份额。
目前,汽车正走向轻量化、低能耗的道路,想要达到这一目标,从传统燃料的利用与动力系统考虑这一问题仅仅是路径之一,汽车制造材料的变革同样能够带来很大的帮助。
因此,我建...
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正文：为了彻底解决研发制造过程中“少脑缺芯”的根本问题,谈民强代表号召自主品牌车企要主动主导,牵头业内外的企业、学校和科研机构,从横向和纵向两个角度全力突破“卡脖子”技术。
“每辆汽车都是由2万多个零件构成,在开发过程中需要用到多种不同的技术,如系统集成技术、零部件开发技术、匹配标定技术、检测测试技术等。”谈民强代...
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正文：在智能网联、新能源等汽车新四化技术,以及服务效率、服务成本等方面,自主品牌甚至已经代表了行业领先水平。”朱华荣表示,中国自主品牌目前已经具备了品牌快速提升的基础。他建议,要通过大型活动或国家行为层面,更多展现中国汽车品牌的新形象。
统计数据显示,今年一季度长安汽车市场占有率提升至8.3%。今年3月、4月,长安...
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正文：技术壁垒较高,目前能够量产扁线电机的企业较少、应用案例较少,车企尚未进行大规模应用,而国内无论从技术还是规模化,仍处于拼命“追赶”当中,真正的自主品牌强大亟待出现“弥补”。
面对中国汽车零部件品牌阵营崛起的最佳时机,蜂巢电驱动凭借对行业深刻的战略前瞻,依托强大的创新能力以及深厚的技术积累,在对市场发展趋势...
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正文：相比之下,没有跨国车企技术“背书”的自主品牌,更多依靠自身发展,力求独辟蹊径。奇瑞经过多年研发,成为唯一实现“三大件自研”的自主品牌,耐得住寂寞的同时,终归收获“鲜花与掌声”;以电动为突破口,比亚迪在逐渐弱化燃油车的同时,新一代“王朝系列”产品逐渐丰盈,并凭借在“三电”核心技术上的耕耘,赢得了丰田、奔驰等国际巨头...
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正文：我国汽车市场销量逐步复苏,但自主品牌整体市场份额却在收缩。4月份中国自主乘用车市场份额创下自2014年7月以来的最低水平。中汽协数据显示,4月自主品牌乘用车销量为53.2万辆,同比下降9.4%,市场份额为34.6%,同比下降2.6%。
尽管陈士华强调,一个月的产销数据并不能说明什么问题,但不容忽视的是,在激烈...
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正文：自主品牌在智能化方面前瞻性布局 借助“产业互联网”模式建设数字护城河
“汽车在智慧城市‘新基建’中具有越来越多的新功能。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊在两会提案中表示,鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展,有必要融合汽车、人工智能与城市发展,把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施,成为智能城市...
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正文：面对特斯拉销量的强势增长,中国汽车工业协会副总工程师许海东认为,特斯拉的潜在客户主要为豪华燃油车中的偏低端用户,抢占的也是以上市场份额,与我国自主品牌新能源汽车市场定位略有不同,所以目前来看特斯拉对自主品牌的销量影响不大,但同时许海东也提醒,新能源汽车的未来发展方向一定是高端化,国内新能源车企也需做好准备。
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正文：疫情过后,消费需求有望逐步得到释放,通过深入挖掘消费者需求潜能,汽车消费会向头部品牌聚集,中国自主品牌的市场占有率将进一步提升。
零部件供应暴露薄弱点
据江淮汽车有关人士介绍,从传统汽车的三大件(发动机、变速箱、车桥)来看,主要核心零部件及关键技术仍主要掌握在国外企业手中,国内车企大多通过合资合作等方式掌...
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正文：自主品牌指数则环比上升6.4%。原因是海外疫情导致多家整车厂及零部件厂关闭,车辆供给紧张,此情况在豪华品牌中尤为明显,其指数甚至已处于荣枯线以下。
数据显示,疫情对车市的影响仍在持续,不过根据经销商的反馈,由于整体市场已逐步回暖、促销力度不断加大,利好政策不断出台,我国车市有望在五月达到去年同期水平。
会...
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正文：作为一个从诞生起就定位“冲击高端市场”的自主品牌,领克推出的多款车型都凭借高品质和更多科技配置,赢得了消费者的喜爱。近日,领克05于正式发布上市,它将继续坚持“高端化”路线,共推出五款配置车型,售价区间17.58万——21.28万元。
“领克05性能操控表现优异,科技智联实力领先,更从安全、驾控、设计、智...
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正文：有统计报告显示,关注中国自主品牌的汽车用户一半以上是90后。同时,超过50%的90后消费者更关注售价在25万元以下的车型,而这与中国自主品牌向上升级的价格区间不谋而合。
在品牌向上进程中,一度以性价比优势征战市场的中国自主品牌汽车,需要比主流合资品牌冲破更多障碍。但孙永实相信,就像服装行业的李宁与通信领域的华...
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正文：某自主品牌汽车工程师告诉记者,决定汽车车内空气质量和“抗病毒”效果的因素有很多,“比如开关车门、车窗或天窗。事实上,无论静止还是行驶中,汽车都不是完全密闭的空间。因此单靠空调滤清器无法保证将病毒隔绝在车外。
“提出汽车‘口罩’,主要是为了形象类比。”在他看来,仅靠空调滤清器不能完全取代戴口罩,还需要与杀菌抑菌...
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正文：虽然国产汽车的价格天花板仍待打破,但是自主品牌向上的大趋势清晰可见。
我对自主品牌汽车抱着乐观的态度。首先,自主品牌的性价比较高。比如,豪华品牌才有的360度影像也配置在一些中国自主品牌旗舰车型上。其次,中国品牌汽车的做工也越来越扎实,小毛病越来越少。
多个行业证明,远离“抄袭”和“山寨”,踏踏实实做产品...
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正文：虽然国产汽车的价格天花板仍待打破,但是自主品牌向上的大趋势清晰可见。
我对自主品牌汽车抱着乐观的态度。首先,自主品牌的性价比较高。比如,豪华品牌才有的360度影像也配置在一些中国自主品牌旗舰车型上。其次,中国品牌汽车的做工也越来越扎实,小毛病越来越少。
多个行业证明,远离“抄袭”和“山寨”,踏踏实实做产品...
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正文：其中,“主场作战”的中国自主品牌车企往往最能感知到市场的冷暖变化。
全国乘用车市场信息联席会的数据显示,在疫情和市场下行压力的双重考验下,自主品牌的市场份额基本保持稳定。同时,部分自主品牌表现强势,在此次市场大幅调整时借机强攻市场,展现出日益雄厚的实力和信心。更重要的是,在海外市场拓展和前沿技术研发上,中国品...
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正文：其中,“主场作战”的中国自主品牌车企往往最能感知到市场的冷暖变化。
全国乘用车市场信息联席会的数据显示,在疫情和市场下行压力的双重考验下,自主品牌的市场份额基本保持稳定。同时,部分自主品牌表现强势,在此次市场大幅调整时借机强攻市场,展现出日益雄厚的实力和信心。更重要的是,在海外市场拓展和前沿技术研发上,中国品...
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正文：有统计报告显示,关注中国自主品牌的汽车用户一半以上是90后。同时,超过50%的90后消费者更关注售价在25万元以下的车型,而这与中国自主品牌向上升级的价格区间不谋而合。
在品牌向上进程中,一度以性价比优势征战市场的中国自主品牌汽车,需要比主流合资品牌冲破更多障碍。但孙永实相信,就像服装行业的李宁与通信领域的华...
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正文：如果将中国汽车市场激烈竞争看成这场“大迁徙”,北京汽车便是代表自主品牌的一头“角马”,虽险阻重重,却迎击直上。 何谓美?西方美学理论表示“美的研究对象就是感性认识的完善”,中国传统美学认为“所谓于天地之外,别构一种灵奇”。当东西方美学理念交织融汇,新的美学表达就此诞生。
近日,BEIJING汽车旗下战略新车...
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