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从i-VISTA看自动驾驶技术的中国进度 - 行业焦点 正文：那么,对福田、江淮、长安等为代表的自主品牌来讲,参加本次大赛的意义是什么?考验?认可?还是真正意义上自动驾驶的大练兵? 练兵or炼兵 中国自动驾驶进度几何 作为中国道路最复杂、最崎岖之一的山城重庆,凭借多山多立交多隧道多雾以及覆盖全国除高寒、高温之外几乎所有的环境特点,成为中国自动驾驶测试最具挑战的基地城... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17538669.htm

“北斗天枢”战略亮相智博会 长安如何打开智能化时代的魔盒 - 焦点图闻 正文：其中自主品牌246万辆,实现中国品牌规模国内第一,全球前十二;新能源车型销量35万辆,进入行业第一梯队。 到2025年,长安汽车目标销售600万辆,市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆,达到全面电气化,实现中国品牌规模国内第一,全球前十;新能源车型销售116万辆,实现中国品牌第一。 “产品和技术正... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17537294.htm

比宝骏530更有诚意,远景S1的丰富配置让神车汗颜 - 行业焦点 正文：在自主品牌车企中,宝骏是个很神奇的存在,仿佛只要是宝骏出品的都会成为神车。在730、510等老车型风采依旧的同时,今年3月份才上市的530也是后生可畏,上市仅半年销量就已经突破7.5万辆,在紧凑型SUV市场掀起波澜。不过作为竞争最激烈的细分市场,从来不缺有竞争力的车型,吉利旗下的远景S1就是一款很有实力的车型,价... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17536947.htm

同比增长近两倍 谁该向插电混动要红利 - 行业焦点 正文：前期自主品牌主打低价产品,面临巨大的发展压力。通过技术升级,推出插电式混动车型,是自主品牌实现燃油车高技术升级突破的重要选择。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测,未来插电混动将进入较快发展周期。 同时他认为,由于国内传统燃油车占全部乘用车98%的比例,想要让市场上的燃油车完全转型为纯电动车,需要较长的... http://auto.cyol.com/content/2018-09/27/content_17629269.htm

以AI为突破口 绅宝智行打响北汽自主2.0时代发令枪 - 行业焦点 正文：2011年,北汽集团开始二次创业,开启了打造自主品牌的新征程。而脱胎于萨博的“绅宝”品牌与越野车品牌“北京”一起,承担了北汽自主板块冲击自主品牌主力军的重任。从2011年的2.4万辆发展到2016年45.7万辆,北汽自主板块曾创造过令业内瞩目的“北汽速度”。然而,在陷入了近两年的蛰伏后,北汽自主也急需2.0时代的... http://auto.cyol.com/content/2018-09/27/content_17629283.htm

金秋出行季 红星闪闪X2与你更配哟! - 行业焦点 正文：要知道,作为与共和国共同成长且拥有58年的红星汽车品牌,见证了中国汽车工业的发展与兴起,也见证了老一辈汽车人奋斗的历程,不得不说,红星汽车这个最早一批自主品牌的代表者,在上世纪拥有不少的闪光点,汇聚而成现在深厚的历史底蕴。 而在如今的汽车市场中,“老前辈”红星汽车重新赋予了新的制造理念,再次焕发了光彩。红... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17622717.htm

红星闪闪X2热卖 开启秋日清爽出行! - 行业焦点 正文：要知道,作为与共和国共同成长且拥有58年的红星汽车品牌,见证了中国汽车工业的发展与兴起,也见证了老一辈汽车人奋斗的历程,不得不说,红星汽车这个最早一批自主品牌的代表者,在上世纪拥有不少的闪光点,汇聚而成现在深厚的历史底蕴。 而在如今的汽车市场中,“老前辈”红星汽车重新赋予了新的制造理念,再次焕发了光彩。红... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17622714.htm

需求为王 看红星闪闪X2如何决胜市场! - 行业焦点 正文：要知道,作为与共和国共同成长且拥有58年的红星汽车品牌,见证了中国汽车工业的发展与兴起,也见证了老一辈汽车人奋斗的历程,不得不说,红星汽车这个最早一批自主品牌的代表者,在上世纪拥有不少的闪光点,汇聚而成现在深厚的历史底蕴。 而在如今的汽车市场中,“老前辈”红星汽车重新赋予了新的制造理念,再次焕发了光彩。红... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17622718.htm

轿车市场“后来者”如何居上?吉利缤瑞给出了答案 - 行业焦点 正文：主流合资阵营,可谓紧守自主品牌进入A级车中高端细分市场的“大门”。 吉利缤瑞精准定位精细化市场,研发之初就越级对标朗逸、英朗等中高端A级车,其造型更年轻、配置更丰富、品质感更强,对主流合资车形成了降维打击。缤瑞也不同于吉利已有的“双博”、帝豪和远景家族产品定位,作为吉利品牌及产品年轻化、运动化的代表,整车... http://auto.cyol.com/content/2018-09/21/content_17610703.htm

再次护航国际赛事 福田汽车以国宾品质彰显中国自主品牌风采 - 行业焦点 正文：二十余年的发展历程中,福田汽车坚持走自主品牌特色发展道路,不断为中国商用车市场送上中高端产品,已然成为中国商用车领域的领头羊。在诸多国际舞台上展露风采,福田汽车以国宾品质以及雄厚实力充分展现中国自主品牌责任担当,已然在自主品牌领域树立了国宾级保障用车的一面旗帜。 http://auto.cyol.com/content/2018-09/21/content_17609838.htm

选择瑞风S7超级版的十大理由 您一定想知道! - 行业焦点 正文：峰值扭矩直奔251N·m/1500~4500rpm,其升功率达到85kW/L,升扭矩为168N·m/L,在自主品牌竞品中傲视群雄。这款1.5T发动机还经历了苛刻的耐久性测试,发动机本体、增压器、正时链条等关键零部件的寿命长达30万公里。     理由6:超低节能     瑞风S7超级版为1.5T发动机匹配了一款... http://auto.cyol.com/content/2018-09/20/content_17605429.htm

增资扩股方案敲定 奇瑞在下一盘什么棋 - 行业焦点 正文：与之相比,中国自主品牌车企在心态上跃跃欲试,精神上整装待发,但就物质条件和制度建设而言,发展时间较短的他们仍准备不足。 为了迎接即将来临的新一轮产业革命,习惯了“埋头造车”的车企不仅要打破旧思维的枷锁,也需要尽快构建起适应新趋势的企业体系和市场布局,寻找到新的力量源泉。 因此,要更好地理解奇瑞的增资扩股之... http://auto.cyol.com/content/2018-09/20/content_17602975.htm

高精地图商业化再下一城 高德与吉利联手意味着什么 - 行业焦点 正文：吉利是国内自主品牌的领军企业,高德愿与吉利一起,为智能驾驶时代的早日到来贡献力量。” 根据吉利此前公布的G-Pilot智能驾驶战略规划,吉利的智能驾驶技术将分为四步走。G-Pilot 3.0将实现驾驶员解放双手的自动驾驶体验,G-Pilot4.0将给予驾驶员完全解放的、精致可靠的自动驾驶体验。其中,高质量的高... http://auto.cyol.com/content/2018-09/19/content_17601401.htm

首次解密AI出行 上市在即的绅宝智行攒了多少大招? - 行业焦点 正文：在竞争越来越激烈的自主品牌紧凑级SUV市场,新车型想要杀出一条血路势必是需要一些自身的特点。作为市场上首款提出以AI为核心卖点的SUV车型,绅宝智行在外观和内饰设计上也是达到了较高水准,只不过被AI盖住了风头。据了解,该车将于9月21日正式上市。(中国青年报·中青在线记者 许亚杰) http://auto.cyol.com/content/2018-09/19/content_17601385.htm

参与全球汽车产业海外收购为何民企更强 - 行业焦点 正文：显然,从成果来看,基于罗浮品牌打造的荣威成长过程是漫长的,其间经历的波折也是难以想象的,如果后期没有上汽合资车企的反哺,恐怕也不会有如今风头日盛的自主品牌荣威了。 实力不足,难以撼动国际品牌 在此后的收购案中,一些中国车企似乎也未能吸取教训。2009年,北汽以2亿美元收购了萨博汽车的三个整车平台技术以及发... http://auto.cyol.com/content/2018-09/19/content_17599073.htm

车市持续低迷 车企利润喜忧参半 - 行业焦点 正文：其一自主品牌进入产品换代期,产品力明显不足。尽管如此,1-6月份自主品牌的表现基本稳定。其二是主力合资车企长安福特今年的表现让人咋舌:上半年累计销售新车仅22.77万辆,同比大幅下跌38.9%;另一家合资公司长安马自达以90237辆的销量不及31万全年目标的1/3。 今年1-6月份,长安汽车累计销量120.7... http://auto.cyol.com/content/2018-09/19/content_17599124.htm

增幅是纯电动四倍多 插混动力成新能源车市香饽饽 - 行业焦点 正文：从目前来看,插电混动市场还是自主品牌的天下。8月份,比亚迪唐和宋位居销量前两位共售出11056辆,同比增长457%。吉利博瑞GE也不错,销量达到了2455辆。传祺GS4的插混表现也十分抢眼,8月份以1239辆的销量同比增长了733%。最新上市的长安CS75 PHEV补贴后售价为16.58至19.68 万元。接下来... http://auto.cyol.com/content/2018-09/19/content_17598858.htm

车市下行 自主品牌出现分水岭 - 行业焦点 正文：车市下行 自主品牌出现分水岭 2018-09-18 10:25 来源:北京晨报 和玲如果说吉利、比亚迪向左走,那么长城目前的状况就比较着急,走向了另外一边,自主品牌发展出现了分水岭。日前,长城汽车公布8月份产销快报,8月总计销量64096辆,同比下滑12.99%;前8个月总计销量589945辆,同比下滑2.24%... http://auto.cyol.com/content/2018-09/18/content_17594192.htm

准入门槛提高 新能源汽车进入2.0时代 - 行业焦点 正文：无论是一直在新能源领域遥遥领先的自主品牌,还是后来者居上的合资品牌,本届成都车展上不难看出各车企在新能源领域的布局上,都已下足了工夫。 宝马530Le无线充电版、欧拉iQ、广汽新能源GE3 530、北汽新能源EC3、北汽新能源ET400、比亚迪宋、荣威Marvel X、起亚K5 PHEV等众多新能源车型,争相... http://auto.cyol.com/content/2018-09/18/content_17594179.htm

海拔5231米的极限挑战广汽研究院试验体系“再创新高” - 行业焦点 正文：GS8、GM8在中高端市场上持续热销,标志着自主品牌初步具备了与合资品牌同台竞技的实力。在新能源方面,广汽研究院已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术,推出了GE3、GS4 PHEV等精品车型,其中GE3连续夺得同级纯电SUV销量冠军,GS4 PHEV销量跻身插电SUV前三。 值得一提的是,广汽研究院还为广汽... http://auto.cyol.com/content/2018-09/14/content_17584167.htm

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