| 约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 481-500 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：作为自主品牌领军者,长城汽车愈战愈勇的表现证明了应对车市寒冬的有效策略。 对放风筝的人来说,逆风放飞的风筝才能越飞越高。当前这场车市寒冬在给企业带来严峻挑战的同时,也给自主品牌带来发挥自身优势、突破发展瓶颈的新机遇。上涨势头锐不可当的长城汽车就是这样一只逆风飞翔的“风筝”。
12月7日,长城汽车发布了11...
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正文：东风汽车集团和北京汽车集团的自主品牌的销量连续出现2位数的降幅。“即使车载导航仪等免费,消费者也无动于衷”,东风汽车位于广东省深圳市的一家专卖店这样表示。
陷入苦战的原因之一是力争扩大销量的海外企业的降价。品牌号召力高的海外企业的汽车变得容易购买,消费者的眼观也已不仅仅停留在以低价格为优势的自主品牌上。韩国现...
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正文：当下,传统燃油车销量惨淡,无论是合资品牌、自主品牌还是新造车势力,都将希望投向新能源汽车市场。在这片竞争日益激烈、肉搏战即将到来的“准红海市场”,谁站稳了脚跟,征服了更多消费者,谁就能在未来的淘汰赛中获得胜利。当然,对于市场和消费者来说,最具有说服力的莫过于质量过硬、性价比高的产品。
因此,对于江淮大众而言,...
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正文：记者在走访中发现,尽管中国自主品牌与合资品牌间的价格差距正在不断缩小,但只要合资品牌加大折扣促销力度,就会对自主品牌市场份额造成较大的下行压力。
“在15万~20万元价格区间,WEY占7%市场份额,位居中国自主品牌第一名。”陈忆登认为,中国SUV品牌在国内的份额已经超过合资品牌,这一趋势将扩展至高端SUV市场...
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正文：自主品牌如果不重视传统动力,则会导致中国汽车技术与世界汽车发展技术的脱节,不利于自主品牌的可持续发展。
总体来看,今年汽车市场遭遇了寒冬,尤其是传统汽车市场,往年的“金九银十”热销现象也并未出现,更多的车企将面临销量下滑的压力,但正是由于市场环境困难,才能够推动汽车企业的改革和创新,另一方面,新能源汽车的持续...
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正文：中国自主品牌跃跃欲试 瞄准西欧电动汽车市场 2018-12-12 08:24 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版报道,中国自主品牌汽车制造商计划通过电动汽车打开西欧市场,开拓新市场,实现突破。上汽集团表示,其目标是2019年上半年在包括英国在内的欧洲国家推出电动汽车。 据《汽车新闻》欧洲版报道,中国自主品牌汽车...
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正文：值得注意的是,上一波增值税率降低引发的“官降”主要发生在豪华品牌中,合资品牌及自主品牌基本没有跟进,这主要是因为增值税以产品售价为税基,因此售价聚集在10-20万元的自主品牌及合资品牌只有千元左右的增值税降低,而30-50万元及以上的豪华品牌降价幅度对消费者更具吸引力。
如果此次增值税率由16%再降低至14%...
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正文：SUV领域仍表现出较强的增长潜力,合资车企加紧SUV产品线布局,自主品牌则想脱离中低端SUV的竞争红海。既能达成销量增长,又能提高品牌溢价的7座SUV必然将成为愈发火热的跑道。
因此,对于7座SUV市场的主流消费群体来说,除了看重产品力,产品附加值和品牌溢价能力的戏份也在与日俱增。据付远洪透露:“未来CX-...
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正文：而如今,从吉利博瑞、长安睿骋CC等自主品牌B级车的表现来看,前景或许并不悲观。今日之自主品牌从量变到质变,完全有能力再次向B级车市场发起上攻。当前,自主品牌曾赖以为生的A0级市场已大幅萎缩,A00级市场几乎毫无生机,大量车型停产。而目前份额不小的SUV市场不可能无限制地增长下去,已经出现了热度消退的迹象。另一方面...
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正文：目前的新能源汽车市场,外资、合资和本土车企竞争激烈,自主品牌占据国内新能源车市场90%以上份额。结构上看,比亚迪、吉利、上汽三家鼎立。
近日山东、云南、天津、广西、江西、安徽等省份密集出台相关文件,设定了本地区新能源汽车推广目标。在各地政府政策的“加持”下,新能源汽车将迎来新的发展机遇。
潜在问题浮现
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正文：随后,他参与了中美最大合资企业——上汽通用的创立工作,并主导收购MG罗孚,为国内自主品牌发展做出有益的探索。2005年起,丁磊担任上汽通用总经理,后被任命为上汽集团副总裁,在他的带领下,上汽通用连续多年获得全国产销冠军,并于2010年成为中国汽车工业史上第一个年产销突破100万辆的乘用车公司,并在2008年提出“...
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正文：随着自主品牌蔚来等车型的上市,消费者对中国造车新势力的认可度大幅提升。与此同时,特斯拉却在经历无序价格涨跌,这对消费者的选择带来更大的负面影响。他表示,没有价格优势,即便强如特斯拉依然会很被动。“实施降价和加速国产化是特斯拉最好的选择。”
Model 3大幅扩产亟需销路
为了提振在华销量,除下调售价外,特...
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正文：过去几十年来,中国汽车产业取得了长足进步,但自主品牌更多还停留在低端、或者是低端偏中端的层次。目前存在最大的差距还是在品牌上。
在江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生看来,在今年汽车市场下行的趋势下,也出现了一些新的变化。“以江淮为例,我们的轻卡总量是下降的,但是我们中高端品牌的产品总量是上升的,我们的传...
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正文：马自达的倔强:市场再冷也不“官降” 2018-12-06 08:31 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰今年以来,由于汽车市场陷入“负增长”泥潭,不少自主品牌、合资品牌宣布“官方降价”,引发众车企连锁让利,甚至有引发新一轮“价格战”的危险。” 据他介绍,今年5月,搭载“创驰蓝天”技术的产品在中国的累计销量...
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正文：但是随着合资品牌、自主品牌和新造车势力的一拥而上。市场已经处于“狼多肉少”的状态。“作为一个对于相对小众、冷门的品牌,西雅特想要在中国市场站稳脚跟,不仅要在产品上发力,更要在品牌定位、营销宣传、渠道建设等多方面下大工夫。”
对于曾经两次试图敲开中国市场大门的西雅特而言,这次和江淮、大众的合作,为自己提供了一个...
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正文：一方面,面对自主品牌的集体上攻与豪华品牌价格的不断下探,处于二三线合资品牌阵营的法系车品牌承压加重。另一方面,在中国汽车市场陷入负增长的情况下,在华合资品牌的两极分化继续加剧,品牌体系能力成为市场攻防战中的重要依仗。
因此,在业内人士看来,从东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长之位“火线调任”的洪...
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正文：值得一提的是,北汽集团旗下多个自主品牌均发布了各自的最新产品。其中,北汽绅宝智道、北汽新能源EU5-R550以及北汽昌河Q7等新车,纷纷以各自代表未来趋势的“智能化”吸引了人们高度关注。
北汽绅宝推出了北汽AI时代的首款B级轿车智道,该车是植入“AI”基因进化的最新成果。绅宝智道不仅搭载了AI车况管家、AI语...
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正文：全媒体记者留意到,就集团而言,旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个合资品牌,还有荣威、名爵、大通等自主品牌的上汽集团,定下的2018全年销售目标最宏大,为725万辆;其次是长安集团,全能目标为230万辆;近年发展势头很猛的广汽集团,2018年也定下了230万辆的全年销售目标;在2108年动作频频,引人注目的吉利汽车...
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正文：作为自主品牌紧凑型SUV的中流砥柱,长安新CS75在外观、智能、实用和性价比等方面真的可以说是做到了极致。
内外兼修,秀出时尚魅力
长安新CS75外观酷炫硬朗,大嘴式横向贯通进气格栅,融入东方美学设计理念,搭配精致电镀格栅线条,与整车浑然一体,同时新增动感镀铬包边套件,勾勒出新CS75的品质感,提升全车颜...
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正文：自主品牌也中“机油升高”的招
2018年的机油问题不仅仅是合资品牌的锅,连自主品牌也来搅局,3月,长安汽车也出现了机油升高问题,召回旗下问题CS75车辆共计25.2087万辆,导致随后该车的销量不温不火,并出现下滑趋势,直至下半年才开始恢复。
据统计,贯穿2018年的机油升高问题,共导致131.2086万...
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