约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果, 以下是第 441-460 项 (搜索用时 77 毫秒)

正文:作为曾经金句频出的自主品牌旗手,尹同跃自2012年奇瑞战略转型以来开始变得低调。“没有体系,就没有产品的一致性和可靠性,也就没有平台化和模块化。”基于这些年“卧薪尝胆”的刻骨铭心,尹同跃向记者坦言,“建体系应该像写《红楼梦》,而不是写短篇小说”。 在2018年的车市寒冬中,有车企像风口上方失去魔力的猪,摇摇欲...
正文:“北汽股份以AI技术为核心,打造智行、智道等自主品牌2.0时代产品。北汽新能源以EU5为代表的新一代产品以更高的续航、品质和智能,带来更智慧的绿色出行体验。北汽越野车BJ80再获‘中国汽车工业科学技术奖’一等奖。”蒋自力如是说。 从某种程度上来说,在历经了10余年的集团化发展后,仅凭整车产品已经很难定义如今的...
正文:“如果拿领克、WEY和EXEED星途比作自主品牌的BBA,偏向豪华的领克更像自主品牌的奔驰,比较中庸的WEY跟奥迪一样,EXEED星途这个品牌,试驾感觉就很好,特别是操控性,动力也有非常明显的优势,有类似开宝马的感觉。”一位多年经营美式豪华品牌林肯汽车的资深经销商,在评价自主高端品牌时,如是说道。 毫不夸张的...
正文:而制造强国是中国自主品牌需要共同面对的时代使命”。 作为长城汽车掌门人、哈弗品牌和WEY品牌的创始人,魏建军心中显然有这样一种使命感。在“500万盛典”上,他发布了“哈弗5-2-1全球化战略”——利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。同时,魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议...
正文:有分析指出,虽然国际品牌的本土化策略越来越接地气,一定程度上对自主品牌中高端市场带来冲击,但是自主品牌向上的发展势头也不能小觑。 俗话说,“近水楼台先得月”。自主品牌往往比外国大牌更了解消费者的消费心理以及国内的文化氛围,所以能迅速找到消费者的痛点以及产品的卖点。轮番轰炸宣传几个轮回,产品很快就能深入人心。不...
正文:在自主品牌战略发展路径规划上,北京汽车将以全面智能化与全面新能源两大核心战略齐驱并进。全面智能化重点在于推进“NOVA-PLS”发展战略,实现由传统汽车制造商到整体出行解决方案提供商的转变。全面新能源化是落实轻混、插混、纯电动三条线并行布局,实现产品的商业化落地。 而绅宝“双智星”作为北京汽车NOVA-PL...
正文:北京越野车将“中国越野车第一品牌”大旗扛在肩上,以产品技术、制造实力、越野文化三大核心优势引领中国自主品牌加速向上。 1月23日至27日,“行达天下——2019北汽集团冰雪体验营”在北纬49°的海拉尔圆满落下帷幕。极寒气候和独特地貌创造了呼和诺尔湖畔“千里冰封”的壮丽景象,同时也使这里成为验证汽车品质的最佳场所...
正文:此外,像众泰、力帆等自主品牌也在2018年遭遇了同样的断崖式下滑。 2019年初,野马汽车被雷丁汽车收购的消息震动圈内,这也给许多待价而沽的企业提供了一些方向,有业内人士指出,2019年的汽车市场形势依旧严峻,虽然整体车市保持平稳发展,但车企的淘汰已经在加速进行,寒冬来不仅自市场端,也来自众多企业内部。可以想...
正文:这是自主品牌首次蝉联此奖项,充分显示出江淮汽车在研发实力上的质的飞跃。 作为提升传动效率的重要一环,他们还在变速器自主研发方面下足了功夫,6DCT湿式双离合变速器的传动效率高达94%,相当于一台高效的手动挡变速器的传动效率。它与1.5T发动机组成了“白金传动系”,搭载在瑞风S7超级版上。 十万级别民用...
正文:2013—2016年的年销量分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆……但近两年的发展却不够令人满意,由于国内自主品牌的不断强大而被挤压,自2017年更是被吉利、长城全面反超,且由于我国新能源的飞速发展,一批造车新势力的崛起,更让北京现代的市场被蚕食。 汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示:“韩系车这两...
正文:崔东树认为:“除非自主品牌掌握了非常核心的技术,方有可能与国外的汽车企业进行合作,否则又变成了‘市场换技术’的传统模式,这对于正处于发展上升期的自主品牌来说,帮助和提升的作用不会很明显。” 除了技术领域的瓶颈限制外,自主品牌还受到政策的制约和限制。很多自主品牌都是国有企业,想要与其他企业达成类似雷诺-日产-三...
正文:崔东树指出,去年中国新能源乘用车的自主品牌车企与新势力车企均表现优秀。尤其是以北汽新能源、比亚迪为代表的企业,将非限购城市开拓为重点市场,找到了新的市场突破口,为新能源汽车的销售提供了新思路。 此外,上汽乘用车、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、广汽新能源等企业在新能源汽车市场的表现也有很大的提升。因此崔东树预测...
正文:自主品牌会不会有所起色?长安汽车又会如何应对?叶沛从容地回答了这些问题,这次分享也让我们能一窥长安汽车近期的一些思考。 困境中看到的是希望 “我是对2019年充满期待的。虽然业界有很多不太乐观的声音,但我依然充满信心。”叶沛见到记者之后首先表明了自己的态度,“我们还是倾向从长期的情况来做判断,那就是需...
正文:据悉,华泰汽车是一家成立于2000年的传统自主品牌车企,通过购买德国、意大利的发动机知识产权,并进行自我吸收,形成了一套独有的造车技术。同时,华泰还拥有天津、山东荣成等汽车生产基地。不过近两年,华泰汽车不仅主业发展迟缓,转型新能源也不被看好,在业内人士看来,华泰已逐渐被市场边缘化了。 被曝拖欠员工工资 ...
正文:2018年新能源乘用车产量突破百万量水平,自主品牌传统车企与新势力车企均表现优秀。从新能源车结构和走势节奏看,2018年新能源车的良好成果主要是政策务实和企业努力的结果。 2018年新能源汽车销量大幅增长正是前几年的厚积薄发。近几年,国家制定了一系列新能源汽车鼓励性政策,而2018年的新能源车补贴对乘用车实施...
正文:作为自主品牌的北京汽车能否经得起世界级专业赛道的检验?这成为了本次活动关注的焦点。 当SAAB操控遇见冰雪,自主品牌终于“喊话”豪华品牌 北京汽车...这场由北京汽车绅宝品牌为代表的自主品牌“喊话”豪华品牌的征战之旅真的异常精彩! 接力奔驰冰雪赛道,“国民奔驰C”与奔驰C约战海拉尔 北京汽车进入...
正文:作为中国自主品牌汽车制造商——吉利汽车一直走在挑战不可能的道路上,努力将“不可能”变成“可能”。辞旧迎新,开年大戏,吉利汽车将倾情赞助央视大型励志综艺节目——《挑战不可能》第四季,和你一起开启“加油!中国”的挑战之旅! 《挑战不可能》第四季将于2019年1月20日起,每周日晚20点档在央视综合频道播出,共计1...
正文:另一方面,包括自主品牌在内,大多数品牌的单车售价稳步提升,汽车产业迈入了“品牌向上、高质量发展”的增长阶段。 要在这种情况下寻找汽车业的“新春”,就必须切中当前消费主力群体的关键需求。以一汽-大众为例,一方面,在2019年推出第三品牌,首款产品基于与捷达、宝来相同的PQ25L模块化平台打造,主打经济型家庭轿车...
正文:2018年,东风汽车集团有限公司销售汽车383万辆,稳居行业第二位,收入、利润继续保持行业较好水平,自主品牌销售超过120万辆,位居百万辆以上自主企业前三。 坚持质量第一、效益优先,追求发展质量、效益、速度的内在统一,东风公司趟出一条独具特色的高质量发展之路。 厚植创新沃土,培育核心竞争力 2...
正文:长安作为自主品牌的“老大哥”,一直紧跟时代的脚步,肩抗“自主创新”大旗,持续推陈出新,不断丰富旗下产品,为消费者提供更多的购车选择。 日前,长安SUV家族迎来了第一款动感豪华的Coupe SUV——CS85 COUPE,该车于1月10日正式开启预售,成为2019年第一波开年大戏。 型格出众 长安CS8...
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