| 约有 80 项符合 腰斩 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：反思吉利汽车:销量暴跌与股价腰斩背后的致命弱点 2019-07-05 08:59 来源:中国经济网 中国汽车工业协会4日透露,下半年汽车消费或将回暖。绿色发展、智能引领、个性驱动成为中国汽车产业未来的需求动力。从整体经济来看,预计2019年中国汽车市场消费环境仍然紧张,但下半年有趋稳迹象,汽车消费或将有回暖趋势。...
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正文：400公里之上的补贴金额腰斩过半,由5万元降至2.5万元……从中不难看出其力度之大。
记者在采访中了解到,近期部分新能源车企调整动作不断,基本可以归纳为,续驶里程在250-300公里之间、退坡幅度相对较小的小型电动车短期内或许影响尚未凸显,但长远来看影响不容小觑。而续驶里程在300-400公里之间的产品,则会...
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正文：销量腰斩 二手车市场遭遇"国五"冲击 2019-06-21 10:16 来源:羊城晚报 从4月开始至今,广州市场上,国五库存车就进入放血冲量阶段,广州市场上不少国五车型给出的优惠力度可谓“空前”。在新能源车方面,报告显示,插电混动车型保值率基本稳定,月度上下浮动1个百分点左右。 从4月开始至今,广州市场上,国五...
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正文：4月A级车:大众品牌赢得压倒优势 英朗惨遭腰斩 2019-05-22 09:00 来源:中国经济网 4月,大众品牌共有5款车型进入榜单。上汽大众朗逸 同为上汽大众的桑塔纳表现差强人意,4月共销售1.55万辆,同比下降19.27%,环比下降33.92%,在车市整体下滑的背景下,桑塔纳勉强维持在榜单第六位。
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正文：“去年是奔腾最困难的一年,销量基本腰斩。北方地区曾经有一家月销达100辆以上的奔腾4S店也没能撑下去。不夸张地说,轿车线几近全军覆没。”一位业内人士表示。在部分业内分析人士看来,2018年奔腾销量“腰斩”是由于主力轿车奔腾B50和奔腾B70在2016年改款失败所致,两款产品在内饰、油耗、噪音等方面的缺点让潜在的购...
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正文：现代汽车:净利润遭腰斩
现代汽车2018年全球总销量为459万辆,同比增长1.8%。2018年全年营收97.3万亿韩元,同比仅增长0.9%,但全年营业利润2.4万亿韩元,同比暴跌47.1%,同时也是连续第六年出现下降;全年净利润1.6万亿韩元,同比骤减63.8%。
福特汽车:四季度亏损1.16亿美金
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正文：增速腰斩
新能源汽车涨价,消费者会买单吗?于清教认为,涨价对限购城市而言影响不大,主要影响更关注性价比的二、三线及以下市场。补贴下滑会让那些以补贴为生的企业退出市场,清理市场环境。
据中国汽车工业协会预测,2019年全年汽车销量将与2018年持平,达到2810万辆左右。但由于补贴退坡的影响,新能源汽车预计...
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正文：韩系的名图去年排名还比较靠前,但今年排名已大幅度下滑,目前销量,与高峰期相比已是“腰斩之势”。另外,马自达阿特兹相比去年的高光时刻,今年表现较为平淡,考虑到作为小众品牌,阿特兹能取得月均4千辆的成绩已属不易。而日产天籁始终未能在产品生命周期末端爆发,在B级车第二梯队始终难以确立自己的地位,更缺乏一股子猛劲。至于其...
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正文：在2017年实现了54.49亿元的近20年来的营业收入高峰之后,2018年前三季度安凯客车的营收大幅腰斩至20.39亿元,同比下降36.62%,归母净利润更是暴跌207.89%至2.6亿元。
在销量上,安凯客车旗下各车型也均出现下滑。1-10月,其大型、中型、轻型客车累计销量分别为1679辆、1657辆、18...
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正文：前十个月,长安福特累计销售新车335,535辆,同比下降48.8%,接近腰斩。
天降大任于“新福克斯”
长安福特的压力可想而知,而所有的重任都落在了近期上市的全新一代福克斯上。福特汽车全国销售服务机构总裁李宏鹏为新车站台时强调,新一代福克斯除了螺母外,所有一切都是全新的。这也是长安福特手中最重要的一张“...
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正文：第三季度长城汽车营业收入179.66亿元,与去年同期相比下降约18.97%,归属于母公司所有者的净利润约为2.31亿元,已较上年同期(4.6亿元)“腰斩”过半。
资本市场表现不佳 汽车板块三季度跌幅19.98%
从行业方面来看,整个汽车板块三季度跌幅19.98%,由此看来三季度汽车行业无疑迈入下滑区。
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正文：第三季度长城汽车营业收入179.66亿元,与去年同期相比下降约18.97%,归属于母公司所有者的净利润约为2.31亿元,已较上年同期(4.6亿元)“腰斩”过半。
资本市场表现不佳 汽车板块三季度跌幅19.98%
从行业方面来看,整个汽车板块三季度跌幅19.98%,由此看来三季度汽车行业无疑迈入下滑区。
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正文：据了解,今年9月,近年来奉行“多生孩子好打架”策略的众泰汽车市场表现遇冷,销量几乎腰斩。9月众泰销量1.57万辆,同比下降54%。除了众泰汽车外,猎豹汽车、北汽银翔、东南汽车等品牌的9月同比销量跌幅也超过了50%。
一个更令市场感到恐慌的事实是,曾经市场最为热门的SUV车型,也遭到了寒潮。崔东树直言,“一些近...
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正文：更多季报数据显示,相较于今年上半年,众泰汽车第三个季度的业绩恶化尤为明显,营收和利润近乎腰斩。众泰汽车7-9月份实现营收31.14亿元,同比下滑高达46.38%;归属于上市公司股东净利润为1.1亿元,同比大跌57.08%。
第三季度业绩的低迷,主要跟销量的大幅下降密切相关。数据显示,众泰汽车7-9月的月销量分...
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正文：更多季报数据显示,相较于今年上半年,众泰汽车第三个季度的业绩恶化尤为明显,营收和利润近乎腰斩。众泰汽车7-9月份实现营收31.14亿元,同比下滑高达46.38%;归属于上市公司股东净利润为1.1亿元,同比大跌57.08%。
第三季度业绩的低迷,主要跟销量的大幅下降密切相关。数据显示,众泰汽车7-9月的月销量分...
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正文：“按照目前的车市状况,我预计明年的利润会腰斩!”近期,由于汽车市场持续低迷,价格战愈演愈烈,多家车企对于未来车企盈利状况持悲观态度。在近期举办的几场新车上市发布会上,一些不愿意透露姓名的车企相关负责人对北京青年报记者表示,为了保持已有的市场规模,今年以来自己所属的车企几乎所有的车型都加入到价格战中,而目前这一价格...
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正文：今年以来,长安福特在销量上出现持续下滑,更致命的是主力车型福克斯由于车型老化,已经显现出销量几乎“腰斩”的态势,更新车型、重新获得竞争力已刻不容缓。
全新福克斯在海外市场推出已有一段时间,获得了欧洲等主销市场的认可,在产品素质上值得肯定。同时不容忽视的是,新车将搭载的三缸涡轮增压发动机将成为主力,而现阶段中国...
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正文：同样,长安福特6月销量也同比腰斩,销量仅完成2.91万辆,而上半年长安福特累计销售22.77万辆,同比下跌38.9%。受长安福特拖累,长安汽车集团成为汽车集团中销量下跌的企业。
许海东表示,“中国市场竞争十分激烈,自主品牌产品和品质也逐渐上攻,美系车的本身竞争力就不是很强,在中美贸易摩擦的情况下,可能会影响中...
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正文：关税下调没能给雷克萨斯带来利好,5月其在华销量近乎“腰斩”。最新数据显示,雷克萨斯5月在华仅售出新车0.63万辆,环比下降57.7%,同比下降35%,突如其来的“滑铁卢”,使其远远落后于其他竞争对手。
实际上,雷克萨斯销量一向稳健,且与其他二线豪华品牌习惯于打价格战的策略不同,雷克萨斯终端售价始终坚挺。仅在今...
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正文：关税下调没能给雷克萨斯带来利好,5月其在华销量近乎“腰斩”。最新数据显示,雷克萨斯5月在华仅售出新车0.63万辆,环比下降57.7%,同比下降35%,突如其来的“滑铁卢”,使其远远落后于其他竞争对手。
实际上,雷克萨斯销量一向稳健,且与其他二线豪华品牌习惯于打价格战的策略不同,雷克萨斯终端售价始终坚挺。仅在今...
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