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赋能场景,车主邦以创新引领行业变革 - 行业焦点 正文：周琼朔表示,我国新能源车截止目前,已达470万辆,供给端的公共充电桩数量却不到41万。目前,车主邦连接中国将近31万根公共充电桩,约占市场总量的70%,位居市场“第一”。 周琼朔认为,极度分散的加油站/充电站和商用车,势必需要一个“连接供需两端的能源第一电商”,而中国变革历程,为企业发展提供了一个最为优质的蓝... http://auto.cyol.com/content/2019-10/22/content_18205625.htm

我国动力电池报废潮将至 再生利用尚处起步阶段 - 行业焦点 正文：“动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”天能集团董事局主席张天任告诉科技日报记者,通常动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,可以梯次利用于其他领域。 工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介... http://auto.cyol.com/content/2019-10/22/content_18205213.htm

车主邦出席第六届中国城市配送发展峰会 为物流城配添助力 - 行业焦点 正文：一上来,他就引用了一组能源数据:3万亿,中国不仅是全球能源消费第一大国,而且是全球增量最大、增速最快的能源消费市场,同时新能源车增速也飞快,预计10年后油与电占比分别是86%和14%。 这背后,是能源作为经济的晴雨表,带给社会的强支撑。从全球能源发展的历程来看,能源发展经历了“以能源生产型企业为主”、“以能源... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203550.htm

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 行业焦点 正文：“动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”天能集团董事局主席张天任告诉科技日报记者,通常动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,可以梯次利用于其他领域。 工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203348.htm

毕业后 我与电动汽车有个“约会” - 季度活动 正文：以奥迪e-tron为代表的高档新能源车,更是吸引了不少媒体和年轻消费者的目光。 在青年群体眼中,什么样的电动车才是他们的最爱?他们希望拥有怎样的绿色出行体验? --------------------------- 期待“多项全能”的电动车 北京工业大学信息与通信工程 项扬 电能作为可再生的清洁... http://auto.cyol.com/content/2019-04/25/content_18200489.htm

环球观(第37期) - 季度活动 正文：现有政策效果不理想 德国或延长新能源车激励措施 近日,德国财政部长肖尔茨表示,希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长10年。 根据德国交通部汽车管理局提供的数据,政府补贴计划帮助提振了电动车销量,但即便如此,去年电动汽车销量仅占德国新车注册量的1%左右。 “我认为,就产业政策而言,重要的... http://auto.cyol.com/content/2019-04/04/content_18200486.htm

青年学子握紧汽车强国梦的“接力棒” - 周活动 正文：青年学子握紧汽车强国梦的“接力棒” 2019-09-26 16:23 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤有理由相信,随着技术、产品更加成熟,乘坐新能源车出行将成为一件自豪且酷的事儿。一方面,随着自动驾驶技术的发展,未来人们不需要亲自控制汽车,交通出行的时间、方式、路线,一切都可以由电脑规划完成。      ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18200385.htm

环球观(第51期) - 季度活动 正文：据CNBC报道,滴滴出行与英国石油公司(BP)宣布成立合资公司,共同在中国建设开发和运营新能源车充电桩站,为滴滴车主和社会车主提供高效、便利的充电服务。 目前,英国石油公司在广州建设的首个桩站已经接入滴滴旗下的小桔充电平台并进行试运营。成立合资公司之后,充电桩站建设和运营将进一步提速。 此次合作是以滴滴旗... http://auto.cyol.com/content/2019-08/08/content_18200483.htm

环球观(第46期) - 月活动 正文：预计合资公司将开展以纯电动汽车(EV)等新能源车为中心的共享出行业务。 据悉,新公司名为上海桔众汽车科技,注册资本金6400万元,滴滴持股60%,大众持股40%。大众加入了滴滴2018年发布的共享出行服务的企业联盟,预计两家公司将展开具体的业务合作。 (本版照片除署名外均为资料图片) 程鸿鹤 来源:中... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18200455.htm

青年群体锐评燃油车“禁售” - 周活动 正文：“禁售燃油车”主要是为了推广新能源车,从而促进能源合理利用、加强环保。但结合当下现实来看,这场能源革命并不能一蹴而就。 首先,由于我国幅员辽阔,各地经济发展水平和用车条件千差万别,全面推广新能源汽车的条件还不成熟。例如,在大西北等地广人稀、行车里程动辄百里的地方,或者是东北等高寒地区,电动车在续航力、便捷性和... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18200382.htm

环球观(第55期) - 周活动 正文：“汽车奥运会”法兰克福上演 新能源车成绝对主角 当地时间9月10日~22日,两年一度的法兰克福车展在德国法兰克福会展中心如期上演。 作为最具国际影响力的车展之一,法兰克福车展一直以“规模大、新车多”著称,被誉为“世界汽车工业奥运会”。 车展主办方德国汽车工业联合会主席伯恩哈德.马特斯表示,在全球增长放... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18200381.htm

CEO王阳:车主邦要做整个能源行业的“新基础设施” - 行业焦点 正文：我们做了一个中国机动车增长图,预计十年之后在整个车辆当中新能源车大概会到五千到八千万辆,总体占比会超过10%。 车主邦服务的用户类型 那么,车主邦如何做能源行业新基础设施?首先前面我们讲到了,在中国要撬动能源市场就要抓车主,只有抓到了车主才能撬动能源市场。所以成立3年多的时间,我们和300多家车主平台已经... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18198871.htm

汽车市场深度调整仍在进行时 - 行业焦点 正文：尽管压力重重,不过新能源车自燃和充电不便利等问题已经在逐步改善,其二手车残值也是逐步企稳,法规要求也在迭代中臻于至善,这些进步对新能源车市场的发展来说是相对利好。 崔东树认为,随着2020年的国内新能源车竞争进一步充分,新能源认可度会进一步提升,新能源乘用车谷底回升的潜力仍较大。高端车型领域有诸多车型开始进入... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197895.htm

汉腾X7三擎四驱引潮流 风采亮聊城 - 行业焦点 正文：很多对新能源车感兴趣的消费者便对这款车产生了好感,走到展车前观看、坐进展车里体验,向销售人员进行了详细了解,大家才明白,汉腾X7三擎混动版的三擎全面的说法应该是三擎四驱,它的动力方面搭载一套由1.8T发动机与前后双电机组成的混合动力系统,支持纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动。这对于聊城普通消费者来说,是一... http://auto.cyol.com/content/2019-10/16/content_18196145.htm

轻享新能源汽车长租服务省钱又省心 - 行业焦点 正文：我听朋友说轻享出行的新能源车在苏州不限行,决定试试,所以他们上线没多久就下单了。 记者:能说一下您对轻享的使用感受吗? 李先生: 我提车到现在快一个月,整体感觉非常好,既省钱又省心。首先是不用担心限号限行,用着方便;其次是用电比加油更经济,用着省钱;最后是不用担心保养维护,用着省心。综合考虑下来,我觉得这... http://auto.cyol.com/content/2019-10/15/content_18195232.htm

特斯拉上海工厂投产在即 自主新能源如何应对 - 行业焦点 正文：相较于特斯拉,我国自主新能源车企的现状则略显窘迫,亏损、裁员、起火、召回……负面消息屡屡被爆,据中汽协统计数据表明,随着补贴退坡,国内新能源乘用车市场出现了下行态势,7月份销量首次同比下滑,8月份销量跌幅再度扩大至15.8%。 补贴退坡 导致国内自主新能源车企问题频发 今年9月24日,蔚来曾发布了2019... http://auto.cyol.com/content/2019-10/12/content_18190166.htm

车主邦联创兼CEO王阳出席2019智慧出行决策者大会并讲话 - 行业焦点 正文：为了提升服务的颗粒度,车主邦针对车队加油刚需和新能源车充换电的“痛点”,分别新推出了车队加油数字化系统“团油”和数字化充换电开放平台——“快电”。王阳表示,基于车队能源专家定位,车主邦·团油聚焦车队加油高频、刚需的“痛点”,为中国百万中小车队提供能源数字化服务,致力于成为“中国最大的职业司机加油平台”。其以创新能... http://auto.cyol.com/content/2019-10/11/content_18189862.htm

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 行业焦点 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动... http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184886.htm

后补贴时代 中国自主品牌如何“逆风超车” - 行业焦点 正文：16:09 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个... http://auto.cyol.com/content/2019-09/30/content_18179200.htm

企业抢滩新能源车后市场 “管家式服务”受热捧 - 行业焦点 正文：于是,越来越多的企业开始抢滩新能源车后市场,试图提供汽车服务业的“管家式服务”。 近日,北汽新能源智惠管家App正式发布,主动升级其服务体系,以适应数字化服务趋势。这意味着,将有更多玩家加入新能源车后市场战局。 据了解,智惠管家App集“看车-买车-用车-置换-推荐-分享”六大功能于一体,车主可在该A... http://auto.cyol.com/content/2019-09/30/content_18179203.htm

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