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正文:一位汽车分时租赁企业的投资人透露,近期有一些初创新能源车企找上门来谈合作,同样补贴后不到10万元的车型,它们的成本比传统车企要高出大约1.5万元。 “按照目前的成本、售价核算,每售出一台纯电动中级轿车,政府补贴7万元左右企业才能打平。2020年政府补贴取消,新能源汽车靠什么生存?”上汽集团副总裁王晓秋不无担忧...
正文:据了解,新能源车的动力系统主要为电池和电机系统,二手车评估师需要对电力系统进行检测,但目前福州没有第三方机构能够检测。 原标题:新能源二手车残值低影响新车销售 一辆车的二手市场价值是消费者买车时会考虑的一个问题,而目前风头正劲的新能源汽车却在这方面遭遇尴尬。《工人日报》记者日前在福州二手车市场采访获悉,和传...
正文:在汽车领域,凭借雄厚的技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。算是我国新能源领域的佼佼者,此次北京车展比亚迪也将亮相多款新能源车型。 其中全新一代比亚迪唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过368kW,高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。此...
正文:4.18将上市一款不可错过的新能源车! 2018-04-19 15:12 来源:北京晨报网 纵观过去的一年,所有车型中,新能源汽车不仅在关注度、销量上都高于同类车,360的搜索数据显示,新能源汽车的流量自15年以来一直持续上升。在各个系能源汽车品牌中,比亚迪处于绝对领先地位,与一汽丰田和宝马分割了市场上超60%的...
正文:日本:新能源车从单极走向多极 记者 钱铮 东京报道 通过制定行业新标准、突破技术瓶颈等举措,日本新能源汽车产业的发展正从单极走向多极。 驱动方式日益多元 谈论日本的新能源车,估计十有八九的人首先想到的是以丰田公司普锐斯为代表的混合动力车。 丰田公司从20世纪60年代起就开展了混合动力技术的研究...
正文:有分析指出,在新能源汽车外资股比率先放开的关口,国产新能源车将承受较大的市场考验。正因如此,中国车企更应该以开放的胸怀、全球性的视野寻求“抱团取暖”,为新能源市场增添强有力的产品,共同推动新能源绿色出行大未来。(中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰)
正文:在112台首发车型中,中国车企全球首发车79台(跨国公司33台)、概念车46台(中国车企26台)、新能源车147台,吸引观众共81.5万人次。无论是展出面积、品牌数量、首发车型数量,还是观众人数等关键性指标,都达到全球领先水平。北京车展主、承办单位向多年来对北京车展给予鼎力支持和热诚参与的中外汽车界、新闻界和社会...
正文:原因很简单,中国是全球第一大汽车市场、全球最大的新能源车市场、全球新造车势力最红火的地方……时势造英雄,2018北京国际车展不再只是豪车美女,诸多新看点,北京晨报为您独家提供看展新攻略,方便大家提前确认你的眼神方向。 当今社会,变革创新的潮流滚滚向前。第一,当然是造车新势力。2018年是造车新势力从PPT造车...
正文:如何让更多非限购城市的消费者因自发需求而购买电动汽车,是实现200万辆新能源车年销售目标的关键。 图为兰州新区工作人员租用新能源汽车出行。杨艳敏 摄 新能源汽车 跑得挺带劲(大数据观察) 销量连续三年全球第一,个人消费占比近75% 核心阅读 我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市...
正文:作为全球第一个真正实际应用车载微信的新能源车企,个性化智能语音控制系统、手机和车机互联系统、智能钥匙等诸多业内领先的智能系统及科技配置在知豆车上得以显著彰显。 (参展的知豆D2) 本届“EV TREND KOREA 2018”展还在场外另开辟了面向参会观众的试驾区域,让观众得以亲身感受新能源汽车带来的“静、...
正文:多重优势叠加之下,中国自主品牌在新能源车领域大放异彩。比亚迪连续3年销量排名第一,北汽也超过10万辆大关,位居第二。在世界新能源车销量前十的车企中,有4家中国企业:比亚迪、北汽新能源、荣威和知豆。 如果说新能源车是给传统汽车换了“心”,那么智能汽车就是给传统汽车换了“脑”。2007年前后,智能手机开始取代传统...
正文:按照计划,到2025年,福特在中国市场销售的70%的产品都会具有新能源版本,从而满足中国市场对于高质量的新能源车快速增长的需求。 根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据,2017年我国新能源汽车销售77.7万辆,预计2018年我国新能源汽车销量有望突破百万辆。同时,随着“双积分”政策的落地,众多车企纷纷加速推进...
正文:另一方面,SF公司的主要投资方小康股份已经拿下了国内第八张新能源车生产资质,并在重庆打造了智能整车工厂和电驱动工厂,年产能可达20万辆。据介绍,中国和美国两大工厂都将采用SF公司全球统一制造流程和工业4.0标准。 事实上,工业4.0标准的实现离不开SF公司全球化研发布局的支撑。目前,SF公司设立了全球化的人才...
正文:虽然如此,比亚迪依旧保持了新能源车领域的领先优势,2017年比亚迪新能源车年销量为11.37万台,同比增长13.4%。 2017年新能源车营收占比达到38%。比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示:“2017年,尽管受新能源补贴政策变化及市场竞争影响,令公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响,然而比亚迪仍连续三年保持...
正文:以如此速度“买买买”,势必会有大量旧车将被淘汰,加上出于环保考虑,国家法规对汽车要求越来越严格,不少“黄标车”已遭淘汰,到2025年,新能源车将到达发展高峰期,到时燃油车又面临着更新换代……你可曾想过,废弃的旧车怎么办? 据了解,我国报废车的下场通常只有一个:拆解。拆解公司在清空油箱后,会将空调、蓄电池、废机...
正文:也就是说,无论是企业需求,还是市场热情,新能源车市场在中国将全面加速。按照《中国制造2025》以及《汽车产业中长期发展规划》中对新能源汽车产销量的目标要求,2017-2020年,国内新能源汽车的产销量需要达到40%以上的年增长率。相关预测也表明,2020年国产新能源乘用车将有累计超过100款产品陆续投放市场。可见...
正文:也就是说,无论是企业需求,还是市场热情,新能源车市场在中国将全面加速。按照《中国制造2025》以及《汽车产业中长期发展规划》中对新能源汽车产销量的目标要求,2017-2020年,国内新能源汽车的产销量需要达到40%以上的年增长率。相关预测也表明,2020年国产新能源乘用车将有累计超过100款产品陆续投放市场。可见...
正文:新能源车销量增长65.6%,达到103080辆,其中纯电动BMW i3成为主要的销量驱动。宝马集团计划在2018年将电动汽车的销量提升到至少14万辆,2019年底超过50万辆。 宝马集团预计2018年全球汽车交付量将继续上升。全新BMW X3以及BMW Z4、BMW 8系等极富吸引力的新产品推出,将为销量增...
正文:中国车市呈微增态势 新能源车将稳步增长 2018-03-20 08:31 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车市场已从中高速增长转向微增长,未来中国新能源汽车将稳步增长。记者19日从中国汽车工业协会获悉,在中国工业和信息化部等四部委近日联合发布的“2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况表”中,纳...
正文:北京市民王小宇表示,他在2017年下半年把申请指标转到新能源汽车行列,“现在普通小客车指标减少了,新能源车指标增加了,预计今年4月就能轮上,到时候就买个新能源汽车,不限号还节能环保。” 和北京一样,上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等多个城市也在执行普通汽车“限牌”政策。但是很多城市均为新能源汽车保留了绿色通...
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