| 约有 250 项符合 股比 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 77 毫秒） |
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正文：另一方面,供应链产能过剩、外资股比开放、汽车进口关税下调等因素进一步加剧主机厂之间的竞争。这势必要求主机厂积极加快新车型的研发和推出速度,通过不断地推陈出新巩固市场份额。模块化平台的出现适应了这一需求,行业巨头大众、通用等先后开发了最新的模块化平台。而以丰田为首的国际顶级主机厂更是通过最新研发的TNGA架构,进一...
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正文：值得一提的是,对合资公司江淮大众的增资控股也成为继华晨宝马、北京奔驰之后,国内汽车合资股比开放政策发布后的又一案例。 2020年,中国有望成为世界主要经济体当中唯一实现正增长的经济体,同时还将继续蝉联世界最大的汽车市场。今年年初,新冠肺炎疫情来袭,全球汽车市场遭遇重创。得益于国内疫情防控工作的有序进行,汽车企业...
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正文：再加之合资企业股比变化带来的挑战(2018年已取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制等等),还有国内大型车企的合资公司一直扮演着的“高利润分配和现金奶牛”角色的时代将不可持续。同时跨国车企纷纷加码投资中国市场,中国市...
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正文：据称,上汽集团和上海浦东新区共占股比72%,阿里巴巴占股比18%,另外10%由员工和用户共同持有。这是第一家中国车企和互联网公司合资成立的电动车企业。
同样宣布与其他企业合作,共同打造新品牌的还有长安汽车。11月14日,在长安汽车品牌日上,长安汽车董事长朱华荣首度透露,长安汽车正与华为、宁德时代联手打造一个全...
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正文：“在汽车行业外资股比限制放开后,大众汽车(安徽)有限公司成为继华晨宝马后又一家改变股比的中外汽车合资公司。”有分析认为,这标志着大众汽车集团完成对江淮大众的战略投资,并获得合资公司管理权。这也是第一家实质上完成股比变更的汽车合资公司。“这不仅意味着中国的合资股比放开再进一步,也开启了中国汽车产业的竞争、合作的新模...
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正文：“在汽车行业外资股比限制放开后,大众汽车(安徽)有限公司成为继华晨宝马后又一家改变股比的中外汽车合资公司。”有分析认为,这标志着大众汽车集团完成对江淮大众的战略投资,并获得合资公司管理权。这也是第一家实质上完成股比变更的汽车合资公司。“这不仅意味着中国的合资股比放开再进一步,也开启了中国汽车产业的竞争、合作的新模...
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正文：值得注意的是,本次收购顺利达成后,大众将成为放开股比后首家完成股权增持的外资车企。此前,在中外合资车企中,中国的股权比例不能低于50%。随着2018年汽车行业外资持股比例的放宽,也给了外资车企提高自身股比的机会。
Wind显示,截至25日午盘,江淮汽车股价涨4.27%至10.75元/股,市值204亿元。
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正文：目前,中国汽车行业合资股比的放开已经有了明确的时间表,中国汽车业已经迈出了全面对外开放的步伐,RCEP的签署意味着我们将进一步放宽市场要求。在这个前提下,未来中国汽车行业会发生较大的调整,毕竟目前中国上百家车企当中,有些是得益于合资股比限制才得以生存的。当市场完全放开之后,跨地区的并购将会出现。为了更好适应开放的...
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正文：安庆衡坦言,截至2018年底,全国共有整车企业253家,伴随新能源汽车的发展和外资股比放开,更多的企业在等待获批,不少外资企业还准备进入国内,规划产能也越来越多,产能过剩已经成为全行业不容回避的问题。
为何产能过剩如此严重?“僵尸车企”的存在是重要原因之一。近年来,汽车产业的产能分布呈现出严重的两极分化现象,...
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正文：合资股比放开在即 本土汽车品牌如何构建主场优势? 2020-11-23 10:22 来源:中新经纬 作为车市收官战打响的标志性事件,过往的10余年,广州车展更多被定义为卖车的展会。据J.D. Power今年11月发布的《2020中国售后服务满意度研究》显示,高售后服务满意度品牌车主再购现有车辆品牌的比例为32%,...
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正文：据了解,东风裕隆成立于2010年,由东风汽车与裕隆汽车以50:50股比合资组建,生产纳智捷品牌旗下车型。2013年,东风汽车与裕隆汽车再度以50:50股比合资组建东风裕隆销售公司,负责销售东风裕隆生产的产品。
2011年,东风裕隆纳智捷正式亮相上海国际车展,并首次展示了全球首发的电动概念车Neora,成为了最...
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正文：股比调整连锁反应显现?华晨遭供应商诉请破产重整 2020-11-16 08:54 来源:经济日报-中国经济网 张羽日前,全国企业破产重整案件信息网发布信息,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整,申请人为格致汽车科技股份有限公司,案号为(2020)辽01破申27号。 日前,全国企业破产重整案件信息网发布信息,华...
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正文：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠直言,中国于2018年取消了专用车、新能源汽车的外资股比限制,今年又取消了商用车外资股比限制。
“到2022年取消乘用车外资股比和合资企业家数的限制后,中国汽车行业就实现了完全对外开放,跨国车企在中国也就有了更多的战略选择。”王侠说。
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正文：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠直言,中国于2018年取消了专用车、新能源汽车的外资股比限制,今年又取消了商用车外资股比限制。
“到2022年取消乘用车外资股比和合资企业家数的限制后,中国汽车行业就实现了完全对外开放,跨国车企在中国也就有了更多的战略选择。”王侠说。
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正文：值得注意的是,近年来,有关部门持续推动汽车产业国际化发展,稳定国内汽车消费,逐步取消汽车行业外资投资股比和数量限制,鼓励企业海外投资建厂。有分析认为:“对那些跨国汽车企业来说,中国市场无疑还存在着新的发展机遇。”
以新能源汽车的发展为例,根据国务院办公厅近日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年...
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正文：值得注意的是,近年来,有关部门持续推动汽车产业国际化发展,稳定国内汽车消费,逐步取消汽车行业外资投资股比和数量限制,鼓励企业海外投资建厂。有分析认为:“对那些跨国汽车企业来说,中国市场无疑还存在着新的发展机遇。”
以新能源汽车的发展为例,根据国务院办公厅近日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年...
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正文：在50:50的对等股比背后,是实力和话语权的不对等。现在,中方的羽翼尚未丰满,50:50的股比限制就已放开。强势的外方趁机控股合资企业,合资企业的出路在哪里?中方如何破局?对此, ARCFOX极狐有话要说。
集各家之所长构建开放合作平台
在ARCFOX极狐看来,合资模式虽有弊端,仍不失为初创品牌的快速...
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正文：中国汽车流通协会进口汽车委员会主任王存向中新经纬客户端表示,外资股比放宽政策下,合资车企难免会提前开始布局股比分配。 在戴姆勒将增持北京奔驰的消息传出后不久,北京汽车集团(下称北汽集团)欲增持戴姆勒的消息又接连而至。截至目前,两家企业均未对股权增持的消息作出官方回应,而双方“礼尚往来”的股权拉锯持续已久。
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正文：北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司(简称“蓝谷麦格纳”)正式注册成立,麦格纳与由北汽新能源控股90.2%的卫蓝新能源产业投资有限公司按照49:51的股比共同出资。同月,北汽新能源的高端品牌ARCFOX试生产的首车在蓝谷麦格纳工厂正式下线。
刘宇表示,与传统车企电动化转型模式、新创企业跨界创业以及外资企业和中国品牌合资...
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正文：尤其在放开合资股比后,宝马在华晨宝马的持股比例将从50%提升至75%,这也意味着华晨汽车的利润核心将受到巨大影响。
“抱大腿”的日子进入倒计时,曾经风光过的华晨汽车还能翻身吗?
财产冻结,股债双跌
从集团子公司股权冻结,到深陷诉讼漩涡,华晨集团的债务危机早有端倪。
8月12日,华晨汽车旗下多只存续...
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