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车主邦创始人戴震:我们要做能源的“阿里巴巴” - 行业焦点 正文：B+轮融资(股权+债权)由中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行共同完成。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来,车主邦再度刷新能源互联网领域的融资纪录。 车主邦到底要做什么? 在B+轮融资发布会上,作为车主邦的掌舵人,车主邦创始人戴震先向投资方、合... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157891.htm

庞大集团重组敲定 庞庆华让渡全部股份 - 行业焦点 正文：同时,经管理人征询,公司控股股东暨实际控制人庞庆华及其一致行动人等股东同意让渡其持有的全部庞大集团股权,由重整投资人有条件受让。该事项将作为管理人未来制定重整计划草案的部分内容。 自此,庞大集团的实际控制人也将由庞庆华变为深商控股、元维资产和国民运力组成的联合体。 庞大易主 据企查查显示,目前,*ST... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157152.htm

东方富海:车主邦是传统能源和数字经济的完美结合的产物 - 行业焦点 正文：据了解,B+轮融资(股权+债权)由中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。作为车主邦B+轮的融资方之一,东方富海合伙人刁隽桓莅临车主邦B+轮融资发布会,并就缘何投资车主邦做了发言分享。 刁隽桓分享精辟观点如下: 1、我们投资团队看好车主邦“新能源基础设... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149778.htm

周绍军:投资人最看重的是车主邦正在数字化能源行业 - 行业焦点 正文：B+轮融资(股权+债权)方由中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合进行。至此,车主邦累计融资额超过10亿元。 图注:中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)之管理公司合伙人周绍军发言 作为车主邦B+轮的融资方之一,中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)之管理公... http://auto.cyol.com/content/2019-09/05/content_18145485.htm

中央财经大学教授葛建新:继美国之后,车主邦案例入选瑞士杂志 - 行业焦点 正文：此轮融资金额为4.5亿元,主要采用股权+债权的形式,由中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。这是继2019年年初完成2.75亿元B轮融资以来,车主邦再度刷新能源互联网领域的融资纪录。 除了倍受资本方的认可和青睐,车主邦创立以来,受到来自国内权威专业学术研... http://auto.cyol.com/content/2019-09/04/content_18143322.htm

这家企业没有一座加油站,没有一根充电桩,为何说能成最大能源在线零售商? - 行业焦点 正文：2019-09-03 16:14 来源:东方网 B 轮融资(股权 债权)由中小企业发展基金(深圳南山有限合伙)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。未来,车主邦依托全能源数字化网络,推动能源产业各环节、各主体的全流通和全数字化,驱动能源产业链全要素的数字化,迈向数字能源的终局。    这家企业... http://auto.cyol.com/content/2019-09/03/content_18141711.htm

奇瑞重启增资扩股:芜湖建投退后,新资方将成大股东 - 行业焦点 正文：不仅如此,此轮增资方案中,奇瑞控股出让的股权比例也较此前的31.4419%有所下调。在上一轮的方案中,奇瑞控股拟增资底价为83.32亿元,对应持股比例为31.4419%,而奇瑞股份此次拟增资底价为79.11亿元,对应持股比例为18.5185%。 奇瑞方面表示,此轮募集资金的用途仍将是偿还负债以及现有业务、新业... http://auto.cyol.com/content/2019-09/03/content_18140937.htm

17家上市车企超7成净利下滑 亏损名单继续增员 - 行业焦点 正文：吉利汽车的收益以及本公司股权持有人应占溢利分别下滑11%、40%。过去5年间,吉利的利润从2014年度的14.40亿元增长至2018年度的126.74亿元。长城汽车的净利润自2016年归属于上市公司股东的净利润达到105.5亿元的高峰后开始下滑,今年上半年长城汽车的营收、归属于上市公司的净利润分别同比下滑15%、... http://auto.cyol.com/content/2019-09/02/content_18139107.htm

东风风光北京经销商仅剩“独苗” 小康股份将独占“风光”? - 行业焦点 正文：今年6月,小康股份则公告称拟引进重庆金新股权投资基金对金康新能源进行增资,增资金额为9.6亿元。其中,重庆金新股权投资基金的普通合伙人为重庆渝富资本股权投资基金管理有限公司和重庆承运企业管理有限公司,均有重庆市国资背景。 小康将“独占”风光品牌? 2018年以来的资金压力或也影响到小康股份的另一桩大事。2... http://auto.cyol.com/content/2019-09/02/content_18139098.htm

车主邦再获4.5亿融资 深耕能源行业“数字化“发展 - 行业焦点 正文：车主邦B 轮融资(股权债权)由国家中小企业发展基金(股东包括国家财政部、深圳市引导基金、万科、安信证券等)、东方富海、日照市财金投资集团、建设银行青岛分行联合投资。 至此,车主邦成为国内首家获得国家队、银行系和顶级创投机构加持的油电一体化的“数字能源开放平台”。 据悉,领投方之一的国家中小企业发展基金由... http://auto.cyol.com/content/2019-08/30/content_18136610.htm

秦力洪:“瘦下来的蔚来”更强大 - 行业焦点 正文：最终决定在组织结构优化,保留核心团队的同时,再次为核心人才提供新的股权期权激励计划。 “就像某个人减肥,截肢或许能最快减重,但这不是正常的瘦身方法。”秦力洪试图反复强调,“蔚来在瘦身,但我们没有截肢,更没有自杀。” “泥潭马拉松”中的实用主义者 今年年初,蔚来高管团队提出“未来战略三段论”,分别为“组... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134260.htm

那些被外行收购的汽车品牌怎样了 - 行业焦点 正文：收购完成后,观致汽车的股权结构为宝能、奇瑞、量子公司分别持股63%、25%、12%,量子公司还表示未来不排除退出观致的可能性。6、7月又有消息称,宝能正在谋求收购奇瑞汽车所持有的观致汽车12.5%的股份,具体交易细节和交易价格尚未知晓,预计收购完成后,宝能集团在观致汽车的持股比例将提升至75.5%,这意味着宝能集... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134060.htm

华泰汽车北京旗舰店“关门” 立水桥总部遭维权 - 行业焦点 正文：之前曙光股份的公告还显示,华泰汽车持有上市公司曙光股份19.77%股权也已经悉数质押给了锦州银行,同时这些股份目前已经全部被司法冻结,冻结期限为3年。 华泰汽车接二连三的“幺蛾子”,或让不差钱的地产商最终也不得不临阵退缩。“四面楚歌”的华泰汽车将何去何从? http://auto.cyol.com/content/2019-08/28/content_18132317.htm

半年亏损超9亿元,尹明善曾经的接班人也辞职!力帆汽车何去何从? - 行业焦点 正文：随后在2017年初,重庆力帆控股有限公司(以下简称力帆控股)甚至突然将重庆力帆足球俱乐部90%的股权出售给武汉当代科技产业集团股份有限公司,仅保留10%股权。彼时,有观点认为,力帆控股之所以出售力帆足球,意在转战新能源汽车。 根据力帆股份财报,力帆控股在2009年净利润开始超过3亿元,2010年时的净利润达到... http://auto.cyol.com/content/2019-08/26/content_18128476.htm

知豆汽车半年被列为失信执行人35次 - 行业焦点 正文：2016年6月,吉利突然宣布要出售与知豆所建立的合资公司的股权。根据当时业内的说法,吉利汽车减持知豆是为了帮助知豆电动车拿到独立的生产资质。 当年6月22日,吉利汽车发布公告谋求将知豆部分股权出售给一家第三方公司,但因有关订约方未能就具体条款达成协议,交易未能落实。此后的7月25日,吉利汽车与吉利控股订立总体... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123143.htm

车企产能超过6000万 如何破解汽车产能过剩困局 - 行业焦点 正文：有传言称,东风汽车欲抛售其手中的PSA股权,双方澄清后,又有消息称,东风汽车和PSA集团为拯救神龙汽车,将裁员、卖工厂…… 除了未经证实的消息,可以确定的是,很多汽车企业为了转化闲置产能已早早行动起来。东风悦达起亚暂时关闭了一家位于江苏盐城的汽车制造工厂,计划到2021年上半年开始在该厂生产电动汽车。 相... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123115.htm

华泰汽车陷债务危机 攀上“救命稻草”富力 - 行业焦点 正文：同期,华泰汽车受限资产为162.62亿元,占净资产的比重为95.02%,华泰汽车持有的包括上市公司辽宁曙光汽车集团股份有限公司在内的多家子公司股权已被质押或冻结。 此外,华泰汽车与供应商、工程施工方等存在较多诉讼。2018年以来,因多家子公司未按法院执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务,华泰汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-08/20/content_18119292.htm

蔚来亏损26.24亿 造车新势力到底有多缺钱? - 行业焦点 正文：拜腾汽车不仅一汽华利的帐没还上,还在今年3月和7月拜腾汽车两次出质自己的股权。 在2018年8月完成B 轮融资,估值达到250亿的小鹏汽车,把融资当成了目前的第一大事。为了开拓融资渠道,小鹏汽车也已经将摩根大通亚太区总裁顾宏地招至麾下,并且宣布要在2019年底完成300亿的融资目标。可是到现在为止,还没有任何... http://auto.cyol.com/content/2019-08/16/content_18114954.htm

车企面临“生死战”,供应商极限承压被迫自保! - 行业焦点 正文：其中,包括原产能15万辆乘用车项目的生产基地以及重庆力帆汽车有限公司100%股权,后者被造车新势力理想汽车(原车和家)收入囊中,一时成为行业重磅消息,登上各大媒体头条。 罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁方寅亮接受《中国汽车报》记者采访时表示,对于汽车零部件供应商而言,进入整车企业供应体系,需要经历较长的过程... http://auto.cyol.com/content/2019-08/13/content_18110610.htm

小鹏、威马及蔚来半年销量均未过万,造车新势力未来如何走? - 行业焦点 正文：近日,有关出售电动方程式车队赛股权的消息又引起公众热议。 除蔚来汽车外,多家新势力车企都出现不同程度的问题。前不久,同为“第一梯队”的小鹏汽车因“迭代升级”引来车主集体维权。 此外,一些新能源汽车企业已经逐步退出市场。以曾在市场中占据较大份额的知豆汽车为例,去年8月开始就陷入了欠薪又裁员的丑闻风波中,如今... http://auto.cyol.com/content/2019-08/12/content_18108587.htm

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