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投身公益传播大爱 海航集团积极锻造民族品牌形象 - 行业焦点 正文：目前,慈航基金会拥有海航集团超过50%的股权,已成为海航集团单一最大股东。 未来,海航集团将继续围绕国家发展主旋律,积极助力国家“一带一路”建设,围绕航空旅游、现代物流、现代金融服务三大核心业务,创新进取,锻造民族品牌形象,践行企业社会责任,为国家、为社会、为全人类的发展做出贡献。 http://auto.cyol.com/content/2017-09/21/content_16521881.htm

纯电动车进入新合资时代 - 行业焦点 正文：不仅如此,在与福特汽车签署合作备忘录一周后的8月29日,众泰汽车通过非公开发行股份的方式收购永康众泰汽车有限公司100%股权,以发展新能源汽车开发项目。 显然,福特汽车正是看中了众泰汽车在中国新能源汽车方面的整合能力,才在这轮“新合资”热中抢占这个名额。业界认为,如果该项目获批,同上述几家“新合资”车企一样,... http://auto.cyol.com/content/2017-09/06/content_16474238.htm

格力持续买入海立股份已达举牌线 董明珠继续瞄准新能源汽车? - 行业焦点 正文：这场股权转让从发起到中止究竟中间经历了什么,与格力此后的大举建仓存在怎样的关系,目前都不得而知。 根据海立股份2016年的年报显示,去年公司销售了8万多台新能源车用压缩机,在这一市场的份额占比达到了两成左右。不过今年上半年海立股份的新能源车用压缩机销售却出现萎缩,仅销售了2.37万台没有达到预期目标。其中原因... http://auto.cyol.com/content/2017-09/21/content_16520472.htm

中国一汽创新海外业务发展模式,加速“一带一路”产业布局 - 行业焦点 正文：一汽海外投资有限公司由中国一汽、吉林省股权基金投资有限公司、中改投资基金管理有限公司、中信银行股份有限公司长春分行、辽宁惠华新业贸易集团有限公司、吉林省华阳集团有限公司共同注资成立,通过集聚各方优势资源,旨在扶持中国企业在“一带一路”沿线开展战略性长期投资。投资公司成立后,中国一汽将进一步开拓“一带一路”沿线汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-09/04/content_16468722.htm

万亿车后群雄逐鹿,潜伏者翼车配完成A轮 - 行业焦点 正文：南京金光紫金股权投资基金合伙人杨涛诚(图左)青岛翼车配CEO杨瑾(图右)     翼车配成立于2012年,是汽车后市场第一个提出以服务引导市场概念的平台,其秉承追求卓越的精神,卓识的远见以及专注的态度,以胎动平台为B端门店提供优质的汽修、汽保产品,以“这儿养车”平台建立B端与C端的联系,以线上线下相结合的方式,面... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15773014.htm

谁会成为新一轮共享汽车“独角兽” - 行业焦点 正文：如果通过股权融资方式获得资金,那么高昂的成本无法支撑整个商业模型。” 环球车享市场与品牌管理部主管吕喆光给记者算了一笔账:“要在一个城市初具规模,前期投资成本不低于7000万元。首先是固定资产投资,初具运营规模至少需要购买500辆车,以每辆车均价10万元计算,成本约5000万元。其次,至少需要150个租还... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766565.htm

国内首单汽车融资租赁ABN花落易鑫 - 行业焦点 正文：除了上述战略融资外,易鑫在股权层面的融资行为也在持续进行,就在5月初,易鑫正式宣布获得包括腾讯、易车、东方资产(国际)和顺丰创始人王卫在内多个战略投资者高达40亿人民币的注资,公司战略全面升级,正式更名为易鑫集团。目前,成立仅三年的易鑫已经完成C轮融资(除原有股东继续增资外,同时引进东方资产、IDG和顺丰王卫),... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16395432.htm

乐视欠薪今日成最后期限 银隆否认接盘乐视汽车股权 - 行业焦点 正文：乐视欠薪今日成最后期限 银隆否认接盘乐视汽车股权 2017-08-11 08:28 来源:证券日报 日前有消息称,乐视创始人贾跃亭,已经飞离美国,抵达中国香港。” 而对于坊间传闻,贾跃亭此次合作的对象是格力电器董事长董明珠投资的珠海银隆,对方称“不知道真假。” 听到珠海银隆或成接盘者的说法,珠海银隆董事长魏银... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16383075.htm

从5亿到1000亿 潍柴谭旭光的“三大绝招” - 行业焦点 正文：潍柴启动制度创新,实施产权制度改革,通过混改上市,把国有股比例适当降低,部分自然人有了股权,十几年没离开企业,把自己全部的心血都贡献给了企业。 谭旭光上任后,砸掉了100台有质量问题的发动机,也砸出了潍柴人的质量意识。十几年来,潍柴的崛起,依靠着最好的产品,引领着中国内燃机行业的升级,也逼迫跨国巨头改变了... http://auto.cyol.com/content/2017-07/27/content_16338586.htm

联合首汽瑞卡创新移动出行 平安讯科打造智能连接生态链 - 行业焦点 正文：2016年4月15日,汽车之家原最大股东澳洲电讯宣布以16亿美元作价将汽车之家47.7%股权售予中国平安,交易完成后,中国平安成为汽车之家的最大股东。按照平安的规划,要助力汽车之家实现从单一汽车媒体向全方位汽车服务生态圈的战略升级与转型。 2016年年初,平安通过好车主APP全面进入汽车市场,不仅仅涵盖保险... http://auto.cyol.com/content/2017-07/26/content_16335737.htm

从科技到制度,刘卫东详解东风创新之局 - 滚动新闻 正文：东风和一汽会在这个新公司里采用全新的制度,包括借鉴有效的股权激励机制等。”刘卫东向记者坦言,“我们也明白自身的弱点,但是共建前瞻共性技术创新中心是东风、一汽下定决心要做的第一件事情,因此这个创新中心不仅追求科技创新,还会有体制机制方面的创新。” 据介绍,这一备受瞩目的前瞻共性技术创新中心将主攻智能网联汽车、燃... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270012.htm

从科技到制度,刘卫东详解东风创新之局 - 焦点图闻 正文：东风和一汽会在这个新公司里采用全新的制度,包括借鉴有效的股权激励机制等。”刘卫东向记者坦言,“我们也明白自身的弱点,但是共建前瞻共性技术创新中心是东风、一汽下定决心要做的第一件事情,因此这个创新中心不仅追求科技创新,还会有体制机制方面的创新。” 据介绍,这一备受瞩目的前瞻共性技术创新中心将主攻智能网联汽车、燃... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16269989.htm

解密“开走吧”背后的实力大咖 - 行业焦点 正文：除了上述战略融资外,易鑫在股权层面的融资行为也在持续进行,就在5月初,易鑫正式宣布获得包括腾讯、易车、东方资产(国际)和顺丰创始人王卫在内多个战略投资者高达40亿人民币的注资,公司战略全面升级,正式更名为易鑫集团。目前,成立仅三年的易鑫已经完成C轮融资(除原有股东继续增资外,同时引进东方资产、IDG和顺丰王卫),... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16403345.htm

特斯拉宣布下调Model X在美起价 降价合2万元 - 行业焦点 正文：但是它有一个续航里程更长的型号定价44000美元(约合29.6万人民币),将成为奥迪4、宝马3系和奔驰C级等豪华轿车的竞争对手。 特斯拉并没有爆出各个车型的毛利率,但是由于生产Model 3,除去股权收入和零排放汽车信贷收入的整体毛利率已从去年第二季的26.4%降到如今的25%。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/09/content_16374778.htm

中国汽车做强最后机遇来临? - 行业焦点 正文：从收购沃尔沃100%股权开始,吉利相继通过资本运作,获得了世界第二大变速器制造商DSI、英国锰铜集团(英伦出租车)等。今年,吉利还入股马来西亚宝腾汽车,实现控股英国跑车品牌路特斯,后者还拥有汽车技术工程公司。 一系列纵横捭阖,把吉利汽车推到了中国汽车的高地和世界汽车产业舞台的中央。通过资本运作获得的世界品牌控... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402449.htm

友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 - 车讯推荐 正文：普华永道思略特合伙人彭波认为,预计在明后两年,一些股权投资机构在局势较为明朗后,会选取头部企业进行投资。“汽车分时租赁未来两年将战火纷飞。” 痛点重重 因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,或许是互联网最容易让人忽视的危险。事实上,除资本外,在电动汽车中,分时租赁还面临着布点难、成本投入大、用户群体不买账、... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751212.htm

友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 - 微资讯 正文：普华永道思略特合伙人彭波认为,预计在明后两年,一些股权投资机构在局势较为明朗后,会选取头部企业进行投资。“汽车分时租赁未来两年将战火纷飞。” 痛点重重 因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,或许是互联网最容易让人忽视的危险。事实上,除资本外,在电动汽车中,分时租赁还面临着布点难、成本投入大、用户群体不买账、... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751200.htm

易车Q2财报数据走高:生态体系放长线钓大鱼 - 行业焦点 正文：汽车之家发生股权动荡,砍掉电商业务;而曾经一度估值达到10亿、有“独角兽公司”之称的车风网也没有撑过去年的第三个季度;一些经销商和媒体投资的电商平台,也依然在亏损的漩涡中挣扎…… 不断接受检验的市场开始大浪淘沙,而对一直站在产业前端的易车来说,在汽车产业链已拥有足够护城河,一方面,通过媒体平台业务聚合丰富的汽... http://auto.cyol.com/content/2017-08/18/content_16406034.htm

2月份21家汽车众筹平台倒闭 - 品了又品 正文：“芥末网”的母公司大连拓中教育科技股份有限公司,成功完成合伙企业退出,这标志着国内股权众筹行业千万级成功退出项目的诞生,困扰互联网股权投融资行业退出难的窘境,实现重大突破。 值得关注的是,汽车众筹平台依然立在风险的“风口”。截至今年2月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达91家,其中,含有汽车众筹项目的综合... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751489.htm

友友用车缺钱停运 汽车分时租赁困境待解 - 行业焦点 正文：普华永道思略特合伙人彭波认为,预计在明后两年,一些股权投资机构在局势较为明朗后,会选取头部企业进行投资。“汽车分时租赁未来两年将战火纷飞。” 痛点重重 因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,或许是互联网最容易让人忽视的危险。事实上,除资本外,在电动汽车中,分时租赁还面临着布点难、成本投入大、用户群体不买账、... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15750909.htm

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