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正文:归属于上市公司股东的净利润为-1.73亿元,扣非净利润为-2.28亿元。值得一提的是,海马在财报中同样强调新冠疫情对其产销量的影响,但在国内疫情迅速得到控制后的市场“回暖期”,海马汽车近5个月的产销量降幅仍是“腰斩”级别。 海马6P“跳票” 目前,海马汽车海口工厂仍几乎处于停产阶段,于8月上市的MPV车...
正文:在9月23日的特斯拉年度股东大会及电池日活动上,马斯克曾表示,自动驾驶的行业平均水平是每百万英里就会发生2.1起事故,但是如果启用特斯拉Autopilot,事故概率是每百万英里只有0.3起。因此,他相信特斯拉自动驾驶车辆能比人类安全10倍。但事实上,该技术仍有一定的缺陷。 首先,Autopilot系统容易被欺...
正文:而*ST夏利最新市值为66亿元,同时*ST夏利向中国铁物、铁物股份等发行股份购买注入新的资产,上市公司的控股股东和主业将发生变更。 一汽夏利重组方案。 本次交易后,一汽夏利将正式告别整车制造与销售业务,主营方向将变更为以面向轨道交通为主的物资供应链管理及轨道运维技术服务,以及铁路建设等工程物资生产制造及...
正文:而*ST夏利最新市值为66亿元,同时*ST夏利向中国铁物、铁物股份等发行股份购买注入新的资产,上市公司的控股股东和主业将发生变更。 很多老司机估计对夏利汽车很有印象,曾经连续18年销量夺冠,2011年还有25.3万辆的销量,被认为是最早的“国民轿车”。没想到如今沦落至此。 国民轿车1元卖身:净资产为-1...
正文:戈恩声称自己被捕是日产的阴谋,这是日产希望阻止与联盟伙伴兼最大股东雷诺合并的结果,这家日本汽车制造商担心这样的合并会损害其独立性。但据凯利透露,戈恩在了解这两家汽车制造商方面处于独特的地位,他保持了日产的独立性,因此这家总部位于横滨的日本公司不会被雷诺“压倒”。凯利进一步补充,不论是对戈恩还是日产员工,尤其是日本...
正文:北汽集团是北汽股份的第一大股东,持股42.63%。 天眼查截图 2013年,北汽集团与戴姆勒签署了被称为“北戴合”项目的战略合作。同年,戴姆勒收购北汽股份9.55%的股份。双方此前约定,在戴姆勒持股北汽之后,北汽也将入股戴姆勒。 不过,直到2019年7月,北汽集团才官宣通过交易正式持有戴姆勒5%股份...
正文:“谈判在进行当中,计划由海南省发展控股有限公司接替一汽,成为一汽海马的第二大股东,与大股东海马汽车实现接管。”上述人士告诉记者,如此一来海马汽车将真正实现独立。随后记者致电海南省发展控股有限公司,得到的答复是“没有相关的消息”;一汽集团相关负责人也表示,目前暂未听说有相关消息。据企查查数据显示,目前海马汽车持有一...
正文:7月14日,华晨中国发布公告称,其控股股东华晨汽车已与辽宁交通投资订立战略投资协议,拟向后者出售公司4亿股股份,华晨汽车将由此获得32.8亿港元资金。此外,5月22日,华晨中国向辽宁省交通建设投资集团出售该公司2亿股,相当于公司已发行股本总数的约3.96%。 不过,显然,抛售股权所得资金并没有缓解华晨汽车自身...
正文:不过,在该公司最大外部股东Ballie Gifford减持股份后,特斯拉股价上周累计下跌了逾5%。 特雷纳认为,特斯拉的更现实的估值将远远低于目前的水平。 他说:“我认为,如果你看看一个合理的利润水平,适当的估值应该是现在的十分之一左右。特斯拉在欧洲电动汽车市场的份额和销量都没有进入前十,这是因为欧洲的法...
正文:聚焦到上述8家卡车上市车企,销量排名靠前的一汽解放和中国重汽,今年上半年归属于上市公司股东的净利润均实现两位数增长。作为重卡行业龙头的一汽解放,上半年营业收入达到690.90亿元,同比增长16.08%,归属于上市公司股东的净利润为21.50亿元,同比增长19.75%。中国重汽上半年营业收入为 266.15亿元,同...
正文:9月2日,特斯拉最大的外部股东及第二大股东Baillie Gifford表示,其已将持有的特斯拉股权从6.32%减持至5%以下。虽然Baillie Gifford在声明中称,仍长期相信特斯拉,持股权的减少只是由于投资组合的限制。但受此影响,特斯拉股价当日收盘再度下跌5.8%。 面对特斯拉股价的起伏,已有业内人...
正文:乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,神龙汽车的最大问题在于产品不够本土化,很容易和中国市场脱节,毕竟中方股东为一家传统国企,外方股东则是一家讲求“浪漫”的法国企业。 去年底,东风汽车与PSA集团达成新协议,内容包括延长神龙汽车合资期限、加强知识产权合作、允许产品适应性改进等。同时,PSA集团还计划通过神龙汽...
正文:从股权架构来看,招股书显示,小鹏汽车董事长何小鹏是最大股东,持股31.6%,夏珩持股为4.9%;顾宏地持股为2.8%;何涛持股为1.6%;淘宝中国控股公司则是最大的外部股东,持股14.4%,其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本等。目前三家造车新势力公司的背后都有互联网巨头加持,已经形成了“蔚来+腾讯、...
正文:不退出中国市场 三菱能否凭“山猫”翻身 2020-08-28 21:06 来源:中国青年报客户端 程鸿鹤近日,三菱汽车召开股东大会,就三菱汽车的相关经营和未来计划进行了说明,并表示将通过结构改革来进行固定费用的削减,用以提升各国的盈利性。值得一提的是,作为定制款,在外观方面,尊贵越野典藏版帕杰罗车头前部增加了专属...
正文:2020年上半年实现归属于母公司股东的营运利润743.10亿元,同比增长1.2%;年化营运ROE达到21.6%。 2.持续分红回馈股东。在经济增速短期内受到较大冲击的不利环境下,平安注重股东回报,向股东派发中期股息每股现金0.80元,同比增长6.7%。 3.个人客户经营业绩持续增长。截至2020年6月末,...
正文:原华晨中国汽车控股有限公司董事长兼总裁仰融用1200万美元买了沈阳金杯40%的股份,随后又将股比提高到了51%,成为大股东。在仰融的策划下,华晨系公司在美国、香港、上海全都实现上市。 上市后的华晨汽车也开始进入发展快车道,从研发到扩产,都有了资金支持。 自1996年起,金杯客车每年的销售以50%速率增长,...
正文:7月31日,正通汽车发布公告称,控股股东有意溢价出售公司29.9%的股份,接盘方为厦门国贸控股集团有限公司,一家由厦门市政府100%控股的国有企业。 厦门国贸控股的汽车经销商业务主要由厦门信达国贸汽车集团股份有限公司运营,信达国贸是福建省内最具影响力的汽车经销商集团,2019年总销量为4.2万辆,营业总收入为...
正文:8月25日,正通汽车公布盈利预警公告称,预期集团于截至2020年6月30日止六个月的公司股东应占亏损不少于人民币13.31亿元。 “亏损主要由于集团的商誉及无形资产减值约人民币14.65亿元,以及因2020年初新型冠状病毒而造成的经营性溢利下降。”正通汽车表示。 这一情况对已“负债累累”的正通汽车来说,无...
正文:宁德时代相关负责人表示,作为蔚能的股东,宁德时代对这一新商业模式信心十足。 在他看来,车电分离模式的核心是电池品质,“只有长寿命、高品质、高可靠电池才能满足这种商业模式的要求,这正是宁德时代的产品和技术优势所在”。有分析指出,宁德时代积极布局车电分离业务,或许意味着这家国际电池巨头未来将向“电池全生命周期服务...
正文:宁德时代相关负责人表示,作为蔚能的股东,宁德时代对这一新商业模式信心十足。 在他看来,车电分离模式的核心是电池品质,“只有长寿命、高品质、高可靠电池才能满足这种商业模式的要求,这正是宁德时代的产品和技术优势所在”。有分析指出,宁德时代积极布局车电分离业务,或许意味着这家国际电池巨头未来将向“电池全生命周期服务...
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