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正文:近年来,得益于铁海联运快速发展,各类货物、集装箱从西部腹地“乘坐”火车到达港口后,很快便能出海远航。多式联运的快速发展,进一步提升了我国整体运输效率。 进展明显,差距犹存。吴春耕分析,当前,我国运输方式的结构性矛盾仍较突出,特别在货运领域,公路承担了过多中长距离货物及大宗货物运输,“各种运输方式衔接也需加...
正文:积极推动LNG接收站布局建设,实施罐箱多式联运示范工程,压实上游供气企业、城镇燃气企业和地方政府的应急储气责任,加快推进多元进口体系建设,天然气供应保障总体平稳。 下一步,我国将继续在油气投资、储量、产能和产量等方面聚焦用力。国家能源局局长章建华表示,要做大渤海湾、四川、新疆、鄂尔多斯四大油气上产基地,巩...
正文:北部湾港与柬埔寨西哈努克港合作举行了“水果快线”开通仪式,这条柬埔寨至北部湾港的“水果快线”,4天即可将水果从西哈努克港运抵北部湾港,并通过海铁联运快速运达亚欧市场。     去年8月,北部湾港至马尼拉的集装箱班轮直航航线正式开通。这是北部湾港首条直达菲律宾的集装箱班轮航线,为中国西南地区与菲律宾马尼拉之间的货...
正文:推动港航改革发展、资源优化组合,是统筹水、路、港、岸、产、城联动发展的一盘“大棋”,目标就是要把安徽港口群打造成为联通我国东西部和长江中下游的河、江、海联运枢纽。 据介绍,马鞍山综保区选址在郑蒲港新区,看重其坐拥长江深水岸24.5公里,航道常年维持水深负十米,可停靠3万吨级海轮。这里是安徽江北地区通达江海的门...
正文:出行方式从以道路和铁路为主,逐步向空铁联运、铁铁联运、铁路 自驾等多方式联程出行转化,购票方式从车站现场购票转为互联网购票,互联网购票比例从2016年的67%上升至2019年的81%;人民群众对春运出行服务感到满意的比例从2016年的69%逐年上升至2019年的78%。 “数据变化的背后,充分体现出互联网...
正文:出行方式从以道路和铁路为主,逐步向空铁联运、铁铁联运、铁路+自驾等多方式联程出行转化,购票方式从车站现场购票转为互联网购票,互联网购票比例从2016年的67%上升至2019年的81%;人民群众对春运出行服务感到满意的比例从2016年的69%逐年上升至2019年的78%。     “数据变化的背后,充分体现出互联...
正文:林德福还同70余家大型经销商、560余家超市建立物流网络,采取公铁联运的方式,开展“门到门”配送服务。现在,北京和东北三省百姓饮用的农夫山泉有一半由该公司承运,50余家客户实现了“公转铁”。     2019年,公司经营收入突破1.2亿元,收入增长近20倍。成绩背后,是林德福和职工矢志不渝的拼搏和坚守。 ...
正文:依托“丝路海运”,福建以海港为基础、以陆地港为节点,以多式联运为抓手,陆海内外联动、东西双向互济效应初显。     陈志平说,福建省鼓励提高国际班列的海铁联运比例,通过对“丝路海运”海铁联运承运商的扶持,加快“海丝”与“陆丝”的有效连接,如中欧(厦门)班列货源地已拓展至台湾和东南亚地区。     通过推动陆地...
正文:为保障国际产业链供应链稳定运行,海关出台了支持中欧班列发展的10项措施,允许企业自主选择通关模式,支持开展以铁路运输为纽带的多式联运业务,支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务,指导企业运用中欧班列通道化解疫情影响。 民营企业在“一带一路”经贸合作中的稳定器作用更加突出。前三季度,我国民营企业进...
正文:中欧(厦门)班列开通至欧洲、中亚及俄罗斯三条国际货运干线,主要通达12个国家和34个城市,并实现与东南亚地区海铁联运,构建起东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局。 在今年9月8日举行的国际投资论坛主旨大会上,来自各国的政要代表通过视频表达了从厦洽会平台寻求商机、携手合作共赢的愿望。同日傍晚,来自35个国家的...
正文:地处欧洲“十字路口”、毗邻莱茵河的区位优势,拥有健全的内河陆港联运以及物流服务能力,使得杜伊斯堡成为中欧班列线路最多、运量最大和货值最高的“一带一路”倡议重要节点城市。每周往返于杜伊斯堡和中国之间的中欧班列数量,也从最初的2~3列增加到新冠肺炎疫情前的35~40列。 伴随着中国商品的到来,更多的中资企业也...
正文:沈阳铁路11日增开哈尔滨南至金港、鲅鱼圈北多式联运普快货物班列3列;增开鲅鱼圈北至老边,白河至大窑湾,大窑湾至白河的普快货物班列3列;增开裕国至山海关,长春北至裕国,阜新南至通辽等货运专列37列。 广铁集团调整了跨局货物班列的开行,按照3个类别开行49列,较原运行图增加7列;广铁集团管内货物班列开行,与原...
正文:“万里长江第一港”水富港扩能工程稳步推进,建成后将成为云南最大内陆港口和多式联运的枢纽(8月10日摄,无人机照片)。新华社记者江文耀 摄 规划新建的12条高速公路全部落地,基本实现县县通高速;去年底成贵高铁建成通车和渝昆高铁开工建设,叙毕铁路将于2022年建成;直飞北京、上海等地的9条航线已经开通;“万里长江...
正文:随着全区交通基础设施、跨区域联动、区域通关一体化、降费提效优服等方面取得长足进步,北部湾国际门户港正加速形成,海铁联运“最后一公里”更加顺畅,陆海两大干线物流快速增长,国际班轮网络不断织密。 门户港未来可期 在中船广西船舶及海洋工程有限公司钦州港制造基地,由中船广西公司承建的“招源”号运输船正在码头...
正文:今年前三季度 西部陆海新通道铁海联运班列开行3174列 来源:央视网 央视网消息:记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到,今年前三季度,西部陆海新通道铁海联运班列开行3174列,同比增加了1657列,开行列数已经超了去年全年。 目前,西部陆海新通道(钦州港)铁路集装...
正文:必须看到,长三角地区铁路发展仍然还存在发展不平衡、不充分问题,比如京沪高铁、杭长高铁、京九铁路等部分干线通道能力紧张,部分通道存在技术标准不统一问题,铁水联运水平有待提升,沿江铁水联运比例低等。 从微观层面看,在拥有密集高铁网络的长三角,交通一体化已经从高铁、公路等“主动脉”延伸到了城市内部的“毛细血管”...
正文:“一带一路”陆海联运枢纽 9月25日上午10时,装有92标准箱光伏产品等出口货物的义乌-宁波舟山港海铁联运“达飞号”专列从义乌西站首发启程,驶往宁波舟山港装船出海。全球集装箱航运巨头---达飞轮船公司冠名专列的首发,意味着义乌-宁波舟山港海铁联运班列已覆盖全球前五强船公司。 通过“一带一路”的重要建设工程...
正文:钦州车务段钦州港车站站长黄光辉向记者介绍:“截至8月31日,钦州港铁路集装箱中心站累计开行西部陆海新通道铁海联运班列2643列,同比增长96.4%,其中上行班列1846列,同比增长138.2%。”     “今年是十分特殊的一年,新冠疫情的爆发对全球经济造成很大影响。面对充满不确定性的全球经济,钦州港铁路集装箱中...
正文:西部陆海新通道南北贯通我国西部地区,以北部湾经济圈为海铁联运集结地,北接“一带”南连“一路”,协同衔接长江经济带,在区域协调融合发展格局中具有重要地位。 立足国家发展战略的时代风口,在纵横交错的铁道线上,沿海铁路围绕“三大定位”,大力发展集装箱运输业务,大力推进南宁国际铁路港、钦州铁路集装箱中心站、凭祥(...
正文:在陆海新通道的发展下,国际铁海联运、国际铁路联运等运输方式齐心协力,共同打造出西部发展的新格局。 陆海新通道稳住经济基本盘。随着西部产业的不断发展,对外贸易也迎来高潮。西部地区虽然产品出口量很大,却因地处偏远内陆,在产品运输上出现阻力。而广西沿海铁路打通陆海新通道,利用铁海联运、国际铁路联运的物流形式,在...
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