| 约有 2713 项符合 联席会秘书长 的查询结果， 以下是第 2641-2660 项 （搜索用时 60 毫秒） |
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正文：而在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,铃木退出中国市场,将是一个巨大的危险。“因为微型车和经济型车的电动化是不可阻挡的一个趋势,如果铃木等企业不加速产品电动化转型的话,未来在全球其他市场仍然将面临节能减排的巨大压力。”崔东树表示,“尤其在中国市场,随着电动车产品的快速成熟,不少自主品牌已经成为新能源车市场...
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正文：据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍,今年1~4月,中国市场新能源汽车销量同比增长131%。
作为世界上增速最快、潜力最大的市场,中国汽车市场为新能源汽车的茁壮成长提供了土壤。尤其是在政策、行业、市场等多方面的鼓励和刺激下,传统车企不断转型,新造车势力快速崛起。新旧势力的交相辉映,成为整个新能源汽...
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正文：在接受媒体采访时,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表达了它对第一季度车市的担忧。 近日,全国乘联会发布了我国3月的乘用车产量、批发量及零售销量数据。3月,我国广义乘用车产量为2170764辆,环比增长18.9%,同比增长1.9%;广义乘用车批发销量2086929辆,环比增长28%,同比微增1.4%;广义...
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正文：在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,国内互联网造车总体仍旧停留在噱头上,大部分企业能力都比较弱,样车与量产有巨大差距,后续需要大量资金,目标群体如何设定也是问题。“造出来真的有市场需求吗?成本肯定不低,造出来根本卖不动就没有任何意义了。” 国内车企的两位“福将”都曾在公开场合对互联网造车提出质疑。 ...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,实施600亿元汽车购置税减半措施,将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。他预计,该政策将带来约200万辆的汽车销售增量。 近年来,随着节能环保政策法规愈发严格,同时发动机技术日益成熟,2.0升涡轮增压发动机已经逐渐取代传统的6缸3.0升发动机,成为中高端车...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,特斯拉提供车型定制服务,消费者可根据需求选择车辆各项配置,但现车的配置在出厂时已经确定,如果仍按原价销售,售出时间可能无法保证,尤其是Model S/X这类高价车型。但开出高优惠能吸引有意向的消费者,提速现车消化时间。市民方先生告诉北京商报记者:“已在特斯拉官网上看到部分现车...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,汽车品牌高端化必须要得到市场的认可,不能简单地等同为售价高端、技术高端或品质高端。资深汽车媒体人、汽车行业分析师杨小林表示,30万元的售价是传统车企和造车新势力竞争的分水岭。“相较于传统车企,造车新势力发展较晚。目前来看,没有掌握一定核心技术的造车新势力,如果不主打高端化和智...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,推动县乡市场消费增长和实现新能源车普及将是重大市场机遇,对优化居民消费结构和持续实施扩大内需战略有重大意义。中国国际经济交流中心能源政策研究部部长景春梅预计,到2030年,我国乡村地区的千人汽车保有量可以达到160辆,总的汽车保有量会超过7000万辆,由此推算新能源汽车下...
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正文：尽管如此,在全国乘用车信息市场联席会秘书长崔东树看来,虽然传统经销模式面临一定冲击,但汽车经销商渠道不会消亡。“汽车消费中,咨询服务的体验感很重要,门店在场景体验方面的优势难以替代。”“传统4S店经销模式是适应中国的各类区域市场的良好模式,直营模式只有在大中城市才能得到一定发展,所以目前来看,传统经销模式仍然具有...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,蔚来推出二手车业务是根据自身特点打造的商业闭环,在电动车市场尚未形成稳定价格体系、二手车商不愿收车的情况下,蔚来通过新业务稳定收车价和卖车价自行定义保值率,从而稳定新车售价。在增强用户黏性同时,也吸引更多新用户关注。值得一提的是,为形成闭环,蔚来二手车业务还推出“复购权益”。...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,如果该标准在共享换电站上实施,不满足轴距范围及适应轮距尺寸的车型将面临淘汰,从而使车型尺寸和底盘统一。这意味着,该标准不仅对换电端提出要求,同样也对车企提出要求。同时,征求意见稿显示,换电停车平台长度应不小于5000毫米,宽度不小于3000毫米;所有配合处应间隙均匀,一般运动...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,长期以来,汽车产业强大都被视为工业强国的标志。目前,中国已经是世界第二大汽车出口国,虽然前行的道路上挑战不小,但未来潜力依旧巨大。(经济日报 杨忠阳)
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正文：中国乘用车信息联席会秘书长崔东树对此表示。虽然车市连续5个月下滑,但从今年前三季度看,车市销量仍然是增长的。中汽协的数据显示,1-9月,乘用车产销1465.8万辆和1486.2万辆,同比增长10.7%和11.0%。这与去年受疫情影响基数较低有一定关系。但对于第四季度,中汽协表示,虽然四季度历史销量明显高于前三季度...
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正文：而在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,低价只是微型电动汽车竞争力的一方面,未来,企业还需加强在智能化、服务等方面能力的提升,才能更好地满足消费者需求,在激烈的市场竞争中真正拥有一席之地。王秉刚强调说,价格只是一方面,消费者更喜欢造型漂亮、更具品质的产品,尤其是女性消费者,她们是微型电动汽车的主要购买群体,...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析,6月份,累计狭义乘用车销量771万辆,较去年同期累计增速下降12%。传统燃油车走势相对低迷,虽然在恢复增长中,但大大低于2019年的销量。这一领域持续下行带来较大的市场压力。在激烈的市场竞争中,有一些相对弱势的车企陷入困境。7月15日,湖南猎豹汽车股份有限公司等6家企业合...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《北京青年报》采访时表示。 汽车行业分析师钟师则认为,“终身质保就是一个噱头。”他解释道,国内发动机的水平普遍较高、寿命较长,一般不会有问题。再者很多人七八年就换车了,用十年二十年以上的都是小概率事件。“所谓的终身质保,一般五六年就告一段落了,届时终身质保这样一个大...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,燃油车车主开始考虑置换新能源汽车的背后,不仅有成本考虑,更因为新能源汽车发展多年以来,消费者对其认知更加成熟。同时,新能源汽车可选择范围持续扩大,对于消费者也有一定吸引力。置换需求下,各经销商及车企为争抢置换产生的增量,也加大了补贴力度、推出相关促销活动。“近期一系列新能源政...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,推进新能源汽车下乡,必须加大充电桩的建设,通过充电桩的提早布局,从而推动新能源汽车的普及。政策端不断发力,推动“充电桩下乡”。2023年5月份,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》表示,适度超前建设充电基...
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正文：5月8日,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对北京商报记者表示:“新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别,就是目前纯电动车市场在小城市、县乡市场的普及率仍然相对较低。因此,在县乡市场来看,新能源车有巨大的发展空间。”不过,与新能源汽车在国内推广初期的情况类似,新能源车下乡也面临新车销量与基础设施建设之间“先有鸡还是...
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正文：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,合资品牌的基础能力本身就很强,当他们开始电动化转型,就会迅速融入市场。他还表示,电动化是和智能化同步推进的,当前合资品牌对中国消费者智能化需求的理解,还有待提升。 根据市场信息服务公司J.D.Power此前的调查,智能化体验对中国消费者购车决策的影响占据了14%权重,消...
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