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正文:根据乘联会公开数据,北汽新能源爆款车型EU5连续5个月占据纯电动细分市场销量冠军,更凭借67750辆的累计销量加冕前三季度A级纯电动轿车、纯电动市场的双料冠军。 另一方面,北汽新能源通过产品结构调整实现营收增长,将主力产品从2018年主打的国民级纯电动汽车EC系列调整至中高端纯电动车型EU系列。目前北汽新能...
正文:乘联会数据显示,2018年讴歌在华累计销量为7337台,月均销量仅611辆,同比2017年大幅下滑55%。远远落后于雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌。来到2019年,讴歌上半年销量虽同比增长81%,但2018年较小的基数以及国五车型的促销走量都是今年销量攀升的重要因素。今年8月份的销售数据则显示,广汽讴歌...
正文:而在前不久举行的全国乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)月度市场研讨会上,乘联会秘书长崔东树也分享了目前的车市销量数据。据他介绍,今年1月至9月狭义乘用车零售同比下降了8.6%。更重要的是,除了商用车表现相对较好外,乘用车的所有细分市场9月均呈现销量同比持平或者下降。 据了解,轿车、MPV和SUV市场同时出...
正文:近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了9月的车市销量数据。 相比以往“金九”20个点左右的环比增速,今年9月的销量答卷显然不能让人满意。更重要的是,除了商用车表现相对较好,9月产销均呈现正增长,所有的乘用车细分市场在9月均呈现销量的同比持平或者下降。崔东树直言;“车企面临的...
正文:全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树也表示“之前没见过这种情况”,“理论上已经换完油泵的话,风险就已经解除了,如果再出问题就要和马自达厂家交涉。”崔东树说到,“如果没问题,剔除召回范围也算是情理之中,因为批量问题已经处理过了;至于再次熄火的情况,可能就已经不是这批油泵的问题,而是其他问题。” 记者在采访过程中了解到,车主...
正文:据乘联会公布的数据显示,一汽红旗今年8月销售9235辆,同比增幅高达207.5%。虽然总量不高但凭借HS5和HS7两款重磅SUV的上市,红旗在终端销量保持高增长的势头。 高端消费已成为推动中国汽车市场在存量竞争下,车企能够找寻并发掘的下一个市场机遇。随着红旗、魏派和领克等中国高端品牌的逐步成长,中国汽车品牌在...
正文:乘联会数据显示,上汽大众8月份销量为151000辆,同比下滑3.2%;1-8月份累计销量为1215206辆,同比下降8.5%。销量下滑迫使车企减少产能。1-8月份,上汽大众累计产量同比下滑14.6%。 销量的下滑直接导致了上汽大众盈利的下滑。根据上汽集团财报,今年上半年,上汽大众营业总收入为1127.9亿元,...
正文:近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,尽管中国汽车市场仍未从销量低迷的泥潭中走出来,但依然有让人看到希望的“闪光点”。 例如,8月新能源车产量突破了10万辆大关,增长10%。保持了显著的上升势头。 今年以来,受新能源车补贴调整、“国五、国六切换”等政策影响,插电式混合动...
正文:近日,在乘联会月度市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,尽管中国汽车市场仍未从销量低迷的泥潭中走出来,但依然有让人看到希望的“闪光点”。 例如,8月新能源车产量突破了10万辆大关,增长10%。保持了显著的上升势头。 今年以来,受新能源车补贴调整、“国五、国六切换”等政策影响,插电式混合动...
正文:对此,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)秘书长崔东树接受人民网记者采访时表示,“修订后的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,对于推动环境改善和产业进步是一项有利措施。电动车噪音低、无燃油尾气排放,有利于城市环保改善;电动车的规模化高强度应用,有利于充电桩等设施的普及发展,对推动城市充电设施发展...
正文:乘联会秘书长崔东树表示,新能源乘用车7月和8月的下滑,主要是受补贴退出和传统燃油车促销等因素的影响。此外,根据乘联会分析,2019年1-8月新能源乘用车市场还有三个值得关注的特点: 其一,纯电动微型车销量大幅下滑,2019年1-8月累计销量为15.4万辆,同比下滑21%,与之相对应小型、紧凑型纯电动车销量则同...
正文:8月汽车销量156.4万辆 零售环比增长属历年最低 2019-09-11 08:41 来源:中国网汽车 王芳乘联会近期公布了我国汽车市场8月份销量数据,根据数据显示,8月狭义乘用车零售达156.4万辆,同比下滑了9.9%,环比上涨了5.4%。乘联会表示,8月消费升级和入门级消费乏力仍较明显,豪华品牌零售同比去年8...
正文:长城皮卡销量一枝独秀,远高于整体市场 2019-09-10 11:00 来源:东方网 根据乘联会数据,在2018年中国皮卡市场同比增长10%的高增长基础上,2019年皮卡市场1-6月份累计销量22万辆,同比持平,远高于整体市场。纵观中国皮卡市场车企销量份额,2019年皮卡市场依旧保持“1+2+n”的走势特征,长城...
正文:昨日(9月9日),乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:8月,我国狭义乘用车销量1563573辆,环比增长5.4%,同比下滑9.9%;1-8月,狭义乘用车累计销量同比下降8.9%,下滑幅度略微增大。 乘联会秘书长崔东树表示,8月的零售环比增幅是近年来最低的,这进一步验证了二季度“国V”车清...
正文:乘联会秘书长崔东树向第一财经记者表示,这也是豪华车企对成都车展重视的原因。 ABB猛攻大型豪华车 今年以来,豪华车竞争尤为激烈,这反映在奥迪、宝马和奔驰(下称“ABB”)座次不断发生变化,宝马和奔驰均拿过单月销量冠军。从前7月累计销量来看,三者销量相差也不大,奔驰销量达41万辆,同比增长2%,宝马以600...
正文:未来各地政府如果切实抓好各项政策措施的落实落地,认真组织实施鼓励政策,破除抑制消费的体制机制障碍,对未来的汽车消费会有很好的促进作用”,乘联会秘书长崔东树表示。 中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数依然位于警戒线之上,达到62.2%,环比上升11.8...
正文:而乘联会公布的产销数据显示,2019年上半年,神龙汽车累计生产车辆为6.4万辆,同比下滑61.6%。长安标致雪铁龙累计生产车辆仅为107辆,同比下滑96.9%,而其一期工厂的产能为20万辆。严重的产能闲置已经引起了PSA集团高层的重视。此前在第二季度财报电话会议上,PSA集团全球首席财务官Philippede R...
正文:而根据乘联会公布的产销数据,2019年上半年这家企业累计生产车辆仅7.2万辆,同比下滑70.8%。无独有偶,法系车在中国市场也正面临与福特汽车同样的困境,标致雪铁龙集团与长安汽车的合资企业产能利用率不到10%,与东风汽车合资的PSA集团产能利用率也仅为22%。根据乘联会公布的产销数据,今年上半年,神龙汽车累计同比...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树认为,新能源车补贴大幅退坡、地方补贴退出后没有使用环节的支持政策作衔接,新能源车的市场化转型面临着“硬着陆”的可能。 今年6月25日后,2019年新能源汽车补贴政策正式实施。随即,北京市财政局等五部门联合发布了《关于调整北京市推广应用新能源汽车管理办法相关内容的通知》,规定“自6月26...
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