约有 44 项符合 老年代步车 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 60 毫秒)

正文:据介绍,低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。近年来,我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模已超过百万辆。低速电动车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题。据相关部门2017年统计,近五年全...
正文:四川鼎立律师事务所主任施杰注意到,最近两年,“老年代步车”在外形、配置等方面有了显著提高,像陈伟使用的“山寨奔驰”就属于高配版的“老年代步车”,不少厂家及零售商在宣传时还会为“老年代步车”贴上“新能源汽车”的标签,试图“蹭”国家大力发展新能源汽车的热度。 “这些‘老年代步车’虽然看上去和机动车差别不大,但绝大...
正文:低速电动车,常被称为“老年代步车”,由于方便实用、价格低廉,低速电动车在三到六线城市及农村地区受到欢迎。与获得官方认可、享受新能源政策补贴的新能源汽车相比,低速电动车没有合法的身份,也没有相关标准,一直处于尴尬的境地。 对于低速电动车的规范化问题,存在多种声音。今年7月,北京市工商局启动违规销售电动车专项治理...
正文:甚至有很多传统报纸的汽车类媒体记者分不清工信部目录上纯电动车,与街边老年代步车的区别,写稿时甚至将两者混为一谈。 一个没有味觉的厨子如何做出佳肴?盲人如何画出传世佳作?同理,一个对新能源技术一窍不通的传统汽车媒体人,又如何能向消费者传递正确的信息呢?除了人云亦云,恐怕也是听什么信什么了。这也就出现个别做法匪夷...
正文:经销商如果仍在继续销售超标电动自行车、电动三轮车、电动四轮车以及老年代步车,将受到工商部门的查处。昨天一大早,市工商局对全市销售电动车的经营者开展集中执法检查,对线上线下违规销售电动车行为进行查处。执法人员共检查电动车经营主体1403户,当场关停无照经营 64户,发现违规销售行为5起,立案2起,查扣违规电动车10...
正文:北京将严查违规销售 2018-06-28 09:00 来源:北京青年报 王薇不合格电动自行车、电动摩托车、电动三轮及四轮车、老年代步车……从7月1日起,本市将对这些违规销售电动车商户依法进行严厉查处,线上线下禁售规则相同。” 昨天,北青报记者发现,目前在一些电商平台上销往北京的电动三轮车、四轮车仍然可以正常销售...
正文:不得销售的车型是:不合格电动自行车、不在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的电动摩托车、电动三轮、四轮车、老年代步车等非法车辆,以及不符合本市机动车相关管理政策的车辆。 工商部门还提醒消费者,如果近期有购买电动自行车的计划,请注意不要再购买超标电动自行车、电动三轮、四轮车、老年代步车。购买前可...
正文:遏制“老年代步车”乱象须完善相关法规 2018-05-04 09:04 来源:法制日报 赵丽对此,也有业内专家认为,应对“老年代步车”等低速电动车进行“供给侧”改革,制定专门的国家生产标准。在业内人士看来,制定完善的相关法规,是治理城市“老年代步车”乱象的首要前提。 遏制“老年代步车”乱象须完善相关法规 在...
正文:除此之外,还有售价4万元的“布加迪威龙”电动跑车,实为老年代步车。这些,都属于没有设计的电动汽车。 而为了设计而设计的现象,则集中在大部分的互联网造车企业。例如为了追求加速性能,将整车外观设计成了F1赛车的样式。这样的设计固然体现了设计能力,但未必能够影响用户购买决策。此外,近日更有消息称,国内有车企即将发布...
正文:虽然从外观看起来,这辆车就像我们见惯了的老年代步车,但其设计理念却十分超前,最超前之处在于车子上方搭配使用的四轴无人机,通过挂靠无人机,让下面的两座小车“插上翅膀”。按照产品构想,“Pop.Up Next”大部分时间都是一辆纯电动驱动的两座汽车,采用轻量化座舱设计,可以通过手机软件和车内触摸屏幕进行操控。概念座舱...
正文:虽然从外观看起来,这辆车就像我们见惯了的老年代步车,但其设计理念却十分超前,最超前之处在于车子上方搭配使用的四轴无人机,通过挂靠无人机,让下面的两座小车“插上翅膀”。按照产品构想,“Pop.Up Next”大部分时间都是一辆纯电动驱动的两座汽车,采用轻量化座舱设计,可以通过手机软件和车内触摸屏幕进行操控。概念座舱...
正文:多数低速电动车借观光车、场地车、老年代步车等名义生产,实际是不合规的道路机动车产品,生产企业也没有办理合法的车辆生产手续。低速电动车一方面解决了部分人群的机动化出行需求,另一方面其无序发展也带来一系列负面问题,特别是由于未按机动车进行管理,无牌无证、逆行、闯红灯等违法驾驶行为普遍,扰乱了正常交通秩序,影响道路交通...
正文:2017-03-20 12:22 来源:中国网 说起微型电动汽车,大多数人可能想象到的就是一辆辆玻璃钢粗糙车身、充满山寨元素的外观、在街头缓缓驶过的“老年代步车”。当测评者第一次看到宏瑞kingcar的时候,其外观以及整体质感已经基本消除了微型电动汽车“粗糙、山寨、局促”这些固有观念。 说起微型电动汽车,大...
正文:在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动力电池?是锂电池吧,那没人要。”老唐说,他店里的车都是配的传统铅酸电池,这种电池有人回收...
正文:在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动力电池?是锂电池吧,那没人要。”老唐说,他店里的车都是配的传统铅酸电池,这种电池有人回收...
正文:在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动力电池?是锂电池吧,那没人要。”老唐说,他店里的车都是配的传统铅酸电池,这种电池有人回收...
正文:在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动力电池?是锂电池吧,那没人要。”老唐说,他店里的车都是配的传统铅酸电池,这种电池有人回收...
正文:在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动力电池?是锂电池吧,那没人要。”老唐说,他店里的车都是配的传统铅酸电池,这种电池有人回收...
正文:在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动力电池?是锂电池吧,那没人要。”老唐说,他店里的车都是配的传统铅酸电池,这种电池有人回收...
正文:媒体:管理老年代步车陷入两难 不宜一刀切取缔 2017-01-23 09:44 来源:法制日报 舒锐遗憾的是,多数地方并未在“老人代步车”刚刚兴起时,就明确执法标准并进行规范严格执法,而是放任“老人代步车”的肆意滋生。只有通过各层面的综合治理,才能解决“老年代步车”这个难解的安全隐患问题。 叫停老年代步车须综合...
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