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重庆车企 如何迈向2.0版时代 - 出行 正文：“龚焱说,美国车企在1911年达到第一顶峰之后,整个汽车行业迅速开始整合。从1911年~1940年这个行业超过90%的选手基本上就退出了舞台,到1940年只剩下3家。经过一个漫长又痛苦的30年的整合机制后,形成了老大通用、老二福特、老三克莱斯勒的格局。美国汽车业的黄金周期基本上是20世纪50~80年代,进入到80... https://s.cyol.com/articles/2023-10/07/content_Gqj6XvS7.html

重庆车企 如何迈向2.0版时代 - 车闻速递 正文：“龚焱说,美国车企在1911年达到第一顶峰之后,整个汽车行业迅速开始整合。从1911年~1940年这个行业超过90%的选手基本上就退出了舞台,到1940年只剩下3家。经过一个漫长又痛苦的30年的整合机制后,形成了老大通用、老二福特、老三克莱斯勒的格局。美国汽车业的黄金周期基本上是20世纪50~80年代,进入到80... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/07/content_lbOBaguxJj.html

重庆车企 如何迈向2.0版时代 - 汽车互联 正文：“龚焱说,美国车企在1911年达到第一顶峰之后,整个汽车行业迅速开始整合。从1911年~1940年这个行业超过90%的选手基本上就退出了舞台,到1940年只剩下3家。经过一个漫长又痛苦的30年的整合机制后,形成了老大通用、老二福特、老三克莱斯勒的格局。美国汽车业的黄金周期基本上是20世纪50~80年代,进入到80... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/07/content_6zKQMVH7z9.html

视评线丨内外交困下 “美系车”还能开多远? - 滚动 正文：当地时间9月15日起美国历史首次三大本土车企的工人同时罢工本就走下坡路的美国车乃至美国制造业再次遭到重大打击劳资双方已然撕破脸白宫进场也没能调和矛盾产业链停摆危及美国经济民怨沸腾又波及明年大选曾经“车轮上的国家”在内忧外患中还能开多远?监制丨唐怡 陆毅制片人丨赵新宇 文凡主编丨杜通编导丨吴啸浪 曹梓楠 易天驰视觉... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-09/18/content_nynjAase3x.html

视评线丨内外交困下 “美系车”还能开多远? - 综合 正文：当地时间9月15日起美国历史首次三大本土车企的工人同时罢工本就走下坡路的美国车乃至美国制造业再次遭到重大打击劳资双方已然撕破脸白宫进场也没能调和矛盾产业链停摆危及美国经济民怨沸腾又波及明年大选曾经“车轮上的国家”在内忧外患中还能开多远?监制丨唐怡 陆毅制片人丨赵新宇 文凡主编丨杜通编导丨吴啸浪 曹梓楠 易天驰视觉... https://s.cyol.com/articles/2023-09/18/content_R4R5AjiL.html

美三大车企工人罢工 专家称可能导致美国经济整体下滑 - 滚动 正文：即便有美国汽车销售商已针对罢工提前扩大库存,但如果罢工持续时间过长,美国汽车销售均价势必会水涨船高,消费者购车热情下降,美国车市恐将惨跌。就美国整体经济而言,汽车行业分析师加勒特·纳尔逊此前预测,汽车制造业在美国制造业中占比较重,罢工扩大势必会影响今年三季度美国经济增速,四季度受到的负面影响则会更大。美国全国公共... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-09/16/content_qbN5Y4UpdJ.html

美三大车企工人罢工 专家称可能导致美国经济整体下滑 - 综合 正文：即便有美国汽车销售商已针对罢工提前扩大库存,但如果罢工持续时间过长,美国汽车销售均价势必会水涨船高,消费者购车热情下降,美国车市恐将惨跌。就美国整体经济而言,汽车行业分析师加勒特·纳尔逊此前预测,汽车制造业在美国制造业中占比较重,罢工扩大势必会影响今年三季度美国经济增速,四季度受到的负面影响则会更大。美国全国公共... https://s.cyol.com/articles/2023-09/16/content_Q4J3M8IW.html

合同谈不拢 美国汽车三巨头大罢工逼近 - 出行 正文：值得一提的是,美国车企的汽车库存水平远低于4年之前,加上汽车行业仍未完全从疫情造成的供应链问题中恢复过来,本次罢工可能会使汽车行业面临更严重的后果。此外,受经济不景气等因素影响,美国出现大规模罢工的次数有所增加。康奈尔大学的统计数据显示,去年9月1日至今年8月31日,人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工一共... https://s.cyol.com/articles/2023-09/07/content_o6NZ7NuX.html

合同谈不拢 美国汽车三巨头大罢工逼近 - 车闻速递 正文：值得一提的是,美国车企的汽车库存水平远低于4年之前,加上汽车行业仍未完全从疫情造成的供应链问题中恢复过来,本次罢工可能会使汽车行业面临更严重的后果。此外,受经济不景气等因素影响,美国出现大规模罢工的次数有所增加。康奈尔大学的统计数据显示,去年9月1日至今年8月31日,人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工一共... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_VYn4RnheXG.html

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合同谈不拢 美国汽车三巨头大罢工逼近 - 中青出行 正文：值得一提的是,美国车企的汽车库存水平远低于4年之前,加上汽车行业仍未完全从疫情造成的供应链问题中恢复过来,本次罢工可能会使汽车行业面临更严重的后果。此外,受经济不景气等因素影响,美国出现大规模罢工的次数有所增加。康奈尔大学的统计数据显示,去年9月1日至今年8月31日,人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工一共... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_dqPZzPhKl3.html

合同谈不拢 美国汽车三巨头大罢工逼近 - 汽车互联 正文：值得一提的是,美国车企的汽车库存水平远低于4年之前,加上汽车行业仍未完全从疫情造成的供应链问题中恢复过来,本次罢工可能会使汽车行业面临更严重的后果。此外,受经济不景气等因素影响,美国出现大规模罢工的次数有所增加。康奈尔大学的统计数据显示,去年9月1日至今年8月31日,人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工一共... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_v6Km7KuMYK.html

易车研究院发布中国车市净推荐率洞察报告 :海外品牌拿什么取悦中国存量用户 - 汽车互联 正文：通用汽车拿“韩国车”消遣中国车市的时代已经过去,是时候基于“美国车”演绎英雄本色了2020-2022年,随着高端产品的不断加码,原本别克与雪佛兰的净推荐率有触底反弹的迹象,但刚进入2023年,随着中国经济急转直下与广大车企纷纷大规模降价促销,仍以以工薪阶层为主的别克与雪佛兰的净推荐率瞬间被打回原形,产品贬损聚焦能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/04/content_WVn42Otpq8.html

韩国电动汽车产业链加速外移 - 汽车互联 正文：与美国车企合作提速截至2022年,美国整车企业与韩国动力电池厂商的合作基本形成了通用汽车与LG能源解决方案,福特与SK ON的固定合作模式,具有一定排他性。但2023年3月上旬,韩国三星SDI与通用汽车在美国密歇根州签署谅解备忘录,双方将共同投资3—5万亿韩元(约合159—265亿人民币),建设年产能达30—50... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/22/content_xa4RxVFgyv.html

韩国电动汽车产业链加速外移 - 车闻速递 正文：与美国车企合作提速截至2022年,美国整车企业与韩国动力电池厂商的合作基本形成了通用汽车与LG能源解决方案,福特与SK ON的固定合作模式,具有一定排他性。但2023年3月上旬,韩国三星SDI与通用汽车在美国密歇根州签署谅解备忘录,双方将共同投资3—5万亿韩元(约合159—265亿人民币),建设年产能达30—50... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/22/content_4wxYznfA9q.html

韩国电动汽车产业链加速外移 - 出行 正文：与美国车企合作提速截至2022年,美国整车企业与韩国动力电池厂商的合作基本形成了通用汽车与LG能源解决方案,福特与SK ON的固定合作模式,具有一定排他性。但2023年3月上旬,韩国三星SDI与通用汽车在美国密歇根州签署谅解备忘录,双方将共同投资3—5万亿韩元(约合159—265亿人民币),建设年产能达30—50... https://s.cyol.com/articles/2023-03/22/content_jpBRlaF2.html

中美头部车企2022财报大比拼:谁更赚钱? - 出行 正文：对比中、美头部车企,中国车企的营收规模仍大幅弱于美国车企;而在净利润方面,中国车企普遍增速更快,美国车企的表现分化明显。自主三强盈利均大幅增长相比美国三大车企,中国自主三强2022年净利润同比增速表现较好。其中,在去年彻底舍弃燃油车的比亚迪预计2022年净利润为160亿元~170亿元,同比增长425.42%~45... https://s.cyol.com/articles/2023-02/08/content_lbo0WdHL.html

中美头部车企2022财报大比拼:谁更赚钱? - 汽车互联 正文：对比中、美头部车企,中国车企的营收规模仍大幅弱于美国车企;而在净利润方面,中国车企普遍增速更快,美国车企的表现分化明显。自主三强盈利均大幅增长相比美国三大车企,中国自主三强2022年净利润同比增速表现较好。其中,在去年彻底舍弃燃油车的比亚迪预计2022年净利润为160亿元~170亿元,同比增长425.42%~45... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/08/content_KadL34um6P.html

中美头部车企2022财报大比拼:谁更赚钱? - 车闻速递 正文：对比中、美头部车企,中国车企的营收规模仍大幅弱于美国车企;而在净利润方面,中国车企普遍增速更快,美国车企的表现分化明显。自主三强盈利均大幅增长相比美国三大车企,中国自主三强2022年净利润同比增速表现较好。其中,在去年彻底舍弃燃油车的比亚迪预计2022年净利润为160亿元~170亿元,同比增长425.42%~45... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/08/content_nyBvObuwGO.html

“美国还没注意到,中国制造的汽车正风靡全球” - 24时区 正文：这些因素一方面吸引了当今市值第一的美国车企特斯拉在上海创建新工厂,另一方面也催生了像比亚迪、蔚来和小鹏汽车等“有潜力在全球舞台上大放异彩的(车企中的)佼佼者”。2023年1月25日,上海,位于临港的南港码头,中远海运腾飞轮停靠码头,近4000辆汽车在船边整齐排列,工人不断将车开上滚装船。据彭博社26日报道,前世界... https://s.cyol.com/articles/2023-01/28/content_6zzpn6sG.html

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