| 约有 2054 项符合 美国汽车 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 177 毫秒） |
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正文：一些国外网友也评论称,雷蒙多喜欢“散布恐惧,而非进行建设性的讨论”“中国制造的汽车确实比美国汽车更好、更便宜”……客观地说,由于美国对中国汽车征收高额关税,美国街头很少能看见中国新能源汽车。但是,在一些草木皆兵的美国政客看来,这样还不够。去年12月,美方宣布2024年美国生产的电动汽车如果使用中国等国制造、组装的...
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正文：2020年后,由于政策推动美国汽车业向电动汽车过渡,初创企业和投资者都开始蜂拥而至。但渐渐地,当资本市场回归理性,这些在上市初期仍没有实现量产交付的造车新势力显然跟不上步伐。接下来,美联储在2022年3月开始,以40年来最快的速度加息,与当时热钱流动的环境大不相同,资本市场变天了。截至目前,根据《美国汽车新闻》对...
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正文：2020年后,由于政策推动美国汽车业向电动汽车过渡,初创企业和投资者都开始蜂拥而至。但渐渐地,当资本市场回归理性,这些在上市初期仍没有实现量产交付的造车新势力显然跟不上步伐。接下来,美联储在2022年3月开始,以40年来最快的速度加息,与当时热钱流动的环境大不相同,资本市场变天了。截至目前,根据《美国汽车新闻》对...
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正文：2020年后,由于政策推动美国汽车业向电动汽车过渡,初创企业和投资者都开始蜂拥而至。但渐渐地,当资本市场回归理性,这些在上市初期仍没有实现量产交付的造车新势力显然跟不上步伐。接下来,美联储在2022年3月开始,以40年来最快的速度加息,与当时热钱流动的环境大不相同,资本市场变天了。截至目前,根据《美国汽车新闻》对...
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正文：拜登政府内阁的多位官员承认,为避免美国汽车企业被淘汰出局,美国政府就要努力阻止高性价比的中国电动汽车在美国市场“泛滥”,而最近的行动,只是计划中的第一步。“我不会让这种情况在我的任期内发生。”拜登表示。拜登想要帮助陷入困境的美国车企,中国电动汽车无疑是个挑战。而作为上届美国总统,特朗普或将在11月的总统大选中成为...
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正文：拜登政府内阁的多位官员承认,为避免美国汽车企业被淘汰出局,美国政府就要努力阻止高性价比的中国电动汽车在美国市场“泛滥”,而最近的行动,只是计划中的第一步。“我不会让这种情况在我的任期内发生。”拜登表示。拜登想要帮助陷入困境的美国车企,中国电动汽车无疑是个挑战。而作为上届美国总统,特朗普或将在11月的总统大选中成为...
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正文：国外交部发言人毛宁3月1日在例行记者会上表示,美国车企一直充分享受中国大市场的红利。反倒是美方大搞贸易保护主义,严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。
【责任编辑:唐红】
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正文：这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。
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正文：国外交部发言人毛宁3月1日在例行记者会上表示,美国车企一直充分享受中国大市场的红利。反倒是美方大搞贸易保护主义,严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。
【责任编辑:唐红】
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正文：美国汽车制造商表示需要更多时间来建立全国性充电站网络并降低电动汽车的成本。而受到传统汽车经销商抵制、公共充电网络基础设施不足、强烈的政治反对以及对汽车与汽油动力汽车不同运行方式的担忧,美国电动汽车的增速在2023年底前放缓,发展速度低于行业预期。公开数据显示,2023年美国电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动...
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正文：美国汽车制造商表示需要更多时间来建立全国性充电站网络并降低电动汽车的成本。而受到传统汽车经销商抵制、公共充电网络基础设施不足、强烈的政治反对以及对汽车与汽油动力汽车不同运行方式的担忧,美国电动汽车的增速在2023年底前放缓,发展速度低于行业预期。公开数据显示,2023年美国电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动...
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正文：美国汽车制造商表示需要更多时间来建立全国性充电站网络并降低电动汽车的成本。而受到传统汽车经销商抵制、公共充电网络基础设施不足、强烈的政治反对以及对汽车与汽油动力汽车不同运行方式的担忧,美国电动汽车的增速在2023年底前放缓,发展速度低于行业预期。公开数据显示,2023年美国电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动...
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正文：将总税率将从目前的27.5%提高到125%,一会儿美国制造业联盟说要阻止从墨西哥进口低价中国汽车以挽救美国汽车产业,一会儿美方又说它们构成重大国家安全和数据风险,考虑采用关税以外的方式,限制中国汽车及相关零部件的进口。现在,靴子终于落地,即采用泛安全化手段扭曲市场,用国家力量阻截“中国汽车 ”。可笑的是,近日,美...
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正文：这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。据美国《纽约时报》报道,2月29日,拜登发表声明,宣布将采取措施,阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。他声称这些中国制造的汽车的网联操作系统会收集有关美国公民和基础设施的“敏感数据”,并将这些信息传回中国,对美国国家安全构成威胁。“美国商务部将...
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正文：记者 赵安琪)针对美国宣布将对从中国进口的汽车采取“前所未有的行动”,中国外交部发言人毛宁今天下午在例行记者会上应询表示,这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。中方敦促美方停止泛化国家安全概念,停止歧视打压中国企业。外交部发言人毛宁。图片来自外交部记者会上,有记者提问:据媒体报道,美国政府计划调查...
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正文：记者 赵安琪)针对美国宣布将对从中国进口的汽车采取“前所未有的行动”,中国外交部发言人毛宁今天下午在例行记者会上应询表示,这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业的发展。中方敦促美方停止泛化国家安全概念,停止歧视打压中国企业。外交部发言人毛宁。图片来自外交部记者会上,有记者提问:据媒体报道,美国政府计划调查...
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正文：何亚东说,美方推行贸易保护主义,大搞经贸问题政治化,把贸易壁垒的墙越砌越高,妨碍公平竞争,长远看也会阻碍美国汽车产业自身发展。
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正文：会上有记者提问:据报道,美国制造业联盟敦促美国政府采取措施,阻止从墨西哥进口低价中国汽车,该组织称这可能威胁到美国汽车企业的生存。请问商务部对此有何回应?“首先我想指出的是,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是低价倾销,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。” 何亚东说。何亚东指出,近年来,美方设置重重障碍,...
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正文：何亚东说,美方推行贸易保护主义,大搞经贸问题政治化,把贸易壁垒的墙越砌越高,妨碍公平竞争,长远看也会阻碍美国汽车产业自身发展。
【责任编辑:王京辉】
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正文：会上有记者提问:据报道,美国制造业联盟敦促美国政府采取措施,阻止从墨西哥进口低价中国汽车,该组织称这可能威胁到美国汽车企业的生存。请问商务部对此有何回应?“首先我想指出的是,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是低价倾销,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。” 何亚东说。何亚东指出,近年来,美方设置重重障碍,...
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