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正文:作为一款人工智能轿车,EU5通过高度的智能化不但使自身拥有了更强大的三电系统,更便捷新潮的车机网联和语音交互,也为整车安全添上了智能化的翅膀,用户的出行安全也有了更充足的保证。EU5的人工智能,并不只是一句口号!另悉,等速续航520公里,工况续航416公里的EU5 R500车型预计将于6月开始交付,用户可以到店了...
正文:新能源汽车产业升级呈三大变化 将推动智能网联化 2018-06-19 09:02 来源:经济参考报 与此同时,自主品牌车企近年来一直在加大对新能源汽车的研发投入,并取得了一系列突破。还有专家认为,随着新能源汽车补贴政策的逐步调整,同时国家机动车排放标准以及环保要求进一步提升,碳交易政策出台的条件日趋完备。  ...
正文:蓥石汽车带你体验自动驾驶 2018-06-14 18:43 来源:东方网 2018年6月12日,蓥石汽车的自动驾驶样车首次亮相2018智能网联汽车产业·湘江对话暨湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式,并进行了自动驾驶演示。此次“2018智能网联汽车产业·湘江对话”活动由中国电动车百人会、中国汽车工程学会、中国人工智...
正文:展台搭建了智能网联展区和概念车展区。悬挂于智能网联展区上方的环绕形立体灯箱,寓意全球的科技生态系统日新月异,广汽积极拥抱汽车智能化、网联化的产业变革。该展区主要展示广汽自动驾驶技术、网联车载控制系统等创新成果。 展台中央黑色竖条的间隔板,如同信息流将视觉串联到概念车展区,寓意众多前沿科技汇集到汽车这一智能移动...
正文:在智能网联方面,《中国智能网联汽车人才发展报告》显示,整个行业智能网联汽车人才总量不足2万人。尤其是研发人才缺口过大,严重制约了中国智能网联汽车的发展。 “高校里面是人才聚集的地方,是多学科的地方。我们现在的汽车产业越来越多的是需要学科的交叉。”天津大学教授、博士生导师姚春德认为,高校有条件率先开展新能源与智...
正文:“在自动驾驶、智能网联等新技术的驱动下,全球汽车行业的重大变革蓄势待发。不过,从验证技术的成功到实现商业盈利,中国汽车行业的竞争并不是一场风驰电掣的F1式竞技,而是漫长的马拉松。”领英中国Managing Director、商业化负责人于志伟直言,无论何时,汽车企业之间竞争的核心一定是人才。 在他看来,传...
正文:北汽集团副总经理蔡速平表示,北汽正在实施NOVA战略,将以智能制造+智能网联+智能坐窗三大领域为突破点,实现汽车的高度智能化。 蔡速平介绍说,基于智能化、网联化的新技术运用,北汽将不断创新出行服务模型,引领科技+人物出行新理念,汽车制造主业以外,北汽在汽车零部件板块启动轻量化、智能化、电动华、前瞻技术转化,同...
正文:基于对本土市场和消费者的深刻洞察,也使得东风日产在汽车智能网联、新能源的竞争中得以“先人一步”。 发布会上,东风日产发布了自主研发的车联网系统“智行+”。值得一提的是,这是主流合资车企中首个拥有自主知识产权的智能车联系统。它在平台搭建和技术实现上,完全由东风日产自主规划、自主推进完成,分别在外观设计、应用发明...
正文:领英中国商业化负责人于志伟介绍,“在自动驾驶、智能网联等新技术的驱动下,全球汽车行业的重大变革蓄势待发。尤其是在中国大陆,这种蓄力已有所展示。” 根据麦肯锡未来出行研究中心、埃森哲研究和中国汽车工业协会的多份报告显示,有超过90%的中国消费者已经做好准备换掉自己的传统汽车,享受自动驾驶汽车带来的开车体验。而中...
正文:本次活动以“聚势·谋动”为主题,众多造车新势力企业齐聚现场,针对智能网联方面临的挑战以及与传统主机厂之间的关系等话题进行了讨论。 零跑汽车创始人兼董事长朱江明认为,汽车网联化不能仅靠互联网车基解决问题。“我们希望让驾乘,驾驶和乘坐的人怎么样提供更舒适体验。” 朱江明指出,针对驾驶者进行数据分析,完成身份识...
正文:而新车在设计语言、动力操控、智能网联等方面的突出表现,则完美印证了这一命名的内涵和精神,未来也必将因此俘获年轻消费者的“芳心”,为他们带来独具魅力的驾乘乐趣。 从ENCINO上市到LAFESTA首发,北京现代在性能车领域动作频频,凸显了对这一细分市场的重视和对年轻消费群体需求的回应,同时也展现了北京现代坚持“...
正文:从某种程度上来说,随着智能网联时代的到来,“车联网”在越来越多的汽车上得以应用,在给人们带来方便的同时也埋下了安全隐患。车内网、车际网、车载移动互联网这三网的安全问题,将成为横亘在各大车企、科技公司面前的又一道难关。也许过不了多久,信息安全部门就会成为每一家汽车企业的新“标配”。 程鸿鹤 来源:中国青年报(2...
正文:当前,智能网联汽车已经从企业间的竞争上升为国家层面的竞争。谁能率先制定行业标准,谁将有更大希望成为未来赢家。 针对智能网联汽车的发展,中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏提出要加速推进“五个标准”。“第一是加速推进中国智能网联汽车标准法规体系的建设; 第二要加速中国智能网联核心技术的突破;第三个是中国标...
正文:电动化、智能化、网联化、共享化为中国汽车产业的“由大变强”创造了新的可能。 有分析认为,“北大-北汽创新创业营”不仅是北汽的创新实验场,更能够带动出行领域产业链上下游的“双创”项目发展,把聚集的人才优势和技术优势转化为产业优势和经济优势,从而构建一个多方参与的开放协作双创平台。 同时,通过优质创新资源的聚...
正文:在2017上汽集团前瞻技术论坛上,上汽集团率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。有业内人士分析指出,“电动化、网联化、智能化、共享化”四者相互促进、相互融合,且缺一不可。 作为荣威品牌最新旗舰车型,Marvel X肩负的任务显然不止是“提升销量”那样简单。不难看出,上汽荣威试图通过...
正文:当前,智能网联汽车已经从企业间的竞争上升为国家层面的竞争。谁能率先制定行业标准,谁将有更大希望成为未来赢家。 针对智能网联汽车的发展,中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏提出要加速推进“五个标准”。“第一是加速推进中国智能网联汽车标准法规体系的建设;第二要加速中国智能网联核心技术的突破;第三个是中国标准...
正文:风光S560作为东风风光践行“超级智能战略”所推出的第二款产品,搭载Lin OS 3.0超级网联系统,自2017年11月上市以来一直为年轻人所喜爱。此次风光S560 1.5T车型的推出,则为年轻人带来了全新的选择。 风光S560 1.5T车型采用1.5T+CVT的动力组合,搭载的SFG15T涡轮增压发动机动...
正文:以智能网联为‘撒手锏’,开创‘智享驾乘’的新时代;以服务转型为着力点,开创‘共享出行’的新蓝海。”    “面向未来,我们将以科技创新为根本动力,开创‘自主创新’的新纪元;以全面新能源化为战略方向,开创‘绿色产业’的新路径;以智能网联为‘撒手锏’,开创‘智享驾乘’的新时代;以服务转型为着力点,开创‘共享出行’的新...
正文:在新能源汽车领域,目前上汽、奇点、威马等众多新能源车企已积极参与CAS, 与改装文化无缝对接,CAS今年与上海国家新能源数据中心战略合作,设立新能源及智能网联展区,为各大新能源车企提供线下展示平台,引领未来个性化生活。主机厂及新能源车企的强势加盟,让我们对未来改装行业的发展更具信心。 上海市新能源汽车公共数据...
正文:智能网联 FCA正在研发新型全球标准化智能网联解决方案——一个远程通信包模块,它将把汽车连接到互联网,和一个基于云端的FCA特色服务投送平台。客户将可通过不同触点享受各种服务。这一新的网联服务拟于2019年4月推出。 法规合规 FCA集团首席技术合规官Mark Chernoby介绍:自2014年以来,...
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