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正文:会上,李小鹏指出,新中国成立以来,中国综合交通运输日趋完善,基础设施规模不断增加,装备水平不断提升,科技创新能力也在不断提高,对外合作不断扩大,运输服务能力也显著提升。 铁路方面:2018年末,铁路营业总里程是13.2万公里,这个数字比1949年增长了5倍,高铁从无到有,现在通车里程达到了2.9万公里,已经是...
正文:贯通南北疆、连接国内外的现代综合交通网络基本形成…… 当新发展理念融入实践,新疆发展之路越走越宽—— 位于昌吉回族自治州的准东经济技术开发区,煤电冶、新材料、新能源等绿色高端产业体系逐渐成型,能源优势加快转化为高质量发展优势。 克拉玛依,这座新中国成立后奇迹般崛起的石化新城,在深挖油气资源和石化产业潜...
正文:兰州市是甘肃省的省会,是丝绸之路经济带上的重要节点城市,也是中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽。近年来,中欧班列为这座古老的城市敞开了一扇新的大门,为经济高发展带来了新的契机。     中欧班列串起国际贸易大走廊。自2015年8月开行以来,中欧班列在兰州不断扩容壮大,陆续开通了到南亚、中亚、欧洲等国的货运...
正文:他强调“要把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置,加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”。 ——解决住房问题。他指出“人民群众对实现住有所居充满期待,我们必须下更大决心、花更大气力解决好住房发展中存在的各种问题”。 ——创建美好环境。他提出“要珍爱我们生活的环境,节约资源,杜绝浪费,从源头...
正文:针对这种情况,习近平总书记一口气发出“三连问”:“一直以来严重制约长江航运的三峡船闸‘肠梗阻’问题,能不能从综合交通运输体系全局出发找出解决问题的有效办法?”“沿江三大城市群在各自发展过程中能不能结合所在的区位条件、资源禀赋、经济基础,放在长江经济带高质量发展‘一盘棋’中研究提出差异化协同发展的新目标新举措?”“...
正文:比如,一直以来严重制约长江航运的三峡船闸“肠梗阻”问题,能不能从综合交通运输体系全局出发找出解决问题的有效办法?有的专家提出以建设沿江重载铁路的办法一劳永逸破解这个问题,是否可行、能否实现,要抓紧论证确定。再比如,沿江三大城市群在各自发展过程中能不能结合所在的区位条件、资源禀赋、经济基础,放在长江经济带高质量发展...
正文:船公司登录“船讯网”,打开“长江航道”图层,航道图与谷歌地图无缝衔接,航道、航路、水深、码头、桥梁、港区道路……综合交通体系一目了然。 除此之外,“微服务”项目继续向纵深发展,根据沿江地方和港航部门管理需求,提供个性化、定制化服务。已经为江苏省交通运输厅锚调中心、江苏海事指挥中心实时更新最新航道数据,航道...
正文:“未来,二维码技术将无处不在,在综合交通运输领域满足公众便捷使用、企业高效运行、政府精细管理方面发挥重要作用。”吴忠泽说。 在智能城市建设过程中,二维码是重要的载体。中国社科院城市发展研究会副理事长贺可嘉说,城市居民可以实现二维码数字身份认证,解决数字生活问题;基于二维码的数据共享能够打通政府部门间的数据...
正文:打好基础能力建设牌,郑州机场二期建成投运、三期工程启动建设,率先实现米字形高铁网实质性落地,全国重要的综合交通枢纽、通信枢纽、能源基地地位不断巩固。     打好新型城镇化牌,中原城市群成为国家重点发展的城市群,郑州跻身国家中心城市行列,百城建设提质工程和文明城市创建深入推进,全国文明城市11个,居全国第四位。 ...
正文:特别是党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央着力补短板、强筋骨,一个覆盖海陆空、联通全世界的现代综合交通运输体系正呼之欲出。     70年交通巨变,背后有着一代代中国人的艰辛付出。从十万筑路大军在世界屋脊建成川藏、青藏公路,到2013年西藏墨脱公路通车、全国实现县县通公路;从上世纪50年代举全国之力“拿下”...
正文:现在,“高速铁路网(八纵八横)+普速铁路网+综合交通枢纽”的结构体系则是高铁人奋斗的目标。     “中国高铁发展到现在,是几代中国铁路人共同追梦的结果。”中国铁路设计集团有限公司副总经理、总工程师孙树礼谈到中国高铁发展历程,如数家珍。他提到几条特别有代表性的高铁线路:2003年,秦沈客专投入运营,这是我国高铁建...
正文:高速公路四通八达、国道省道纵横通畅、乡村公路进村到户、铁路线路密集成网……新中国成立70年来,我国大力发展交通事业,全面深化交通运输改革,加快建设现代综合交通运输体系,不断提升交通运输行业治理体系和治理能力现代化水平,共和国的交通“经脉”越来越通畅。 完备的体系—— 交通网络逐渐完善 运输能力稳...
正文:注重专业能力培养,增强干部队伍适应现代综合交通运输发展要求的能力。加强优秀年轻干部队伍建设,加强国际交通组织人才培养。     十、完善治理体系,提升治理能力     (一)深化行业改革。坚持法治引领,完善综合交通法规体系,推动重点领域法律法规制定修订。不断深化铁路、公路、航道、空域管理体制改革,建立健全适应综合...
正文:新中国成立70年来,我国大力发展交通事业,全面深化交通运输改革,加快建设现代综合交通运输体系,不断提升交通运输行业治理体系和治理能力现代化水平,共和国的交通“经脉”越来越通畅。     经过70年的发展,多节点、全覆盖的综合交通运输网络初步形成,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,一大批综合客运、货运枢纽站场(物...
正文:纲要明确,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础;到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。     王志清表示,下一步,交通运输部将联合各部门扎实推进各项工作。建立统筹协调...
正文:注重专业能力培养,增强干部队伍适应现代综合交通运输发展要求的能力。加强优秀年轻干部队伍建设,加强国际交通组织人才培养。     十、完善治理体系,提升治理能力     (一)深化行业改革。坚持法治引领,完善综合交通法规体系,推动重点领域法律法规制定修订。不断深化铁路、公路、航道、空域管理体制改革,建立健全适应综合...
正文:预计到2022年年底,粤港澳大湾区交通基础设施支撑保障能力将得到进一步提升,高效便捷的现代综合交通体系基本形成,基本达到世界一流湾区水平。大湾区内将实现“12312交通圈”,即:以香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海为核心的“1小时交通圈”,湾区至粤东西北各市陆路2小时通达,至周边省会城市陆路3小时通达,与全球主要...
正文:快递下乡取得显著成效。2017年,全国农村地区收投快件量超过100亿件,快递企业打造服务现代农业“一地一品”项目905个。 马军胜说,党的十九大提出建设交通强国,作为现代综合交通运输体系的重要组成部分,国家邮政局提出分两步走,到本世纪中叶,将全面建成现代化邮政强国。
正文:同时航企、机场、空管和运行监控中心要加强信息共享和沟通协调,提升运行效率,加强综合交通衔接能力。 针对往年道路交通拥堵的突出问题,尤其是京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口、沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽等高速路10大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站。官方提出,力争春运高峰前治理一批拥堵较为严重的路...
正文:同时航企、机场、空管和运行监控中心要加强信息共享和沟通协调,提升运行效率,加强综合交通衔接能力。 针对往年道路交通拥堵的突出问题,尤其是京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口、沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽等高速路10大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站。官方提出,力争春运高峰前治理一批拥堵较为严重的路段和...
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