| 约有 19598 项符合 经销商 的查询结果， 以下是第 9921-9940 项 （搜索用时 57 毫秒） |
|
正文：据说,经销商从厂家直接把水泥运到了学校。那么问题就来了:一是如果真从厂家拉过来的,这种质量的水泥何以能在市场上合法流通?二是除了这25吨问题水泥之外,同一批次其他水泥究竟有多少吨、又被卖到了哪里?水泥质量问题,涉及市场监管;疑似问题水泥的溯源问题,关系公共安全。为了校园安全,相关部门曾下架“问题辣条”、严查“五毛...
|
|
正文：受排放标准升级、汽车经销商清仓促销等因素影响,6月份的国内车市止跌回暖。不过,行业整体的基本面并没有发生本质转变。接下来,乘用车销售将进入传统淡季,新能源汽车补贴进一步下降,汽车后市仍然面临考验——7月10日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年6月份,汽车产销189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%和7....
|
|
正文：究其原因在于,新车持续亏损、保险监管政策出台、金融服务费用的争议、国六排放提前执行、宏观经济低位运行等因素,对经销商信心指数的负向拖拽作用明显。
从细分指数看,日系品牌经销商信心指数依然最高,为8.59分,其次是欧系品牌,为8.47分。美系、欧系、中系品牌经销商信心指数上下半年差别不大,日系、韩系品牌信心指数弱于...
|
|
正文：报告显示,2019年下半年经销商信心指数为8.32分,与上半年持平,但较去年同期却降低了0.13分。究其原因在于,新车持续亏损、保险监管政策出台、金融服务费用的争议、国六排放提前执行、宏观经济低位运行等因素,对经销商信心指数的负向拖拽作用明显。
从细分指数看,日系品牌经销商信心指数依然最高,为8.59分,其次...
|
|
正文：从细分指数看,日系品牌经销商信心指数依然最高,为8.59分,其次是欧系品牌,为8.47分。美系、欧系、中系品牌经销商信心指数上下半年差别不大,日系、韩系品牌信心指数弱于2019上半年。豪华品牌经销商信心依然保持最高,为8.47分,依次是主流合资(8.23分)和自主品牌(8.13分)。
报告中涉及经销商信心的因...
|
|
正文：在市场充满挑战的大背景下,戴慕瑞透露,今年上半年,奇瑞捷豹路虎完成了上半年的既定目标,下半年将更加专注于渠道和经销商能力的提升。“同时,去年投产的二期工厂提升了生产制造的能力,而今年我们将着重于进一步提升制造技术,倾力打造全新一代路虎揽胜极光。”戴慕瑞表示。对此,陈雪峰有着同样的认识。在他看来,在完成产品的快速布...
|
|
正文：由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和车企着实带来不小的压力。“虽然部分车企安排了库存调剂等各种预案措施,但是大部分经销商却认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小。因此经销商努力实现零售,力图通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等方面弥...
|
|
正文：由于厂家强行压库,销售目标不切实际、销售价格严重倒挂等原因,2018年仅有6个品牌的经销商完成了厂家下达的销售目标,57.3%的经销商代理的主要产品的市场价低于厂家的批发价,主要产品销售不赚钱。全国工商联汽车经销商商会发布的《2018年汽车经销商对厂家满意度年度调查》(以下简称《调查》)显示,有53.5%的经销商...
|
|
正文：与此同时,长安福特全面调整销售策略,贯彻执行“以销定产”的新销售政策,大幅缓解经销商的库存和经营压力。据了解,截至6月底,长安福特经销商的库存水平降到了28天,为18个月来的最低库存水平,也大幅好于同期行业水平。“二季度零售销量企稳回升的背后,是我们营销思路的全面调整。”长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示,“‘...
|
|
正文：与此同时,长安福特全面调整销售策略,贯彻执行“以销定产”的新销售政策,大幅缓解经销商的库存和经营压力。据了解,截至6月底,长安福特经销商的库存水平降到了28天,为18个月来的最低库存水平,也大幅好于同期行业水平。
“二季度零售销量企稳回升的背后,是我们营销思路的全面调整。”长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示...
|
|
正文：与此同时,长安福特全面调整销售策略,贯彻执行“以销定产”的新销售政策,大幅缓解经销商的库存和经营压力。据了解,截至6月底,长安福特经销商的库存水平降到了28天,为18个月来的最低库存水平,也大幅好于同期行业水平。
“二季度零售销量企稳回升的背后,是我们营销思路的全面调整。”长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩表示...
|
|
正文：据记者了解,自2018年乘用车市场出现近30年以来的首次销量负增长后,由于厂家强行压库,销售目标不切实际、销售价格严重倒挂等原因,2018年仅有6个品牌的经销商完成了厂家下达的销售目标,57.3%的经销商代理的主要产品的市场价低于厂家的批发价,主要产品销售不赚钱。
全国工商联汽车经销商商会发布的《2018年汽...
|
|
正文：据记者了解,自2018年乘用车市场出现近30年以来的首次销量负增长后,由于厂家强行压库,销售目标不切实际、销售价格严重倒挂等原因,2018年仅有6个品牌的经销商完成了厂家下达的销售目标,57.3%的经销商代理的主要产品的市场价低于厂家的批发价,主要产品销售不赚钱。
全国工商联汽车经销商商会发布的《2018年汽...
|
|
正文：由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和车企着实带来不小的压力。
“虽然部分车企安排了库存调剂等各种预案措施,但是大部分经销商却认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小。因此经销商努力实现零售,力图通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等...
|
|
正文：由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和车企着实带来不小的压力。
“虽然部分车企安排了库存调剂等各种预案措施,但是大部分经销商却认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小。因此经销商努力实现零售,力图通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等...
|
|
正文：由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和车企着实带来不小的压力。
“虽然部分车企安排了库存调剂等各种预案措施,但是大部分经销商却认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小。因此经销商努力实现零售,力图通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等...
|
|
正文：在市场充满挑战的大背景下,戴慕瑞透露,今年上半年,奇瑞捷豹路虎完成了上半年的既定目标,下半年将更加专注于渠道和经销商能力的提升。
“同时,去年投产的二期工厂提升了生产制造的能力,而今年我们将着重于进一步提升制造技术,倾力打造全新一代路虎揽胜极光。”戴慕瑞表示。
对此,陈雪峰有着同样的认识。在他看来,在完成...
|
|
正文：在市场充满挑战的大背景下,戴慕瑞透露,今年上半年,奇瑞捷豹路虎完成了上半年的既定目标,下半年将更加专注于渠道和经销商能力的提升。
“同时,去年投产的二期工厂提升了生产制造的能力,而今年我们将着重于进一步提升制造技术,倾力打造全新一代路虎揽胜极光。”戴慕瑞表示。
对此,陈雪峰有着同样的认识。在他看来,在完成...
|
|
正文：鹿邑县水泥经销商张记芳曾对记者说,他本次经销的这批水泥有50吨,其中25吨销往志成实验学校。另外25吨水泥去哪了?有无出厂记录?厂家同批次共有多少吨水泥?对此,杨庭意回答,同批次只有25吨。他说:“出厂拉了多少,那个无所谓,关键是他用了多少水泥。”厂方原计划也是想根据水泥用量来赔偿校方。此前,志成实验学校向厂家提...
|
|
正文：鹿邑县水泥经销商张记芳曾对记者说,他本次经销的这批水泥有50吨,其中25吨销往志成实验学校。另外25吨水泥去哪了?有无出厂记录?厂家同批次共有多少吨水泥?对此,杨庭意回答,同批次只有25吨。
他说:“出厂拉了多少,那个无所谓,关键是他用了多少水泥。”厂方原计划也是想根据水泥用量来赔偿校方。
此前,志成实验...
|
| 首页 前页 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 下页 尾页 |