| 约有 4011 项符合 经销商 的查询结果， 以下是第 641-660 项 （搜索用时 55 毫秒） |
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正文：值得一提的是,为了进一步梳理、耕耘销售渠道,林肯还将帮助经销商建立梯度化人才培养机制,将更专业、更年轻的人才充实到林肯团队中。截至目前,林肯已在全国布局116家林肯中心,两家全新的林肯中心旗舰店将分别于今年年底及明年年初落户上海和北京。
中国青年报·中青在线记者 张真齐 来源:中国青年报
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正文：今年9月,上海博郡汽车(Bordrin Motor)董事长称,一些欧洲汽车经销商已与他联系,商谈在西欧销售博郡公司首款电动SUV的相关事宜。他还说,与奔驰和奥迪等同类车型相比,更为吸引欧洲经销商的是该车的续航里程(550公里)、价格(约22万元人民币)和重量(1.93吨)。
今年10月,江西赣州集研发与生产业...
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正文：他认为,宝沃推行的六方安全感大大增加了市场的认同,而这种安全感同样也来自宝沃的经销商们。“在宝沃推出的‘不压库’政策下,经销商的库存始终保持在健康合理的状态,运营压力较小,终端战斗力和信心得以提升。”熊毅说道。
除此之外,宝沃汽车今年在品牌力层面也得到了质变:以“知者无畏”为主题的开放式长效体验活动,让客户...
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正文：记者点评】这是一个汽车经销商内心最真实的心声!我们从他真诚的讲述中不难发现:宝沃汽车对经销商"战友"非常珍惜和重视,在切实维护经销商权益、全面落实"经销商安全感"政策方面,得到了经销商的广泛认可;而经销商对宝沃汽车也非常看好,愿意与宝沃共进退,不离不弃。
记者相信:在目前汽车行业日子普遍不太好过的特殊时期,宝...
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正文：如在营销模式上以客户为导向、以经销商为重心的双核驱动价值营销,实现品牌与产品的双线并行,品牌助力产品销售,产品支撑品牌提升,实现两者同步发展。
除了营销模式,熊毅先生指出,宝沃在以下三个维度的提升才是最具影响力的:
一是终端战斗力的提升。
宝沃汽车在践行“不压库”的政策下,宝沃经销商的库存始终保持在健...
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正文：汽车流通协会的数据也可以佐证这一趋势,其数据显示,11月汽车经销商库存预警指数高达75.1%,同比上升25.32个百分点,位于警戒线之上,并创历年最高,经销商苦不堪言,不少品牌已经出现了经销商停止进货、破产退网的情况。但对于长城汽车的经销商来说,这个冬天并没那么冷。
12月7日,长城汽车发布了11月产销数据...
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正文：在加盟福特中国之前,李宏鹏曾出任北京奔驰销售公司高级执行副总裁,并与奔驰中国其他两位高管合力形成三驾马车,成功扭转了北京奔驰的价格混乱、销售低迷、经销商不盈利等困局。
“从9月份开始,全国销售服务机构迎来了重要发展阶段,借助新产品投放的契机,我们将会推出一系列重要改革措施,以提高长安福特的综合业绩表现。”今年...
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正文：在2014年杭州限牌当天,东风御风杭州经销商通知易露波,说第二天限牌,再不买就没机会了,东风御风杭州经销商诚心打动他,东风御风杭州经销商上门为他办好手续。见东风御风杭州金牌车主易露波也是够曲折的。11月8日,记者采访完东风御风上海金牌车主严玉前,马上坐地铁赶到上海虹桥交通枢纽,买高铁票赶往杭州东站,再坐地铁赶到与...
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正文：在市场销售模式上,赛麟汽车针对不同的车系采取网络直销、"城市展厅"和传统分销等多种模式相结合的模式,这种创新的商业模式,能够让经销商摆脱投资建设售后服务设施的负担,大幅缩短经销商投资回本期,从而解决了赛麟汽车的销售渠道问题。
多元化高管团队国际化战略视野
好的创意和项目,还需要优秀的团队及超强的执行力。经...
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正文：11月中国车市仍在降温,根据汽车流通协会发布的数据,11月汽车经销商库存预警指数高达75.1%,同比上升25.32个百分点,位于警戒线之上,并创历年最高,经销商的日子有多艰难可想而知,而据流通协会预测,12月份车市将持续低迷。
但也并非所有厂商和经销商的日子都这么难过,随着各大品牌陆续发布11月份销...
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正文：吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰指出,“针对即将到来的国六排放标准,我们配合核心经销商,进行了现有车型的库存压力释放,以确保经销商的经营健康状况。明年,领克将会有符合新排放标准的车型上市,届时,领克将会有足够的产能满足新排放标准下的市场需求。”
品牌高端化助推中国汽车市场良性发展
领克汽...
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正文：在竭力夹缝求生的同时,经销商与主机厂的“关系”,也成了这场生死之战的关键。
笔者了解到,宝沃汽车一直声称将经销商比作“战友”,同时还创行业先例推出“不压库”等一系列政策,给足经销商安全感。那么面对这场车市“寒冬”,宝沃汽车是否真的将经销商当作“战友”,生死与共?亦或是大难临头各自飞?带着这样的疑问,笔者采访了...
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正文：主机厂为完成销售任务大量向经销商压库;经销商不顾厂家反对,为了回转现金流在店头大肆降价,这种循环机制在车市良好的环境时,是一种刺激和反向刺激的作用,虽不健康但能实现双方的利益;然而在车市环境遇冷的情况下,这种循环会加重经销商的资本运营能力,以及对厂家产生敌对情绪。这一年来,发生在经销商与厂家之间的退网、维权的戏码...
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正文：在央视的走访中,不少线下二手车经销商都明显感到了压力。根据中国汽车流通协会的数据,二手车行业平均毛利率已经由2017年初的6.7%,下降到了今年8月份的4.6%。中国汽车流通协会副会长肖政三表示,“小规模的二手车的从业者,他们面对市场的变化,感觉会更加明显。”
在报道中,央视特别走访了大搜车和大搜车旗下的二手...
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正文：
对于问题车辆,斯巴鲁将免费升级仪表控制软件,以消除安全隐患。另外,斯巴鲁建议相关用户如发现车辆的燃油余量减少,最好提早补充燃油,并在召回开始实施后联系经销商进行维修。最后,斯巴鲁将通过授权经销商以挂号信的方式通知召回范围内车辆的用户,安排免费维修事宜。
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正文：累计订单突破5000台,排产已排至年底。同时,今年荣威品牌的销量表现也在车市整体下滑的背景下逆市上扬,仅用了10个月零几天就完成了去年全年的销量。俞经民表示,未来荣威将带领所有的经销商伙伴紧紧围绕“服务”这一重要板块,将上汽“新零售”体系线上线下服务进一步打通,从而提升用户体验。(中国青年报·中青在线记者 钟天骐...
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正文：时至12月,距离宝沃安全感发布已过去将近半年,年末收官,宝沃的经销商有没有在主机厂的支持下挺过寒冬,而宝沃又是否向经销商履行了承诺,将“宝沃安全感”带给经销商?汽车头条APP带着一系列问题走访了宝沃的经销商并采访到了广东佛山正沃经销商的店总倪财斌,让他为我们倾诉出宝沃经销商的真实心声。
积极扩网,形成“千...
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正文：当车辆出现问题时,安吉星会将车况检测报告及时分享给用户指定的上海通用经销商,经销商可以及时联系用户预约检测维护服务,确保用户车辆时刻处于最佳状态,积极排除潜在的故障,防患于未然。更人性化的是,安吉星还具有实时播报车况的功能,省去了很多按键操作的步骤,让车主随时随地掌握车况,同时避免车主在驾驶时过度分心,提高了安全...
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正文：值得关心的是,很多品牌在2018年“寒冬”轮番遭遇停产、拖欠供应商货款、经销商大规模退网等危机,而宝沃汽车虽然卷入了销量下滑的压力,但在宝沃始终坚持“不压库”的原则下,经销商体系非常稳定,而且销售价格的管理和库存管理都堪称优等生。
宝沃汽车现有营业4S店为158家,同时宝沃也正在积极快速拓展对全国区县级商圈...
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正文：熊毅告诉我们,今年二月份开始,宝沃汽车做了一项在行业内也属少见的巨大的创新,即宝沃汽车不再给经销商设置任何提车目标,商务政策也不与提车挂钩,而是全部根据经销商对客户的交付实销来进行奖励,也就是俗话说的“不压库”。
这种做法的好处也显而易见。随着宝沃汽车“不压库”政策的执行,今年经销商的库存始终保持在一个健康合...
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