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正文:从市场终端来看,“国五清库存”无疑是拉动凯迪拉克这一轮回暖的主要因素。 借此契机,凯迪拉克也一定程度上,为已处于产品周期末端的ATS-L、XTS更新迭代打下基础。经济日报-中国经济网记者了解到,此前ATS-L、XTS均有着较大市场折扣,一度达到31%和28%。伴随清库的提前完成,凯迪拉克的让利幅度也已退潮。 ...
正文:由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和厂家带来巨大的压力。自6月初开始,厂家协同经销商就已经开展了大规模的有针对性的促销,利用一切渠道最终实现国六切换的硬着陆,从而激发了车市零售转正。 从累计销量数据来看,2019年1-6月,乘用车累计销量995.4万辆,与去...
正文:通过超级ID和微信支付,实现跨场景、跨终端的全时互联,打通车前、中、后的无缝数字化体验。第三,与汽车行业合作伙伴共同打磨,让丰富的内容服务生态与车载场景充分适配、有机结合。第四,与开发者共同创新,提供方便开发的车载应用框架,促进应用生态繁荣。 在实践中,广汽、长安等车企也加入了“生态车联网”的进化当中,搭载腾...
正文:在他看来,随着5G网络的逐步普及,汽车必将成为继智能手机后的又一大智能终端,只有传统功能的汽车将成为历史。而长城汽车之所以如此急切地布局全产业生态链,是因为目前智能网联汽车发展的思路尚需调整。 “智能网联虽然在国内取得了长足的发展,但受制于多方面因素,依然处于功能驱动的时代,无法多场景理解、服务于用...
正文:通过此番四两拨千斤的终端批量交付,以及于行业中首倡“钻石效率”,欧马可为焦灼于“5·21轻卡大吨小标”舆论风暴中的同行,以切实助力用户实现运营价值最大化推动冷链运输行业绿色高效发展进程的理念与实践,展示了一以贯之的“拒绝附和、价值引领”的领导者风范。 专业制胜,源于“深度定制” 这份笃定源自于多年来欧马可对用户需...
正文:相较于ZF等实力雄厚的供应商,宝马的优势在于其品牌、产品是直接面对终端用户。只要产品足够好、品牌足够强势,消费者愿意付出更高的溢价,同时品牌也牢牢地占据了消费者心智。退一步而言,若ZF对宝马“断供”,宝马多费周折去寻找替代者应该并不难。不管如何,只要宝马依旧能造出好产品,维护好其品牌美誉度,无论宝马用哪里的变速箱...
正文:更有车商一针见血地指出:“如果说是有人恶意针对你们,你们早就该主动出击,从终端系统上完善,规避这样的无效电话扣费,可为什么还任由此事发展,肆意乱扣费?” 面对大家的反问,58同城的客户代表不再答复。 “最佳消耗奖”是个什么奖? 58同城员工对此讳莫如深 在58同城宁波分公司的办公室里,记者看到了几...
正文:将成为继手机之后威力更大的移动智能终端。未来包括长城在内的多家厂商将围绕着汽车-出行-生活的体验服务,开启基于5G+AI技术基础,以体验为驱动、服务为目的出行机器人时代。 简而言之,智能网联汽车时代,汽车不再是冷冰冰的钢铁猛兽。结合先进的AI技术,未来汽车将如同电影钢铁侠中的“贾维斯”,完美满足驾乘...
正文:康明斯一直坚持以客户为中心的理念,为了更好的贴近及服务终端客户,2019年康明斯进一步优化中国矿山服务资源。康明斯遍布全国30多个矿区的驻矿服务团队及集成全球矿山服务经验且深谙中国矿山用户特定需求的专家小组就是康明斯2.0解决方案的力量所在。他们基于矿山生命周期成本概念,为客户提供最具性价比、定制化,且极具竞争力...
正文:在市场整体遇冷的情况下,1~6月,东风日产累计终端销量532105辆,同比增长0.3%,保持正增长态势。 在东风日产乘用车公司副总经理陈昊看来,今年上半年,中国汽车市场属于“存量搏杀”的阶段,众多品牌两极分化的趋势更加明显。 “不要看谁跑得快,要看谁跑得稳。东风日产将谨慎乐观务实评估后续走势,做好自己的产...
正文:以销售体验店为主,2S店、4S店为辅,JETTA品牌将结合移动网络的模式,为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。 其中,JETTA品牌的营销核心是创新与互联网思维,围绕“客户为先”的理念,通过数字化用户体验,为年轻用户提供更加轻松和便利的服务。 一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示:“我们创新性...
正文:华泰汽车三大基地停产 终端销售出现停滞 2019-07-17 08:20 来源:中国网汽车 华泰汽车这一段的日子确实不太好过,据国内媒体报道,华泰汽车位于山东荣成、鄂尔多斯、天津的生产基地均已停产。截至5月30日,华泰汽车持有曙光股份总股本比例为19.77%,本次累计被冻结的股份数量约为1.34亿股,占辽宁曙光汽...
正文:远东电缆以全心全意为客户服务为宗旨,从单纯的产品销售转变为提供全面的产品和服务,从单一产品的个性服务转变为产品系统集成服务,从手工传输单到实施MES终端系统、CAPP工艺流程、AEX自动选盘、EBS、OA、ERP、e-HR等系统,已建立覆盖全业务流程的信息服务系统;从满足重点客户服务转变为全方位、全寿命周期服务,...
正文:通过在不同场景下传感器和计算单元的分时复用,可以让终端用户获得「双份体验」,让主机厂客户实现「二合一」成本优化。 关于Momenta Momenta成立于2016年,公司致力于打造自动驾驶大脑,核心技术包括基于深度学习的环境感知、高精度地图与定位、驾驶决策算法。 Momenta的战略方向是量产自动驾驶...
正文:智能互联的评选方向是车载互联平台、智能互联系统、移动终端应用、前瞻技术创新;车友组织的评选方向是品牌车友会、车友公益活动、会员组织运营、车友口碑营销。 据了解,“2019(第八届)中国汽车金心奖评选”于3月正式启动,4月提名、产生候选品牌。历经候选品牌征集、车主网友及读者投票、选票统计和评审等环节。最终,...
正文:在车市持续下降的大背景下,一汽-大众大众品牌2019年上半年共计达成终端销量650673辆,创下历年上半年销量最高。 具体来看,在一汽-大众大众品牌矩阵中,大众CC和蔚领,探歌、宝来、高尔夫、捷达、迈腾、速腾、探岳月销量均过万。其中,速腾6月销量为2.56万辆,今年1~6月累计销量为12.55万辆。 本期...
正文:由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和车企着实带来不小的压力。 “虽然部分车企安排了库存调剂等各种预案措施,但是大部分经销商却认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小。因此经销商努力实现零售,力图通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等...
正文:在经历了销量下滑、机构调整、人事变动等一系列事件之后,长安福特的终端零售从今年二季度开始呈现出企稳回升的势头。 对于长安福特来说,2019年上半年注定不平凡。在经历了销量下滑、机构调整、人事变动等一系列事件之后,长安福特的终端零售从今年二季度开始呈现出企稳回升的势头。 尤其是今年5月、6月,长安福特连续两...
正文:由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给经销商和车企着实带来不小的压力。 “虽然部分车企安排了库存调剂等各种预案措施,但是大部分经销商却认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小。因此经销商努力实现零售,力图通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等...
正文:一个不可忽视的因素是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,二线豪华品牌竞争将更为激烈。 在发展的第一个5年里,从常熟生产基地“全球样板工厂”建成到实现机车一体化,从第一代国产极光的交付到第20万台整车下线,成立7年来,奇瑞捷豹路虎逐步实现双品牌布局,兑现了“三年五款车”的承诺,探索了一条...
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