| 约有 138 项符合 终端销售 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 54 毫秒） |
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正文：比如从两年前市场遇寒就始终稳扎稳打,步步为营的一汽丰田,6月的终端销量为74597台,跑赢大盘14个百分点,1-6月累计终端销售324134台,单月销量位居第七位,累计销量位居第七位。从1-6月的整体营销节奏来看,一汽丰田通过“复工、纾困、突围”三大关键词成功制胜市场。
市场进入后疫情时代阶段,...
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正文：“为保证加工出的面包送至终端销售点的过程中能尽可能地保持新鲜,送到目的地后还能保证有好的口感,我们对空调效果要求非常高,运输途中,车内的温度要保持在22℃-24℃之间,恒天纯电动运输车的空调制冷快、效果好,为面包的保鲜提供了保障。另外,我们还要求车辆在12-18个小时内必须送达终端网点,这对车辆的稳定性也有较高要...
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正文：郎学红说,经销商本身应该是挣批零差价,但现实是终端销售价格低于采购价格,经销商只能拼命去完成目标,以价换量,靠完成任务后的一系列任务补贴存活。
然而,完成任务并非易事。有数据显示,2019年完成全年销售目标的经销商仅占28.9%,超过七成经销商未完成年度目标,其中目标完成率不足50%的经销商达到7.4%。
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正文：7月,长城皮卡终端销售18930辆,国内市场市占率高达51.1%,也就是说每卖出两辆皮卡,就有一辆来自长城。强者愈强,长城皮卡不断扩大的市场份额,已经形成中国皮卡行业的“马太效应”,强势引领皮卡乘用化发展,助推打造中国式皮卡文化。
唯一正增长 市占率高达51.1%
从上面这张主流品牌终端上险量中可以看出...
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正文：而综艺能量向终端销售市场的传导,更是赋予了台铃赢战旺季的底气和筹码。这也从侧面印证着,品牌综艺营销依然是以头部资源为主导。台铃大获成功的第一步,就是在信息碎片化的表象之下,找准了流量的聚焦点。
记忆点,才是衡量植入效果的关键指标
无论是加多宝凉茶在《中国好声音》上的“光速口播”,还是OPPO手机在《创造1...
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正文：笔者从4S店了解到,虽然厂家也制定了详细的批发及零售返利政策,但是就目前的终端销售情况来说,还远远达不到投资人的期望回报值,因此新车销售店表现得并不积极。其次由于品牌广告推广的欠缺,腾势在中国大陆尤其是北京市场上,品牌的影响力和知名度较低,很多购买电动车的消费者很难联想到这是一个品牌,所以这也就直接影响了经销商的...
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正文：比如传祺GS8的成功就没有复制到GA8身上,这款自主品牌突破天花板的力作在终端销售上并不理想,企业的销售数字很多是经销商的库存。一个自主品牌的经销商告诉北青报记者,高端SUV确实挣钱,但不要说高端轿车,整个轿车销售都很差。虽然优惠1.3万-2.5万元,但轿车每月库存仍高达180台,其中有60台是高端轿车。另一个自...
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正文：具体销量方面,今年1-2月份,出厂车辆为10.9万台,终端销售数量为10万台,同比增长22%左右。北京地区1-2月份的销量是3200台,同期增长30%,因此北京地区的增速是高于华北区乃至全国的平均增长水平。主销车型方面,卡罗拉占比30%-40%,荣放占比30%,威驰占比20%左右。
广汽本田压力中销售平稳
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正文：具体销量方面,今年1-2月份,出厂车辆为10.9万台,终端销售数量为10万台,同比增长22%左右。北京地区1-2月份的销量是3200台,同期增长30%,因此北京地区的增速是高于华北区乃至全国的平均增长水平。主销车型方面,卡罗拉占比30%-40%,荣放占比30%,威驰占比20%左右。
广汽本田压力中销售平稳
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正文：具体销量方面,今年1-2月份,出厂车辆为10.9万台,终端销售数量为10万台,同比增长22%左右。北京地区1-2月份的销量是3200台,同期增长30%,因此北京地区的增速是高于华北区乃至全国的平均增长水平。主销车型方面,卡罗拉占比30%-40%,荣放占比30%,威驰占比20%左右。
广汽本田压力中销售平稳
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正文：具体销量方面,今年1-2月份,出厂车辆为10.9万台,终端销售数量为10万台,同比增长22%左右。北京地区1-2月份的销量是3200台,同期增长30%,因此北京地区的增速是高于华北区乃至全国的平均增长水平。主销车型方面,卡罗拉占比30%-40%,荣放占比30%,威驰占比20%左右。
广汽本田压力中销售平稳
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正文：具体销量方面,今年1-2月份,出厂车辆为10.9万台,终端销售数量为10万台,同比增长22%左右。北京地区1-2月份的销量是3200台,同期增长30%,因此北京地区的增速是高于华北区乃至全国的平均增长水平。主销车型方面,卡罗拉占比30%-40%,荣放占比30%,威驰占比20%左右。
广汽本田压力中销售平稳
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正文：具体销量方面,今年1-2月份,出厂车辆为10.9万台,终端销售数量为10万台,同比增长22%左右。北京地区1-2月份的销量是3200台,同期增长30%,因此北京地区的增速是高于华北区乃至全国的平均增长水平。主销车型方面,卡罗拉占比30%-40%,荣放占比30%,威驰占比20%左右。
广汽本田压力中销售平稳
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正文：若把全国乘用车市场信息联席会公布的终端销售数据与其官方公布的批发数据对比,可以清楚地看到,长安汽车5、6月在批发下降到5.02万与6.83万辆的同时,终端销售分别达到6.27万辆和8.16万辆。笔者认为,长安汽车与其经销商正使尽浑身解数,清理库存。
长安汽车4S店工作人员透露,新车虽然有部分现货,但正在快速出...
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正文：除少数企业准备充分之外,大部分企业库存或难按期消化,另有相当数量的计划生产的新库存,原计划2020年5月份之前完成库存消化及新产品切换,但受疫情影响,行业终端销售下滑,市场启动时间延后,企业现有库存消化及生产、销售任务或难实现。如果2020年7月1日实施新的PN限值要求为PN11,将会给企业及行业带来较大损失。
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正文：另一方面,通过溯源保险为每一包产品提供食品安全和保真两大保障,形成产品品质的第二重背书,为突破高标准终端销售市场奠定基础。
“在可持续性层面,核心体现在技术及模式价值当中。”平安产险智慧农业项目高级经理邱旭航介绍称,平安产险智慧溯源管理平台在5月首度上线时,结合平安内外部电商平台,对每年最优质的活动头茬枸杞开...
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正文：从2019年进口车终端销售情况来看,第一集团品牌竞争格局较为稳定,前三名依次是雷克萨斯、宝马、奔驰;第二集团中保时捷、奥迪、大众、路虎排在前列;JEEP、斯巴鲁品牌保持增长走势。
在平行进口车领域,丰田是份额最大品牌,2019年份额达44.4%;日产和奔驰位居二、三位。前六大品牌累计份额为90.6%,品牌结...
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正文：第一季度,广汽本田实现终端销售172045辆,累计同比增长3.3%,迎来了良好开端。广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示
继2017年累计销量突破600万辆后,广汽本田开启了再次冲击全新里程碑的征程。第一季度,广汽本田实现终端销售172045辆,累计同比增长3.3%,迎来了良好开端。广汽本田汽车有限公司执...
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正文：这些有效的营销活动,对我们终端销售来说,真的非常有帮助。 记者:今年整体车市下行,对每个乘用车企业来说都不容乐观,堪称"车市严冬"。作为宝沃的经销商,咱们准备如何度过这个"严冬"?您对宝沃厂家的支持和帮助有什么期待? 林总:但凡市场,都会有起伏,不然怎么会有"商海沉浮"一说呢? 但是我认为,不管怎么起伏,产品力是...
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正文：一辆平行进口车在海外经销商处采购完成并经由海关入境后,即可经由进口贸易商直接向终端销售,更加扁平化的渠道,直接将一辆进口车的价格拉低了10%到15%。车型丰富、价格优惠,平行进口车获得了一部分客户的青睐。
作为遏制进口车垄断与暴利的一种手段,一些地方政府也频发政策推动平行进口车行业的发展。2014年10月,随...
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