约有 25 项符合 纽博格林赛道 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:这款专为新款M3 Sedan和M4 Coupe开发的轮胎, 经受住了有“世界上最严苛的赛道”之称的纽博格林赛道的考验, 在全长约25公里, 约有200个弯道, 高度差达到300m的赛道上, 显示出了V107出色的行驶表现。此外, 不论在公路上还是赛道上, 这款联合开发的“ADVAN Sport V107”都表现出...
正文:在“真理之环”的纽博格林赛道,领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军,四度登上领奖台,创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。但领克车队也并非一帆风顺,由于在斯洛伐克站中受到史上最严苛的BOP与CW的限制,使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车,但车队顶住重重压力,依旧获得宝贵积分。而在...
正文:据说丰田把C-HR放到了纽博格林赛道进行测试,成绩斐然。本人没去过纽博格林赛道,但在名古屋的西浦赛道上体验了一把弯道测试。C-HR体型虽小,但在过弯以及侧倾方面确实处理的很好,比以往进步了一大截,你会发现自己似乎并非是在驾驶一辆离地间隙不低的小型SUV,而是在驾驶一辆底盘素质极高,身型灵活且运动气息浓郁的两厢掀背...
正文:在正式上市前,起亚设计团队将Stinger置身于德国纽博格林赛道、阿尔卑斯山脉莫哈维赛道、瑞典摩比斯冬季赛道、南阳研究所等不同的极限测试中,而无论哪种场合,Stinger似乎都能肆意驰骋,尽情发挥。 起亚象征性的虎啸式散热格栅,饱满的引擎盖,双边四出消音器,降低重心的下压式设计,都让Stinger给人...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:就在最后几辆蝰蛇组装之际,一群由蝰蛇爱好者组成的车队正在纽博格林赛道上奋战试图创下另一个新纪录。虽然7分3秒45的成绩没能使其占据首位,但蝰蛇确实是北环赛道上最快的美产车。 吉尔斯在他的社交网络账号上解释说,倒数第二辆蝰蛇被他的一个朋友所购买,这次购买实属“侥幸”因为其即将停产。不过,吉尔斯还表示,最后一辆...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:作为检验DTM参赛车辆的“真理之环”,纽博格林赛道也在检验着每一辆BMW M量产车的综合素养。DTM在成就BMW 6连冠的同时,也造就了BMW M研发工程师对高性能量产车敏锐的调教功底。他们既是工程师,又是赛道经验丰富的车手,他们懂你所想,只为成就M的极致、纯粹与均衡。而他们日复一日不厌其烦的精准调教,为的就是那...
正文:赛车、量产型高性能车、Midship先驱车辆以及基于氢燃料电池的新能源高性能概念车等四大部分,韩国南阳研发中心即现代汽车全球研发网络的核心,为其提供研发支持,而德国纽博格林赛道则负责调校旗下高性能车型,两者密切结合,成为其高性能品质的重要保障。
正文:当NIO EP9超级跑车驰骋在纽博格林赛道上,炫酷的造型、不到3秒的零至百公里加速、400公里续航里程、45分钟满充电模式、全铝轻量化车身等产品特性,赚足了眼球。 在去年10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中,EP9创造了7分05秒的电动汽车最快圈速,随后在11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Pau...
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