约有 1159 项符合 纯电动车 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:高压控制器三合一、低压控制器多合一、一块动力电池和一块智能网联中控屏)高度集成化设计以极限压缩空间,形成标准化程度高的纯电动车平台。简单来讲,就是把几大相关部件合为一体,让部件占用空间最小化、成本最低化、乘坐空间最大化、车辆性能最高化。不过,或许是e1的产品力较弱,比亚迪e平台的优势显然没能完全体现出来。 ...
正文:中国工程院院士杨裕生近日在首届中国国际电动汽车安全技术创新大会上称,短期内纯电动车面临五大焦虑,即里程、安全、充电、价格,以及后续电池处理。而安全焦虑很大程度上来自于过度对长续航里程的追求。一般来说,里程越长需要装载的电池越多,引发燃烧的可能性也会越大。 事实上,如何在高能量密度和提高安全性之间取得平衡,一直...
正文:反而,在上个月的首届“NEXTGen未来峰会”上,宝马集团正式宣布新能源布局进一步提速,即在2023年前推出25款新能源车型,且超过一半将是纯电动车,比原计划的2025年提早了两年。可见,宝马做电动车的野心之大、之坚决,只是宝马坚持不做电池。 不少人质疑:大型车企应该进入电池领域,才能把控制住汽车产业链的“咽...
正文:今年4月,梅赛德斯-奔驰表示将提供涵盖旗下全部纯电动车使用场景的“星”级充电服务,包含代客泊车充电服务、24小时应急充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等;6月3日,广汽新能源为AION.S新车推出超级服务计划,开通47个城市代客充电服务。 目前,大部分车企均通过与第三方充电企业合作为旗下车型提供充电服务,但...
正文:东风展区的工作人员范景涛向记者展示了即将推出的风光纯电动车E3,预计售价在10万元到15万元,续航里程在405公里,配备了最新的智联系统。 从2009年销量不足1万辆,到2018年的125.6万辆,中国新能源汽车在十年间经历波折也快速成长。目前,中国新能源汽车正在脱离补贴“舒适区”,发力智能化、电动化等领域,寻...
正文:不过也有许多车企意识到了这个问题,遵循纯电动车的特性,并规避“油改电”的弊端,直面消费者痛点,从零开始推出全新的纯电动车专属平台。比如中国首个纯电动专属平台——ME平台,作为业界首个技术IP,它的出现对于整治业界乱象、树立行业风气具有破局意义。并且其为驾乘者带来了“舒心、放心、省心、安心、贴心、随心”的出行体验,...
正文:作为中国纯电动车市场的领头羊,北汽新能源延续高质量发展主线,实现产品和品牌的向上发展,目前已经形成了续航覆盖300-600km、差异化定位不同细分市场的“3456”产品体系。通过主动优化产能结构、加快新品导入,创新商业模式的应用,延续增长的态势,销量持续向上。 得益于此,2019年1-6月份,北汽新能源累计销...
正文:此外,江铃汽车在投资者交流会上表示:“今年有福特领界等车型升级国六投放市场,领界纯电动车将于今年第三季度上市。预期未来福特品牌的SUV会成为公司新的利润增长点。” 而业内对于公司未来也多持看好态度。国盛证券近期发布研报称:“公司一季度为全年低点,后续随着领界快速上量,公司业绩将迎来重要拐点。一季度商用车业务受...
正文:经统计,第十七批、第十八批《目录》分别于2018年4月和2018年6月发布后,共有327款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。 从本次公布的名单来看,其中纯电动车城市客车与运输车比例较高,也涉及部分乘用车,包括比亚迪宋、比亚迪秦、长城EV、江淮IEV6运动版、长安欧尚EV等。
正文:今年4月,因为LG化学的电池供应有限且有坐地涨价嫌疑,奥迪不得不宣布下调首款纯电动车e-tron的产能目标;“难兄难弟”还包括产能受限的捷豹路虎首款纯电动车I-PACE,它的电池供应商也是LG化学。与松下一边合作一边“争吵”了多年的特斯拉,也正加紧研发电池,希望减少对松下的电池供应依赖,并大幅降低成本。实力强劲的...
正文:纯电动车失去地补庇护 氢燃料汽车“上位” 2019-07-05 08:01 来源:中国经济网 6月25日后,2019年新能源补贴政策正式实施,上海、北京等多个省市随即宣布取消地补。今年6月初,上海市政府宣布将在嘉定区建设氢能港,其中嘉定的加氢站将在年内达到6个以上,面向社会进行商业化运营,并在2020年要推广30...
正文:纯电动车失去地补庇护 氢燃料汽车“上位” 2019-07-04 14:47 来源:中国经济网 6月25日后,2019年新能源补贴政策正式实施,上海、北京等多个省市随即宣布取消地补。今年6月初,上海市政府宣布将在嘉定区建设氢能港,其中嘉定的加氢站将在年内达到6个以上,面向社会进行商业化运营,并在2020年要推广30...
正文:要知道,一直以来,空间小几乎是所有电动车的痛点,而此次的长城欧拉R1基于中国首款纯电动车专属平台而来,在空间的布局上进行了重新的设计和布局,其长宽高分别为3495mm×1660mm×1560mm,轴距为2475mm,并且轴距与车长占比超过70%,驾乘空间达到越级水平。这样的空间,无论是约上闺蜜去逛街还是辣妈们去幼...
正文:包括车辆的智能化配备、主被动安全配置是不是够高,连颜值也成功突围,成为了考核纯电动车的标准之一。   在众多新能源汽车品牌当中,北汽新能源一直走在消费者新需求的前面,无论颜值、续航还是智能,都在迅速的迭代升级。今年4月份的上海车展,北汽新能源就展出了一款工况续航里程高达403km的精品纯电动SUV——EC5...
正文:如此高的保值率,绝对是当今纯电动车市场中的“独一个”! 值得一提的是,针对6月25日新能源车地补全面取消,欧拉品牌承诺不涨价,目的就是为了能让更多消费者能感受到欧拉产品的魅力。 作为中国汽车界第一家推出“7天无理由退车”和“保值服务”的新能源车企,欧拉品牌坚持以互联网思维做汽车营销,此次“7天无忧退车”和“...
正文:包括比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车辆。此外,特斯拉也召回部分进口Model S系列汽车。具体到各家车企,北汽新能源累计召回6.94万辆,众泰汽车召回3.13万辆,比亚迪(腾势)召回1.01万辆,特斯拉召回8905辆,力帆汽车召回643...
正文:纯电动车的变化幅度比较大,保值率连续两个月都有上涨,这就是补贴退坡的直接后果。特斯拉Model 3进口车型刚刚交付,国产车型也开始接受预订了,再加上Model S也将换代。这些因素都导致二手车价格开始下滑。对于普通消费者,“买新不买旧”的观念对市场产生了很大影响。(文/图 羊城晚报记者 刘佳宁)
正文:如此高的保值率,绝对是当今纯电动车市场中的“only one”! 长城欧拉的“7天无理由退车+保值换购”又将行业引领到一个健康平稳的方向!在国内首个电动车专属平台的加持下,让长城欧拉 R1出生后就自带光环,凭借着大空间、长续航、高安全性和智能化等全方位优势,亮点十足。而此次的“潮美优惠季”更是为每一个消费者...
正文:在纯电动车不断发展的今天,这些固有印象成为新能源车发展的阻碍之一。 长久以来,续航里程低、配套充电设施不完善、充电速度慢是很多消费者最终对纯电动汽车说“不”的原因。在纯电动车不断发展的今天,这些固有印象成为新能源车发展的阻碍之一。 近日,江淮新能源iEVS4领新上市暨万里公测第二季北京站在北...
正文:目前,我国已成为全球最大的新能源汽车产销国,以纯电动车为主的新能源车销量逐年递增,产销两旺。不过,由于第一批入市的纯电动车大多是“油改电”的产物,普遍存在设计差、质量差、做工差、操控差等情况。如今这批车型大多面临退市,但它们的身价大幅贬值,甚至有些新车才开了不到一年就贬值50%以上。而就算车主忍着“肉疼”卖车,往...
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