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在中国为全球 欧拉以“ME”智造新一代电动小车 - 行业焦点 正文：续航上,专属电动平台打造的纯电动车不用兼顾燃油车的特性,车辆整体重心高度更低,加上新材料应用、断面优化、集成化设计等,整体耗电量更低,续航里程更长。因此,基于ME平台打造的新一代欧拉R1,以其强大的硬核实力征服消费者,成为了细分市场的王者车型。 而面对全球范围内“智能化”“5G热”,ME平台自研发之初... http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113866.htm

环球观 第52期 - 焦点图闻 正文：此外,与纯电动车和氢燃料电池车相比,混动汽车不需要建设专用基础设施,使用成本更低。自1997年首次亮相以来,丰田普锐斯已经成为全球销量最多的混动车型。 汽车也能收快递?奔驰推出车内包裹递送服务 梅赛德斯-奔驰本周宣布,在德国柏林开展车载包裹递送的试点计划。它是戴姆勒Lab1886创新中心的一部分,该创新中... http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113144.htm

造车新势力遭遇分水岭 真技术才是“突围硬指标” - 行业焦点 正文：研究结果显示,新能源汽车行业平均得分为89个PP100,蔚来以67个PP100排名品牌层面第一,蔚来ES8在中大型纯电动车细分市场中位居第一。 “蔚来的整车工程开发是完全由零开始,我们从图纸画起,集合了全球工程开发人员精英的力量一点一点做出来的。”朱江说,“蔚来秉承着最质朴的初心,抓住自主研发,在世界的汽车制... http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113068.htm

环球观 第52期 - 行业焦点 正文：此外,与纯电动车和氢燃料电池车相比,混动汽车不需要建设专用基础设施,使用成本更低。自1997年首次亮相以来,丰田普锐斯已经成为全球销量最多的混动车型。 汽车也能收快递?奔驰推出车内包裹递送服务 梅赛德斯-奔驰本周宣布,在德国柏林开展车载包裹递送的试点计划。它是戴姆勒Lab1886创新中心的一部分,该创新中... http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113067.htm

大山里响起开场哨 吉利从“亚运足球梦”走向更大舞台 - 行业焦点 正文：“到2022年,采用新一代PMA架构的纯电动车将实现从轿车、SUV到MPV的全品类车型涵盖,并推向市场。”值得一提的是,2022年杭州亚运会期间,吉利汽车还将推出能够在特定区域内实现的“百分百无人驾驶”。 “除了在中国市场向上突破,吉利也在慢慢走向亚洲市场乃至全球舞台。”杨学良认为,无论是技术研发还... http://auto.cyol.com/content/2019-08/14/content_18112305.htm

长城欧拉,为未来新能源汽车市场规范做出表率 - 行业焦点 正文：当然,长城欧拉能获得消费者的欢迎,也离不开其优秀的产品力,就以长城欧拉R1为例,这款基于中国首个纯电动车专属平台——ME平台而打造的电动车,在消费者最为关心的安全和空间等问题上,表现得尤为突出。 众所周知,电动车的空间问题一直是一个很尴尬的存在,不少电动车看起来不小,但内部空间却小得可怜。而长城欧拉R1基于M... http://auto.cyol.com/content/2019-08/08/content_18104816.htm

实力赞助《中国达人秀》!北汽新能源与追梦者并肩前行 - 行业焦点 正文：全智能长续航纯电SUV ——北汽新能源 EX5 同台亮相的EX3,则是一款全新正向研发的A0级跨界纯电动车。 阔别五年,东方卫视《中国达人秀》第六季将于8月11日晚上21:00正式回归。本季节目中,沈腾、杨幂、金星、蔡国庆将化身梦想观察员,全程助阵广大达人的追梦之路。在国民IP 顶级明星的双重光环加持下,《中... http://auto.cyol.com/content/2019-08/07/content_18103001.htm

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 行业焦点 正文：e平台技术的诞生,让纯电动汽车的开发速度更快、性能更强、质量更好、成本更低,为解决纯电动车的轻量化、空间布局等难题找到了一条捷径,会带给消费者更长续驶、更低能耗、安全可靠、选择丰富的纯电动汽车。“将资源集中于三电等核心零部件的开发,也有助于保持自身核心竞争力,减轻垂直化带来的资产较重的问题。”比亚迪有关负责人表示... http://auto.cyol.com/content/2019-08/05/content_18099905.htm

打造唯·ME营粉丝阵地 再看网红品牌欧拉创新路 - 行业焦点 正文：自2018年12月26日上市以来,欧拉旗下的当红花旦欧拉R1以月均销量3000多辆的成绩,逐渐稳固其A00级纯电动车的霸主地位;今年3月,欧拉R1更是以4002台的月销量拿下新能源A00级乘用车的销冠——亮眼的成绩背后,离不开欧拉品牌强大的创新力。而近期,欧拉成立全新的粉丝社群组织——唯·ME营,并发布品牌首个技... http://auto.cyol.com/content/2019-08/05/content_18099893.htm

你与高品质的纯电出行生活就差一款潮美的欧拉小车 - 行业焦点 正文：随着2019年新能源补贴政策的正式实施,国内新能源车尤其是纯电动车市场的拐点已至。但不置可否的是,A00级和A0级等车型依然是该市场的主流车型。不过,这类车型普遍存在空间紧凑这一问题,对于都市斜杠青年而言,在空间上无法得到保障本身就是一件“不安全”的事。 众所周知,A00级车、A0级车的轴距往往在2000... http://auto.cyol.com/content/2019-08/01/content_18095350.htm

打造100%用户原生品牌 从唯·ME营看欧拉如何玩转创新营销 - 行业焦点 正文：同时,将国内首个纯电动车专属平台——ME平台、用户、欧拉产品联系在一起,打造“从平台看车,从车感受生活,从生活中了解平台”的认知闭环,真正让欧拉成为用户的朋友,用户成为欧拉的粉丝。 以ME平台为核心,打造长城技术IP——ME ME平台是100%长城技术DNA,是汇聚长城汽车全球资源,十年匠心打造的中国... http://auto.cyol.com/content/2019-08/01/content_18095131.htm

北方新兴加盟吉利新能源 助力几何A对标特斯拉 - 行业焦点 正文：纯电动车的续航是消费者最为关心的一项。据官方介绍,Model3标准续航升级版(以下简称Model3)NEDC工况续航里程为460KM,是目前在售的Model3车型中里程最短的一款。相较而言,凭借强劲的智擎科技系统,配以整车轻量化,及低至0.2375Cd的风阻系数,几何A高能超长续航幂方版(以下简称几何A)NEDC... http://auto.cyol.com/content/2019-07/29/content_18090628.htm

丰田汽车6亿美元投资滴滴出行 - 行业焦点 正文：丰田汽车副社长友山茂树表示,将与滴滴一起,进一步加强对于丰田智能互连服务及下一代纯电动车的应用,从而强化合作关系。 滴滴出行25日宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作。丰田将对滴滴进行投资,其中部分资金将用于双方与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司,为平台司机提供汽车相关服务,投资总额共6亿美元。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-07/29/content_18089959.htm

长城欧拉,带电动小车走出“买得起留不起”的迷局 - 行业焦点 正文：就以长城欧拉旗下的长城欧拉R1为例,其背靠长城汽车强大的技术实力和丰富的造车经验,诞生自国内首个纯电动车专属平台——ME平台,拥有时尚的外观,再搭配清新脱俗的配色造型,让人一见倾心。而且长城欧拉R1全系均搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机,峰值扭矩输出125牛米,33千瓦时的电池组能够让它拥有351公里的N... http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18086107.htm

欧拉R1探ME长安十二时 唯·ME营一路“潮”前 - 行业焦点 正文：驾享大空间:基于ME平台打造的纯电动车电池位置设计更合理,结合短车身长轴距,以及四轮四角的设计理念,可以带来更大的车内空间。欧拉R1的轴距与车长占比大于70%,驾乘空间堪比紧凑型车,为用户带来越级空间享受,保证了车内乘员的绝对舒适性; 安享高安全:ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计,“井”形结构保证电池... http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18085752.htm

车市半年考 “降”仍是主基调 - 行业焦点 正文：此外,随着纯电动车补贴红利的消退,受补贴政策影响较小的插电式混合动力车型,将更具竞争力。 关键词4 “国六”实施 从今年初开始,不少消费者就已经将国六排放标准作为选车的先决条件。据不完全统计,全国目前已经有杭州、海南、上海、天津、广州、山东、成都等省市提前实施国六排放标准。 在国六排放标准实施前夕... http://auto.cyol.com/content/2019-07/24/content_18083986.htm

专属平台加持 电动小车彻底告别“廉价”二字 - 行业焦点 正文：这种情况下,我们还有必要买一辆长续航纯电动车吗? 目前,国内高速公路充电网络的建设日益完善,让很多电动车车主已经完成了“电动中国行”。而消费者购买长续航里程车型,其实需要自己来承担高昂的购车成本,目前500公里以上续航的纯电动车动辄都要20万元以上甚至更高,这显然不是绝大多数消费者可以承担得起的。而且,电... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18080333.htm

纯电平台化造车时代 欧拉R1远比比亚迪e1更有底气 - 行业焦点 正文：高压控制器三合一、低压控制器多合一、一块动力电池和一块智能网联中控屏)高度集成化设计以极限压缩空间,形成标准化程度高的纯电动车平台。简单来讲,就是把几大相关部件合为一体,让部件占用空间最小化、成本最低化、乘坐空间最大化、车辆性能最高化。不过,或许是e1的产品力较弱,比亚迪e平台的优势显然没能完全体现出来。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079947.htm

自燃“频发” 如何保证新能源车安全? - 行业焦点 正文：中国工程院院士杨裕生近日在首届中国国际电动汽车安全技术创新大会上称,短期内纯电动车面临五大焦虑,即里程、安全、充电、价格,以及后续电池处理。而安全焦虑很大程度上来自于过度对长续航里程的追求。一般来说,里程越长需要装载的电池越多,引发燃烧的可能性也会越大。 事实上,如何在高能量密度和提高安全性之间取得平衡,一直... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079607.htm

该为“宝马不做电池”鼓掌还是倒彩? - 行业焦点 正文：反而,在上个月的首届“NEXTGen未来峰会”上,宝马集团正式宣布新能源布局进一步提速,即在2023年前推出25款新能源车型,且超过一半将是纯电动车,比原计划的2025年提早了两年。可见,宝马做电动车的野心之大、之坚决,只是宝马坚持不做电池。 不少人质疑:大型车企应该进入电池领域,才能把控制住汽车产业链的“咽... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079589.htm

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