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红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻速递 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079979.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 微资讯 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079969.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻推荐 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079973.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 品了又品 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079967.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 滚动新闻 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079965.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车讯推荐 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079975.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 热门点击 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079971.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 行业焦点 正文：从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自主品牌轿车。”如今担任一汽集团研发总院院长的徐世立经历过那段“合作干红旗”的年代。他记得那... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079934.htm

红旗H5预售价16万-20万!全面接受预定 - 行业焦点 正文：自2018年1月26日全国首家红旗体验中心——长春通立红旗体验中心正式开业以来,红旗体验中心正逐步覆盖全国的省会城市及重点城市。 随着红旗H5在4月25日正式上市,红旗首批63家红旗体验中心也将全面建成开业。2018年内,将有超过100家红旗体验中心落成,到2020年,将在全国建成170家体验中心。为用户提供... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17063920.htm

最美红旗车 红旗H5采用中国设计美学 - 行业焦点 正文：最美红旗车 红旗H5采用中国设计美学 2018-03-30 17:11 来源:东方网汽车 自诞生以来,红旗一直将博大精深的中国文化精髓融入设计和制造中,极富东方魅力,被誉为“东方艺术与汽车技术完美结合的典范”。相信随着该车上市,广大消费者将很快感受到红旗汽车无处不在的时尚活力和中国美学魅力。 自诞生以来,红旗一... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17063894.htm

红旗振兴从市场化改革开始 - 行业焦点 正文：谈到未来红旗车的造型基因,张铭意味深长地表示,“鱼饵不能渔夫闻得香,必须要鱼儿闻得香。”实际上,从今年1月8日发布的新红旗品牌战略不难看出,“中国式新高尚精致主义”将成为红旗与国外高档品牌竞争的一大法宝。 按照品牌战略规划,未来新红旗家族将包括四大系列产品:作为新高尚红旗至尊车的L系、作为新高尚红旗轿跑车的S... http://auto.cyol.com/content/2018-03/29/content_17059479.htm

汽车产业崛起展现中国自信 - 行业焦点 正文：同时,无论是红旗品牌全新发展规划的发布,还是WEY、领克等全新中高端自主品牌的推出,抑或是奇瑞、传祺等品牌旗下的产品向欧美市场发起冲击,过去一年,主流自主品牌从未畏难苟安,而是向世界汽车工业高地吹响了进发的集结号。 全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示:“整个汽车产业正面临大变革,我... http://auto.cyol.com/content/2018-03/15/content_17022223.htm

汽车延保,是实惠?还是噱头? - 行业焦点 正文：一汽红旗把高端产品的保修期延长为终身服务,这些超长保修期的出现,不仅仅是对产品质量的自我保证,也是一种品牌自信。 卖——更像是预付款业务 正所谓服务是有价值的。目前,相当多的车企推出的延保服务都采取的是付费的方式,且不同车龄的车费用不同。以北京奔驰E级某一阶段的延保费用为例,车龄为6个月内的新车延长1年质... http://auto.cyol.com/content/2018-03/14/content_17019675.htm

“不一样-2018汽车品牌影响力之夜”落下帷幕 车企自媒体投放榜单出炉 - 行业焦点 正文：根据987,621位网友投票、5000位车主打分及157位资深媒体人投票,“不一样--2018汽车品牌影响力之夜”决出了“2018汽车品牌影响力大奖”,梅赛德斯-奔驰S-Class、讴歌TLX-L、吉利新博瑞、WEY VV7、红旗等分获车型和品牌大奖。 http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935510.htm

见证产业崛起历程 《中国汽车报》联合主流车企发布“品牌强国宣言” - 行业焦点 正文：包括长安、吉利、红旗在内的多家企业见证了这一庄严时刻并作出郑重承诺:“我们将以开放的胸怀,融合聚力;以高远的格局,谋划未来;以厚积薄发的底蕴,书绘强国蓝图;以集体向上的斗志,开启发展新篇!创新驱动、质量为先、绿色发展、人才为本,我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本指针,不忘初心,砥砺奋进,绽放理想为建设... http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935506.htm

“大爱燃擎”,2017汽车公益之夜让无雪之冬更温暖 - 行业焦点 正文：终选三个阶段,最终,WEY VV7、华晨宝马全新BMW 5、及保时捷Panamera脱颖而出,分别斩获2018新浪汽车年度自主\合资\进口车三项大奖,新红旗H7夺得年度风云车型奖桂冠。 回顾2017年,中国乘用车市场以1.4%的销量同比增幅收官。在告别了2016年的销量猛增之后,汽车宏观经济进入新的调整周期,... http://auto.cyol.com/content/2018-02/02/content_16923009.htm

改革开放40年 汽车业的“潮人”是如何炼成的 - 行业焦点 正文：在2017年9月那场大刀阔斧的人事改革中,一汽集团从一汽-大众借调不少人才进入红旗团队,为复兴红旗品牌提供各项支持。其实,对于时常被誉为“中国汽车行业黄埔军校”的一汽-大众来说,成为一汽集团的改革标兵并非偶然。 “作为合资企业,为集团提供资金、人才支持是我们义不容辞的责任。”刘亦功表示,为了实现高效的组织发展... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16902081.htm

改革开放40年 汽车业的“潮人”是如何炼成的 - 焦点图闻 正文：在2017年9月那场大刀阔斧的人事改革中,一汽集团从一汽-大众借调不少人才进入红旗团队,为复兴红旗品牌提供各项支持。其实,对于时常被誉为“中国汽车行业黄埔军校”的一汽-大众来说,成为一汽集团的改革标兵并非偶然。 “作为合资企业,为集团提供资金、人才支持是我们义不容辞的责任。”刘亦功表示,为了实现高效的组织发展... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16902452.htm

简单地说“市场换技术失败了”是不公正的 - 行业焦点 正文：一汽-大众与奥迪品牌的多位高级经理、核心技术骨干、优秀工程师都被调入红旗品牌。这些人才,也把德方先进的工作方法、运行机制、管理体系、营销模式带到了红旗中来。 十年树木,百年树人。汽车行业毫无疑问是制造业里门槛最高的,汽车也是工业产品里最为复杂的。培养专业工程师,培养高级经理,培养优秀供应商,更是一个漫长的过程... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16902078.htm

简单地说“市场换技术失败了”是不公正的 - 焦点图闻 正文：一汽-大众与奥迪品牌的多位高级经理、核心技术骨干、优秀工程师都被调入红旗品牌。这些人才,也把德方先进的工作方法、运行机制、管理体系、营销模式带到了红旗中来。 十年树木,百年树人。汽车行业毫无疑问是制造业里门槛最高的,汽车也是工业产品里最为复杂的。培养专业工程师,培养高级经理,培养优秀供应商,更是一个漫长的过程... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16902451.htm

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