约有 332 项符合 紧凑型车 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 65 毫秒)

正文:目前,女性已经开始强势重塑紧凑型车市,朗逸、轩逸、哈弗H6等缺乏女性思维的传统车型愈发艰难,元PLUS、海豚等积极吸引女性用户的新一代车型快速崛起。女性选购中型与中大型的比例也不低,时刻提醒我们,不能把女性购车简单等同于小车。从级别渗透看,女性对微型与小型两大车市举足轻重,销量占比高达70%上下,无异于得女性得小...
正文:青年车市的单身化,正在强势重塑紧凑型车市:朗逸、轩逸、哈弗H6等一堆经济中庸型的紧凑型车型的选购用户,正加速由二三十岁的结婚青年,转向四五十岁的低收入中年用户;领克03、影豹、领克06、海豚等兼顾个性与性价比的新紧凑型产品不断涌现;中国社会的晚婚晚育、不婚不育与离婚等不断增多,中年车市单身化凸显,由于消费能力更强...
正文:相比之下,在新车市场份额较高的紧凑型车却长期在低位徘徊,当月保值率仅为56.8%。记者通过横向对比发现,各个级别的保值率成绩变化中,紧凑型轿车保值率成绩最低,甚至低于业内公认的产品竞争力有限小型SUV和小型轿车。对此,李明认为该现象不符合产品实际的品质和使用价值。而未来汽车流通市场必将出现调整,紧凑型轿车价格将逐...
正文:相比之下,在新车市场份额较高的紧凑型车却长期在低位徘徊,当月保值率仅为56.8%。记者通过横向对比发现,各个级别的保值率成绩变化中,紧凑型轿车保值率成绩最低,甚至低于业内公认的产品竞争力有限小型SUV和小型轿车。对此,李明认为该现象不符合产品实际的品质和使用价值。而未来汽车流通市场必将出现调整,紧凑型轿车价格将逐...
正文:相比之下,在新车市场份额较高的紧凑型车却长期在低位徘徊,当月保值率仅为56.8%。记者通过横向对比发现,各个级别的保值率成绩变化中,紧凑型轿车保值率成绩最低,甚至低于业内公认的产品竞争力有限小型SUV和小型轿车。对此,李明认为该现象不符合产品实际的品质和使用价值。而未来汽车流通市场必将出现调整,紧凑型轿车价格将逐...
正文:福特福克斯、大众朗逸和别克英朗也因为其高性价比、耐用性等跻身紧凑型车交易量“前三甲”;中型车成交量最热的有大众迈腾、宝马3系和丰田凯美瑞;中大型车畅销车型主要是宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级;大型车成交量最多的二手车是宝马7系、奔驰S级和保时捷Panamera;SUV车型中,哈弗H6、大众途观和本田CR-V是二手...
正文:福特福克斯、大众朗逸和别克英朗也因为其高性价比、耐用性等跻身紧凑型车交易量“前三甲”;中型车成交量最热的有大众迈腾、宝马3系和丰田凯美瑞;中大型车畅销车型主要是宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级;大型车成交量最多的二手车是宝马7系、奔驰S级和保时捷Panamera;SUV车型中,哈弗H6、大众途观和本田CR-V是二手...
正文:福特福克斯、大众朗逸和别克英朗也因为其高性价比、耐用性等跻身紧凑型车交易量“前三甲”;中型车成交量最热的有大众迈腾、宝马3系和丰田凯美瑞;中大型车畅销车型主要是宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级;大型车成交量最多的二手车是宝马7系、奔驰S级和保时捷Panamera;SUV车型中,哈弗H6、大众途观和本田CR-V是二手...
正文:基于秦PLUS、宋PLUS,比亚迪顷刻间就颠覆了紧凑型车市的燃油主导的传统格局,但比亚迪在中型轿车遭遇了大众、丰田、本田等合资车企的强势狙击,海豹前两次冲锋都被凯美瑞、雅阁、迈腾等燃油车击退,马不停蹄发动第三次冲锋。中型轿车为大众、丰田、本田等主流合资车企贡献了主要销量与利润,类似于合资车企的“大本营”,面对比亚...
正文:仅从数据来看,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,只是一款A0级的车型,但纳米01的轴距却达到2660mm,不仅超过了许多紧凑型车,甚至接近B级车。作为一款空间越级的纯电动车型,纳米01能够打破尺寸局限,拥有如此出色的空间表现,这与其背后的超级架构密不可分。架构造车时代,集东风技术之大成的东风量子...
正文:以众泰汽车为例,其拥有10款在售车型,分别为7款燃油车和3款纯电动车,旗下产品市场售价主打10万元以内价格区间,以小型车和紧凑型车为主。如此产品布局,与当下消费趋势不太相符。中国汽车工业协会统计数据显示,1—7月,传统能源乘用车中,中型车及以下车型同比均呈下降走势,其中紧凑型车和小型车市场销量分别下降6.1%和6...
正文:以众泰汽车为例,其拥有10款在售车型,分别为7款燃油车和3款纯电动车,旗下产品市场售价主打10万元以内价格区间,以小型车和紧凑型车为主。如此产品布局,与当下消费趋势不太相符。中国汽车工业协会统计数据显示,1—7月,传统能源乘用车中,中型车及以下车型同比均呈下降走势,其中紧凑型车和小型车市场销量分别下降6.1%和6...
正文:以众泰汽车为例,其拥有10款在售车型,分别为7款燃油车和3款纯电动车,旗下产品市场售价主打10万元以内价格区间,以小型车和紧凑型车为主。如此产品布局,与当下消费趋势不太相符。中国汽车工业协会统计数据显示,1—7月,传统能源乘用车中,中型车及以下车型同比均呈下降走势,其中紧凑型车和小型车市场销量分别下降6.1%和6...
正文:本田在华积累了超1000万辆的保有量,但近三年,随着老用户加速增换购,以及自身的代步产品缤智、XR-V等被纯电产品海豚等拿捏,以及本田布局重中之重的紧凑型车市加速萎缩,使得本田的销量不增反减,开始加速下滑,2023年一旦下滑力度加大,本田就危险了;2022年,保有量巨大的缤智、XR-V、思域、CR-V、雅阁等老用...
正文:不仅实现了从大型车到紧凑型车的全覆盖,更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。广汽丰田相关负责人表示,面向未来,广汽丰田将坚定推动高质量发展,进一步开放合作,积极推进现地化研发,持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局,持续为用户“量产幸福”。 ...
正文:不仅实现了从大型车到紧凑型车的全覆盖,更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。广汽丰田相关负责人表示,面向未来,广汽丰田将坚定推动高质量发展,进一步开放合作,积极推进现地化研发,持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局,持续为用户“量产幸福”。 ...
正文:不仅实现了从大型车到紧凑型车的全覆盖,更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。广汽丰田相关负责人表示,面向未来,广汽丰田将坚定推动高质量发展,进一步开放合作,积极推进现地化研发,持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局,持续为用户“量产幸福”。 ...
正文:特斯拉官方文件显示,公司即将推出的低价电动车为紧凑型车,名称暂时未定。其将采用磷酸铁锂电池,电池容量为53kWh,年产能将达到400万辆,其中200万辆来自新建的墨西哥工厂,剩余的200万辆由上海工厂和柏林工厂平分。中国汽车工业协会数据显示,2022年紧凑型新能源车成为市场主流,全年累计销量238.6万辆,同比增...
正文:特斯拉官方文件显示,公司即将推出的低价电动车为紧凑型车,名称暂时未定。其将采用磷酸铁锂电池,电池容量为53kWh,年产能将达到400万辆,其中200万辆来自新建的墨西哥工厂,剩余的200万辆由上海工厂和柏林工厂平分。中国汽车工业协会数据显示,2022年紧凑型新能源车成为市场主流,全年累计销量238.6万辆,同比增...
正文:特斯拉官方文件显示,公司即将推出的低价电动车为紧凑型车,名称暂时未定。其将采用磷酸铁锂电池,电池容量为53kWh,年产能将达到400万辆,其中200万辆来自新建的墨西哥工厂,剩余的200万辆由上海工厂和柏林工厂平分。中国汽车工业协会数据显示,2022年紧凑型新能源车成为市场主流,全年累计销量238.6万辆,同比增...
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