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青年研发工作者交出时代答卷 - 焦点图闻 正文：热管理、车辆动力学、安全等14个维度,同时梳理和固化了涵盖1100余条信息的整车工程目标模板,建立了以横向方案达成控制为主线、纵向目标达成为主线的矩阵式管控模式。 如何设计出一款“用户喜欢的高性能汽车”?这套体系给出了答案:以性能和用户需求引领设计。汪海正和同事们将主要精力集中在产品定义、方案评审、产品冻结和... http://auto.cyol.com/content/2020-08/06/content_18724743.htm

青年研发工作者交出时代答卷 - 行业焦点 正文：热管理、车辆动力学、安全等14个维度,同时梳理和固化了涵盖1100余条信息的整车工程目标模板,建立了以横向方案达成控制为主线、纵向目标达成为主线的矩阵式管控模式。 如何设计出一款“用户喜欢的高性能汽车”?这套体系给出了答案:以性能和用户需求引领设计。汪海正和同事们将主要精力集中在产品定义、方案评审、产品冻结和... http://auto.cyol.com/content/2020-08/06/content_18724733.htm

世纪高通助力西安交警荣获全省公安科技创新大赛一等奖 - 行业焦点 正文：常态问题:警情处置采用一级接处警,二级派警的多级管控模式,处理效率低,延时大。 解决方案:世纪高通定制开发的可视一体化指挥调度系统,实现了五类警情感知处置的全流程指挥可视、可控、可追溯。将警情级别高的交通事件纳入扁平化指挥模式,由一级指挥中心直接指挥事件周边铁骑、智慧战车或民警,相关警情信息通过短视频、图片、... http://auto.cyol.com/content/2019-11/12/content_18234299.htm

西安交警“城市大脑”指挥中心 智慧+交警指挥流程再造 - 行业焦点 正文：传统的警情处置采用一级指挥中心被动接警,二级指挥中心派警处置的延时管控模式。随着机动车保有量和出行需求的增加,缓堵保畅的形势日益严峻。市局领导提出“凡是拥堵必有警,凡是事故必快处”工作要求,西安交警积极制定可视一体化指挥调度机制和铁骑勤务,打造“最快双腿”;制定基于路段拥堵指数同比变化率的精细化考核机制,鼓励基层... http://auto.cyol.com/content/2019-08/14/content_18112103.htm

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