| 约有 825 项符合 竞争对手 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 63 毫秒） |
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正文：在专业评审团多维度综合评估后,长城炮力压竞争对手,成为首个获得该奖项的中国皮卡。
不拘于此,在5月中旬南非汽车新闻记者协会(SAGMJ)举办的“年度车型”评选中,长城炮在双排皮卡品类中力压福特和五十铃等品牌,强势杀入决赛,最终将和丰田Hilux (海拉克斯)竞逐“2021年度最佳车型”称号。在南非,长城炮...
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正文：可以看出,每一次自我迭代,CR-V的产品力都实现了全面升级,始终领先于竞争对手。因此时至今日,作为城市SUV的鼻祖,CR-V同时也是行业发展的引领者。
先进技术和人性化设计自然会让消费者买账,这一点直观反应在CR-V的市场占有率上。
作为细分市场的常青树,CR-V砥砺中国17载,在中国累计销量已突破220...
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正文：这样的商业利益优惠力度将直接对同行业其他竞争对手的商业模式形成碾压之势。
在数字化转型方面,天猫养车用“运营小二”等“驻店顾问”、“一对一帮扶”的方式帮助各加盟商实现转型升级。一些数字化的细节为加盟商带来了极大的便利和高效的管理,在天猫养车门店,系统中的客户车辆驶入接待区,摄像头就会自动识别车牌和车主身份...
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正文：同样扎实的网络体系,同样务实的多年深耕,同样前沿的营销理念,同样的百万车主认可,都让雷丁芒果成为五菱宏光MINIEV最有力的挑战者甚至是唯一竞争对手。与国内短视频领域“南抖音北快手”的格局相似,A00级电动车市场或将迎来“南五菱 北雷丁”的新格局。
一二线VS三四线 “人民五菱”和“百姓雷丁”在互补中竞争
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正文：“我们最主要的竞争对手还是燃油车。在把燃油车用户转换到电动车用户的过程,所有优秀的电动汽车企业都会得益,从这个角度来讲,我们其实是‘竞争队友’。”李斌说。
今年一季度,蔚来共交付20060辆,首次达成单季交付超两万辆,同比增长422.7%,环比增长15.6%。李斌透露,在未来的几年内,蔚来将坚定持续投入研发,持续...
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正文：作为三大品牌之一,ARCFOX极狐品牌是首个落地品牌,首款搭载华为Hi标量产车极狐阿尔法S 华为HI版将于4月17日正式亮相,彰显ARCFOX极狐品牌超越竞争对手的远见和实力,未来双方还将推出一系列车型。同时,新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S将同步上市。 极狐阿尔法S集跨界设计、豪华品质和智能科技于一身,为AR...
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正文：通过首台(套)保险的全面风险保障,该船厂击败国外多家竞争对手,使得该船型该订单国产化比例达90%。这是我国高端海洋装备从跟随到引领的重大飞跃,也是海洋强国战略、“一带一路”建设的标志性成果。
值得一提的是,若因船体及设备缺陷导致损失,通过首台(套)保险可以迅速进行预赔。这增强了船东的信心,有力地稳固了上述造船...
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正文：这也就意味着毫末智行的“风车战略”会不断加固自己的护城河,拉开与竞争对手的差距。
与巨头科技公司希望一步到位实现无人驾驶的路线相比,毫末智行的路线是步步为营,渐进地推进无人驾驶。而顾维灏这位CEO的低调和实干也正和毫末的发展战略和文化底色相符。
将来,依靠“混血团队”和数据智能,毫末智行的风车将会越来越加...
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正文：在这位营销老将眼中,突如其来的疫情让传统汽车业遭遇危机,市场、消费者和竞争对手都在快速转变,但这也给了汽车人一次深度思考、化危为机的机会。
在北京现代发力转型的关键节点上,2020年3月,向东平加盟现代汽车,任现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长,主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务...
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正文：“你不用低价去打,就一定会被竞争对手用更低价拿走渠道”。
“老三家”竞争尤其激烈,其在某些地区的市场份额也经常“此起彼伏”,非常不稳定。
“各公司私下相互套取对方系统的费率,也是常有的事情,特别是在改革后的这几个月。”杨程透露,他们主要是通过代理公司要到别家公司的出单账号来套取费率,甚至还耍起了“反侦察”...
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正文：据该机构介绍,菲亚特和标致雪铁龙还将允许竞争对手使用其货车维修和维护网络,以帮助新进入者扩大市场。
事实上,PSA与FCA希望通过合并以应对当前汽车业面临的双重挑战,即电动化大趋势与新冠肺炎疫情影响下的全球性疲软。
据了解,这两家公司合并之后的实体名为Stellantis,将拥有菲亚特、吉普、道奇、公羊和...
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正文：此外,迪斯还重申,新冠疫情促使一些竞争对手开始精简架构。因此,大众集团必须大幅削减固定成本,以保持竞争力。
作为一名改革者,迪斯一直以来的目标都是推动大众集团赶超特斯拉。如今,迪斯获得了董事会的大力支持,大众集团的改革的势头必定更加迅猛。
值得注意的是,特斯拉Model 3此前在海外市场销量上一直处于领跑...
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正文：12月7日,公司将旗下2016年成立的自动驾驶部门ATG(Advanced Technologies Group)出售给竞争对手Aurora,并换取Aurora的少数股权,Uber还将向Aurora投资4亿美元,这使得后者的估值达到了100亿美元。
高昂成本和安全性挑战
根据协议,Uber将持有Auror...
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正文：如果在此时部分车型的产能无法跟上,不仅会带来一定程度的经济损失,也有可能将市场份额拱手让给竞争对手。
当然,从整体上来看,芯片短缺是整个汽车行业面临的挑战,不同的车企或多或少都会遇到挑战。
“停产会影响市场终端,具体要看影响的时间跨度。”12月7日,罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟在接受21世纪...
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正文：例如,现代集团宣布为旗下氢燃料项目投资67亿美元,而今年7 月份引擎制造巨头康明斯也耗资2.9亿美元买下了燃料电池制造商 Hydrogenics。
因此,对于通用而言,不论是面对特斯拉这样的“闯入者”,还是福特,现代这样的传统竞争对手,都必须加快在纯电动以及氢燃料电池领域的布局。
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正文：进入第二场正赛,伊万穆勒杆位发车,起步十分完美,丝毫没有给后面竞争对手留下任何超车机会,以第1名的身份斩获冠军。夺冠最大热门的扬埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下,镇定自若,始终以最稳定的姿态驾驶赛车,并多次形成弯心超越,最终以第6名的身份完成比赛。而由于本田赛车出现事故,导致扬埃赫拉舍的最大竞争对手退赛,因此,...
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正文：另外还有业内人士指出,为提升市场占有率与竞争对手抢单,人人车采取了牺牲服务费的做法,同时对业务员刷单现象持默许的态度,由于管理的松散,业务员的“飞单”现象也非常严重。既要承担广告费、流量采购费、员工工资等费用,又要出让交易服务收益,人人车孤注一掷的做法给自己带来了巨大的隐患。2017年下半年,人人车开始收缩部分城...
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正文：当然,何小鹏亦“不示弱”发微博疑似“回怼”,其表示,“造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着北,至于国际,我们会相遇的。”
对此,汽车专家对记者表示,盗窃技术是需要有证据,但看不到有什么证据说明小鹏汽车侵权。
事实上,特斯拉指责小鹏汽车抄袭不是第一回...
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正文：造谣无法打败对手 2020-11-24 08:43 来源:中国网汽车 小鹏汽车CEO何小鹏近日在社交媒体上写道:“造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。” 何小鹏此番言论明显是在回应特斯拉CEO马斯克针对小鹏汽车“抄袭”指控。 小鹏汽车CEO何小鹏近日在社交媒体上写道:“造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。...
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正文：另一方面,相较于竞争对手,更丰富完整的供应链也有效提升了产品核心竞争实力。
作为国内最早研发新能源汽车的车企,奇瑞新能源不仅为用户打造超轻量化、高智享、高驾驭乐趣、高续航的新世代高能纯电SUV蚂蚁,带来全场景绿色智慧出行新体验。同时,还推出整车终身质保政策,率先让用户利益落到实处,实现买车放心、用车舒心...
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