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正文:如GoFun出行凭借长远战略眼光和先手优势成功实现了突围,形成了“轻资产”的开放式生态布局,而这种开放姿态的最大受益者,正是传统车企和汽车金融。 坐拥庞大的中国市场,GoFun出行对汽车的“消化”能力是显而易见的。在多种城市出行方式中,相比于地铁公交、网约车、出租车、私家车等,GoFun出行的综合尤为突出:环...
正文:在数十年以日系车为主的泰国汽车市场上,中国汽车想要突围并不容易。听得懂泰文的名爵ZS,吸引了泰国年轻人的注意力,也为更多中国汽车品牌进入东南亚提供了“口碑支持”。 “中国造”汽车受到欢迎,不仅仅是在泰国。在英国、印尼、智利、澳新、中东等地,上汽集团已经形成了“万辆级”市场,2018年实现整车出口和海外销售27...
正文:自主品牌打响向上突围战 继吉利领克和长城WEY之后,更多自主品牌“秀肌肉”开始走起高端路线,搏杀合资品牌把持的15万元级别市场。比如,吉利在车展上全球首发PREFACE概念车,将面向国际市场;日前,吉利还发布了新能源纯电品牌“几何”,定位为高端品牌,首款车型几何A全球首发上市,最高续航达500公里,补贴后售价...
正文:同时,满足其他自主品牌车型使用需求的发动机产品也将加速实现自主品牌整体突围。 反观北方产销基地,同样也在学习和进步中推动华晨汽车高质量发展,尤其自主品牌更是深刻践行着高质量发展的理念。通过从宝马汲取的发展动能,华晨开发了自主高端M8X模块化平台,具备拓展衍生系列化中高端战略车型的能力。同时导入宝马先进管理理...
正文:强“芯”加持,引领华晨汽车向上突围 宝马集团将手中王牌发动机频繁授权给华晨,不仅见证了双方的合作深化,华晨在宝马手中获得了宝贵的发动机技术,更为难得的是,在世界级发动机的加持下,华晨汽车品牌向上将更有底气。近年来,华晨践行整车和发动机等核心零部件同步开发,传统动力升级与新能源开发并举,破解行业面临的环保法...
正文:从KX5看东风悦达起亚的阳谋 2019-04-11 08:10 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤面对全新的竞争环境,东风悦达起亚意图用“本土化战略”突围,而新一代KX5的上市正是该战略落地的重要一步。” 在叶磊看来,从全新一代KX5开始,东风悦达起亚已经在产品、营销层次开始了全面革新,“2019年将着重...
正文:事实证明,只要找准方向,实事求是地看待市场,就有突围的机会。 “从开发数字程控交换机开始,面对国外的技术封锁,华为的一系列研发是从原理上突破的,是从‘教科书’开始的创新。今天,中国汽车工业同国际领先品牌的差距相对小得多,关键是大家有没有这个决心以及市场环境。”薛旭是说。 汽车行业应该有混改的大魄力 随...
正文:“大”而不“强”,江苏汽车产业加速“突围” 面对国内汽车行业的诸多挑战,汽车大省江苏正加速“突围”。 一组数据彰显江苏汽车产业体量——全省汽车保有量超过1700万辆,去年全省限额以上汽车类商品实现零售额3618亿元,汽车类零售占限上批零业零售额的28%;全省汽车行业规上企业2188家,实现主营业务收入79...
正文:向上突围 新野马蓄势待发 这些年,在合资品牌的不断挤压下,自主品牌阵营中既有成功突围的惊喜和荣耀,也有黯淡落幕的叹惋时刻。对于野马来说,手握三十余年的技术储备、市场基础、客户资源等品牌资产,如何打好企业转型升级的战役,让自主老品牌焕发出全新生命力,是眼下最为紧迫的课题。对关注自主品牌的人来说,最值得期待的是,...
正文:SUV突围战开打长安CS85 COUPE藏着“转型的阳谋” 2019-03-14 08:34 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐在长安汽车常务副总裁袁明学看来,CS85 COUPE将是长安“升级”的开端。业内人士指出,长安的“双序列”战略,能够更精准地满足不同人群的个性需求,这也将吸引更多的年轻群体。 在长...
正文:值得一提的是,福田汽车重卡2月销量重回榜单第五名,搅拌车和危化品运输车实现了强势突围,在重点区域市场、TOP客户开发上均取得重要进展。 前2月中重卡销量抬高,除了政策推动、各地施工开启恢复拉动市场需求外,更离不开福田汽车的未雨绸缪。2018年末,福田欧曼重卡品牌便迅速聚焦产品结构性调整,完成欧曼超级重卡201...
正文:严冬之下谋定“前进地图”拒做“机会主义者” 北汽集团如何突围 2019-02-14 08:39 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤在海拉尔举办的“北汽集团2018经营业绩及2019年发展战略发布会”上,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“北汽集团作为先进制造业的代表,必须直面挑战。根据全国乘用车联合会的数...
正文:C级车市场上演“三国杀” 全新奥迪A6L如何突围 2018年,中国汽车市场遭遇寒流,豪华车市场却上演了一出逆势上扬的好戏。其中,宝马5系、奥迪A6、奔驰E级销量分别为150189辆、149775辆、142259辆,牢牢占据了C级车市场细分市场的前三名。 在业内人士看来,考虑到主要竞争对手奔驰E级和...
正文:2019-01-29 21:42 来源:东方网 客观来讲,北京现代距离自己的高光时刻仍有些距离,不过能够在中国车市28年不遇的寒冬之中实现突围,也同样给了这家合资公司重回巅峰的希望。总经理尹梦铉表示,2019年北京现代计划投放8款新车,包括3款D S产品换代(第四代胜达、新一代ix25、索纳塔),2款主力轿车改款...
正文:以福田E家APP,通过车联网、金融科技手段,在经销商、金融产品提供商和其他供应商之间实现保险、贷款、ETC、加油、车生活、车货匹配功能融合。 业内人士认为,在“互联网+”浪潮当中,作为传统行业中的龙头企业,福田汽车已经走出了自己的突围发展之路,其在转型过程中的高额和多元化投入,即将进入收获成果的崭新阶段。...
正文:钟师直言,华泰向新能源转型更像是在玩概念,想通过此举找到突围之路很难。“研发需要很大的资金投入和技术支持,华泰目前已不具备这种能力。” 按照华泰汽车的规划,成功入主曙光股份后将从产品、渠道、生产资质等多方面与曙光股份进行互补,实现1+1>2的战略目标。但事情却并未按规划的方向发展,股权交割仪式后的10月8日,...
正文:以市场化债转股为代表企业破壁突围举措“尘埃落定”,实现企业发展的新转机;以“个个都是经营体、人人都是经营者”管理理念的导入促使管理创新得到突破。 ■瞄准目标多措并举求实效 2019年,北奔重汽为自己定下了“确保1.8万辆、力争2万辆”的销量目标。具体来看,北奔军品将确保1100辆、争取1300辆;外贸确保...
正文:首先,是在两百多家新能源品牌中,如何实现品牌突围。第二,是在产品同质化严重的情况下,如何寻找差异性。第三,是在万物互联的时代下,硬件和软件孰轻孰重;第四,是在网络扩张不足时,什么样的销售模式最好。 如果从用户行为角度进行思考,则可以分析出以下几个问题。 第一,与传统的燃油车企相比,消费者更加注重对新...
正文:阐述58同城在新车业务上的全新定位,他表示,面对中国车市存量竞争时代的来临,58同城将在2019年着力发展新车业务,为汽车品牌积聚营销能量,助力品牌逆势突围。“我们推出了新车业务的全新定位:全场景、真口碑。作为58同城新车业务的入口,58车将从汽车垂直媒体向用户需求媒体转换,并依托58同城的巨大流量和多元场景优势...
正文:“共享化”不仅是上汽集团顺应时代潮流和消费者需求的一次升级,更是面对科技进步和产业变革而进行的自我突围。 因此,背靠上汽集团这棵“大树”的享道出行绝对不是仅仅想做到“小而美”那么简单,它的野心远不止于此。未来,享道出行将陆续上线汽车租赁、企业专车及场景化定制服务,打造更为多元、完善的出行服务。同时,享道出行明...
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