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正文:福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自08年引入国内以来,已经累计有超过70万卡车司机参与,预计本届赛事结束后将有超过100万卡车司机参与中国勒芒轻卡耐力赛。 1至2月份,在行业整体销量同比下降11.9%的低迷情势下,福田汽车同比增幅达到5%。多年来,福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛积攒的强大客户群对此的贡献不应被忘记。
正文:福田汽车逆势上扬,销售同比增幅达到5%。3月31日福田汽车“全程无忧”服务品牌升级媒体座谈会上记者获悉,福田汽车中高档轻卡车型奥铃、欧马可产品在3月份实现销量10566台。 2012年,福田汽车推出“一卡护全程”服务战略,针对购买福田汽车高端轻卡产品的客户赠送“全程无忧钻石卡”超值服务,该服务能够为购买用户...
正文:在福田汽车蒙派克品牌总监霍焱看来,正是出自英国莲花(LOTUS)调校的第三代MPV底盘给了蒙派克应对高难度漂移动作的底气。 毫无疑问,蒙派克是福田汽车从单一商用车企业向综合性车企转变这一愿景的承载者,自2007年全球上市以来,蒙派克几乎1年左右即迎来一次全面升级改款,这可以看做是福田在乘用车制造领域的不断自...
正文:近日有消息称,于2011年6月加盟华泰汽车的福田汽车原高管侯海靖,日前已经从华泰汽车离职,与他一同离开的还有华泰汽车公关总监纪建民等多位高管。消息人士称,原本9人组成的经管会成员中有5人离职。 此次离职距离侯海靖加盟华泰汽车仅8个月时间,去年7月9日,华泰崭新的管理团队集体亮相。新团队包括华泰常务副总裁兼总...
正文:合资公司成立后,福田汽车有望联合戴姆勒共同进行海外投资,可以规避中国汽车企业在国外市场设厂时经常遇到的贸易壁垒和障碍,从而能够及时把握有利时机占据海外市场;此外,通过与戴姆勒的合作,福田汽车将有机会消化、吸收和利用戴姆勒公司的先进研发技术、全球运作经验和资源,不仅可以提升福田汽车产品的国际竞争力,而且可以为福田汽...
正文:通过合作,福田汽车将有机会消化、吸收和利用戴姆勒公司的先进研发技术、全球运作经验和资源,提升福田汽车产品的国际竞争力。 按照协议,福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中南美洲等国设立合资公司。北京将是双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理和营销管理中心,位于俄罗斯等地的合资公司将作为区域...
正文:183辆样车及动力、零部件产品悉数登场,向来自全国各地的5000多位经销商全面展示,这是福田汽车2012商务年会的现场景象。福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光表示,“2011年是福田汽车15周年,也是其战略转型重要的一年,全系新车型集结发布是福田汽车全面启动战略部署、持续推进全球化的成果,其标志着福田汽车产品竞...
正文:本报讯 在广州车展上,福田汽车国内首次发布了皮卡全系新车型——拓陆者、萨普征服者Ⅱ、萨普巨无霸。福田汽车已经连续两年保持全球商用车销量第一,本次皮卡全系新车型发布全面展示了福田汽车抢占皮卡市场的决心和实力。同时,作为福田汽车的经典车型——蒙派克豪华版商务舱和迷迪节能惠民车型也一并到场展示。其中,拓陆者不仅拥有皮...
正文:北汽福田汽车股份有限公司副总经理兼海外事业部总经理王向银介绍,福田汽车的发展历程分为3个阶段,1996年到2000年是福田汽车发展的第一阶段,这个阶段我们福田汽车单一产品有了很大的增长。在这个阶段,福田汽车靠单一新款产品年销量达到10万台;第二阶段2001年至2005年,完成了卡车全系列拓展,并把客车业务由大客、...
正文:福田汽车对欧曼的定位符合国际商用车行业的发展规律。在他看来,欧曼GTL重卡不仅是福田汽车与国际标准接轨的首款产品,更是未来十年福田发展的重卡平台。依靠这个平台,到2020年,欧曼将成为世界中端重卡的第一品牌。 “什么是全球品牌?它应该建立全球化的先进的产业基地、全球化的研发中心、全球化的人才和全球化的销售网...
正文:蒙派克的诞生,是福田汽车从商用车企向综合性车企转变的一次成功试探。2007年4月10日,福田在西班牙巴塞罗那全球首发了这款车型,这也是中国首款在国外发布的MPV。第三代MPV底盘技术“X-tec”的安全性、驾乘舒适感及多功能性,是这款车型的亮点。 值得一提的是,新推出的2011款蒙派克是福田与戴姆勒全面合作...
正文:他们大多数都有海外车企的工作经验,例如侯海靖曾担任上海通用总装车间生产经理、上海通用东岳汽车公司整车厂厂长、福田汽车副总裁等职。韩志玉历任福特汽车主任技术专家、长城汽车研究院院长等职。 “这是一支国际化团队。未来10年内,华泰汽车将进行第二次创业,树立新华泰的理念,凝聚团队,打造差异化竞争力。”侯海靖表示,...
正文:本报讯 近日,福田汽车在密云的多功能汽车厂发布了全新皮卡品牌——TUNLAND 拓陆者,该品牌的发布标志着福田汽车正式进军高端皮卡市场。拓陆者皮卡第一款产品属于全新开发的第六代平台皮卡,体现了更多的时尚和科技元素,诠释了第六代皮卡“车身尺寸更大、高承载、轿车化程度更高”的设计理念。
正文:承德发动机部件铸造工厂成立后,将使福田汽车的零部件产业链更加完善。”他说。 早在1999年,福田汽车就成立了铸造厂,但随着近几年的高速发展,福田汽车对发动机及其铸件的数量、品种及质量都提出了更高的要求。数字显示,2010年福田汽车销售整车近70万辆,销售收入535亿元,利润总额达19亿元。去年福田汽车提出的...
正文:“作为中国最大的商用车企业,福田汽车已经有足够的能力为社会作更多的贡献,在企业未来的发展过程中,福田汽车更会将公益贯穿于生产生活当中,力图将公益做成一种事业。然而,一个企业的力量毕竟是有限的。企业是社会经济的细胞,而媒体是社会的良知。因此,福田汽车希望能够联合媒体和社会各界有识之士,共同在社会公益方面作出贡献。”...
正文:据了解,该赛事是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准,并由中国汽车运动联合会主办,江苏省汽车摩托车运动联合会承办,北汽福田汽车股份有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司和中央电视台科教节目中心协办。自今年3月正式启动以来,至今已吸引了超过20万名卡车司机报名参赛,参与活动的车迷已经累计达到40万人,被业内誉为...
正文:福田汽车新闻发言人赵景光表示:“汽车企业没有区域级的、国家级的,只有世界级的。福田选择了汽车这个行业,就必须做国际化的企业,要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力,否则就无法生存。” 赵景光口中的“生存说”,讲的是一个行业的问题。尽管中国商用车行业销量不俗,但技术实力一直有待提高。相比奔驰、曼...
正文:合资项目总投资为63.5亿元人民币,注册资本56亿元人民币,双方按照50∶50股权成立中重卡合资公司,其中,福田汽车以现有的欧曼业务可拆分资产经评估后的28亿元人民币出资,戴姆勒以等值现金出资,合资年限为50年。 合资公司将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达...
正文:其实,福田汽车早在2005年就已经进入俄罗斯市场,并有意识地开展了产品认证、市场开拓、服务与技术支持等一系列打基础的前期工作。截至2008年年底,福田汽车已在俄各型商用车市场中占有一席之地,销售量超过1万辆。而于今年6月24日正式成立的福田汽车欧洲汽车事业部,准备把俄罗斯作为福田汽车在欧洲区域的制造和运营中心,这...
正文:6月9日,福田汽车在北京与美国康明斯公司签署了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议。双方约定,福田汽车将面向全球推出与康明斯公司共同开发的欧马可、新萨普及蒙派克欧Ⅵ产品。 按照欧盟的规划,欧Ⅵ排放法规要到2014年才实施。福田汽车新闻发言人赵景光说:“福田汽车在今年就启动相关产品的开发工作,不仅昭示出...
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