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正文:神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆(二)免费更换改进后的后制动卡钳总成,以消除安全隐患。 日前,神龙汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。 (一)2012年12月13日至2015年1...
正文:神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆(二)免费更换改进后的后制动卡钳总成,以消除安全隐患。 日前,神龙汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年1月25日起,召回部分进口雪铁龙C4 Aircross、标致4008系列汽车,共计9305辆。 (一)2012年12月13日至2015年1...
正文:自2018年9月13日起,神龙汽车有限公司召回2014年2月20日至2015年10月30日期间生产的部分东风标致新408汽车的随车装配的固特异215/50R17轮胎,涉及车辆102851辆。 发布时间:2018年8月6日 召回原因: 本次召回范围内部分车辆装配了大连固特异轮胎有限公司于2014年至2015...
正文:今年4月,神龙汽车有限公司总经理苏维彬在媒体沟通会上表示,之前标致的定价确实有些高了,一直以来东风标致对标的都是大众品牌,“但目前标致品牌跟大众在中国差得太远了,品牌定位确实发生了一些偏差。所以现在也还在调整,集团内东风标致正在跟日产对标。”这也是神龙汽车自其成立以来,首次提出要让标致品牌对标日产。除了品牌定位的...
正文:一段时间以来,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,神龙汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。 神龙汽车有限公司将以挂号信、电话等方式通知相关用户。
正文:自2018年2月9日起,神龙汽车有限公司召回部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及3681辆。具体如下:一、2014年12月5日至2015年10月16日期间生产的部分进口雪铁龙C4 Aircross和进口标致4008系列汽车,共计2813辆;二、2015年...
正文:神龙汽车有限公司将以挂号信、电话等方式通知客户。用户可通过登录神龙汽车有限公司网站(www.dpca.com.cn)或者拨打雪铁龙客户服务热线400-886-6688、标致客户服务热线400-8877-108(手机或座机均可)获取此次召回的相关信息。用户也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目(jyjgs.aq...
正文:2018-01-26 09:18 来源:中国青年报·汽车周刊 1992年5月18日,由东风汽车公司与法国PSA集团合资兴建的汽车生产经营企业——神龙汽车有限公司在武汉成立。神龙公司总经理苏维彬表示,希望通过此次深化改革,为神龙公司营销工作带来新的思路、新的机制、新的方法,并优化资源配置,打造新的团队,全面开创营销...
正文:神龙汽车召回部分东风标致汽车近2万辆 2017-12-19 08:19 来源:新华社 王优玲记者18日从国家质检总局获悉,神龙汽车有限公司近日向质检总局备案了召回计划,决定自即日起,召回部分东风标致汽车,共计18032辆。神龙汽车有限公司将免费对召回范围内的车辆进行检查,更换改进后的燃油箱底部空气导流板;如检查过...
正文:自公告发布即日起,神龙汽车有限公司召回2017年8月15日至2017年8月29日生产的部分东风雪铁龙第三代C5、东风雪铁龙C6、东风标致408汽车,共计2317辆。 发布时间:2017年9月20日 召回原因:本次召回范围内部分车辆由于供应商轮胎装配设备原因,在装配过程中轮胎气密层可能会损伤,极端情况下出现...
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
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正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:在分析中发现,神龙汽车有限公司(下属东风标致、东风雪铁龙两大法系品牌)投诉量大幅“领先”于排名第二的东风日产乘用车公司,东风悦达起亚汽车有限公司则紧随其后,但其投诉量仅为排名第二东风日产乘用车公司的35%,而东风汽车公司旗下其他子公司的投诉量都相对不高。
正文:7月26日,东风集团发布公告显示,今年上半年,神龙汽车有限公司和东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的收入与利润双双大降。 业内人士分析,神龙汽车收入与利润之所以大幅下滑,主要原因就是产品销量出现大幅度下滑。数据显示,今年上半年,神龙汽车旗下东风标致与东风雪铁龙两大品牌的汽车销量仅为14.78万辆,同比大跌48...
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