| 约有 151614 项符合 研发 的查询结果， 以下是第 149761-149780 项 （搜索用时 86 毫秒） |
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正文：中国的研发费仅占GDP的1%,而其他国家都能占到3%,这个批评的动机是好的,不过,太简化了创新的复杂性。从一个好想法变成市场上的一个新产品,在这个过程里有无数的因素会导致失败,世界上几乎没有什么人能有效地计划创新,人们只能摸索。创新所需要的勇气很独特,很像几个人在荒山野地迷失了方向,又遇到在漆黑不见五指的夜晚,而...
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正文：长期以来,华为和中兴坚持将每年销售收入10%以上的经费投入到技术研发上。华为副总裁宋柳平介绍说,从2001年起,华为在技术研发上的投入年均超过30亿元。目前,华为在职的研发队伍人数有13000多人。
以3G研发为例,他们累计投入的研发经费超过60多亿元,参与的研发人员多达6000多人。高投入使华为...
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正文：为此,政府每年将从市财政中安排专项资金两亿元,设立产业发展与创新人才奖,对全市技术、研发、金融、文化、管理创新等方面作出突出贡献的创新型人才给予奖励。鼓励高等院校、科研机构和公共研发平台面向海内外招聘自主创新领军式人才;广泛吸引海内外高级人才来深全职、兼职或短期工作;为民间创新人员的发明专利以及创新性“非共识”项...
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正文：如果单从制造环节考量,的确是这么一个道理,但是从研发角度看,卫星、飞船不仅技术尖端,而且都处于严格保密状态,想参考借鉴都无法可施。而汽车已经有了100多年的历史,所谓技术都是成熟的“通用”技术,很多都还是由航天航空转移过来的,再说开发时也并不搞什么批量,它怎么会比研制卫星、飞船更难呢?自主究竟是不能还是不为,不是...
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正文：陆风汽车自2002年12月上市以来,一直坚持自主研发,已推出三大系列几十个品种,陆风X9、陆风X6和陆风新饰界均已投放市场。1997年1月成立的研发中心,也初步具备了造型、车身、底盘和电器的自主开发能力。副董事长王锡高不止一次地表示:江铃控股不排斥对外合作,但一定要做自主品牌,这一点是坚定不移的。
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正文：“因为抱有这样的目的,我们希望由本地工程师组成开发团队进行技术支持,因此在这里建立研发中心是有可能的。目前威伯科在亚太地区只有印度一家研发中心。” 古杰可告诉记者,欧洲卡车已经广泛使用EDS系统,但中国市场还处于ABS阶段。简单地说,EDS就是数字化的ABS,但基于成本的原因,中国大多数厂家还是不愿意购买。“...
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正文：2001年,由海外归国学者陈卫主持研发的SCDMA无线接入系统,被国务院授予国家科技进步一等奖。当时颁奖专家指出:这项电信技术完全绕开西方公司专利壁垒,“每一个比特”的知识产权都属于中国人,“至少领先国际同类技术两到三年”。
这项成果理所当然被寄予了厚望。拥有13亿人口的中国是全球最大的电信市场,...
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正文：悄然中,新型潜艇试水了,新型战机升空了,装备自主研发水平提高,信息化建设脚步加快,形成新的战斗力。不鸣则已,一鸣惊人! 的确,我们正置身和平的环境中。朔冬的阳光是如此灿烂,街上的行人熙来攘往,他们眷念着家人,奋斗着事业,怀揣着梦想。但和平并不意味着一劳永逸、世界大同。天下虽安,忘战必危。我们眼前翻飞的并不尽是...
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正文：另一方面,其产品研发与制造的成本普遍很高,不适合目前国内重卡市场的真实需求。既是对手又是帮手的共同事业无法达到顶峰,相反地走向另一个极端,这是必然的结果。 中国汽车工程学会高级专家闫建来表示,国外汽车企业人士认为在中国市场最好的合作就是不合作,采取独资或绝对控股。显然,国际商用车巨头已经改变了在中国市场50∶...
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正文：而从研发之初,天津一汽就遵循从中国国情出发,因地制宜,因时而异的造车理念。多年的发展,不但让天津一汽在汽车研发和制造的各个环节积累了丰富的经验,也让夏利品牌始终保持着充沛的活力。 “自主品牌在2005年的突飞猛进实际上是企业厚积勃发的结果。”根据全国乘用车市场信息联席会的统计,2005年1~11月,我国自主品...
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正文：更滑稽的是,尽管自主品牌讨论多年未见成果,但那些大企业集团的老总,却早已精于世故,明白只需要向人们展示自主研发的诚意,就可以如鱼得水。“何龙之争”的结果,不是少部分专家被企业操纵,充当某一派别的代言人,就是其观点被企业利用,成为该企业发展“伪自主品牌”的理论支柱。中国汽车产业也被卷入“浮夸风”之中。
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正文：我们看到,在中国经济快速增长的20多年中,无论是国家的科研和教育投入,还是企业自身的研发投入,都长期处于一个低水平。这种情况下,经济还能取得高速增长,一个重要因素即是人为压低包括劳动力在内的各种生产要素的价格。所以,中国的GDP增速虽是发达国家的好几倍,但工资增速却远落后于这个幅度。 中国用超低的劳动力价格,...
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正文：尽管中国民营企业对人才的渴求度很高,但是,美国医药研发国际中心的首席执行官嵇耀东认为,中国的民营企业真正需要的是在海外发展得比较成型、成功的“海归”,而不是一般意义上的留学生。因为留学生只占有语言的优势,缺乏实战的经验。 对此,从澳大利亚留学回国,拥有管理和会计金融方面两个硕士学位的展文娟感受颇深,觉得自身优势...
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正文：据印度国防部长高级顾问阿特里透露,印度已在研发天战武器领域里取得重大进展,并将在5年内拥有用于太空作战的激光武器。而且,印度还在加紧开发反卫星系统技术,包括粒子束武器、射频武器和轨道拦截器以及信号干扰器,并计划于2010年部署动能攻击飘浮拦截器、无方向限制的射线火炮阵列和高级跨大气层空中飞行器。
伊朗:雄心...
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正文：锦湖轮胎天津技术研发中心奠基
本报讯
12月15日,锦湖轮胎中国研究中心在天津市经济技术开发区正式开工投入建设。未来的天津不仅是锦湖轮胎的生产基地,还将是锦湖轮胎在中国的研发基地。该项目将分两期进行投资,一期投资3600万美元,占地面积22080平方米,建筑面积10396平方米,计划于2006年6月末...
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正文：在研发方面,力帆建立了一个以国家级技术中心为平台的力帆技术研究院,目前仅力帆首款轿车―――力帆520就申请了160多项专利,已授权70多项。在研发队伍里则汇聚了多位原克莱斯勒公司的高级技术专家,以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的近200名的技术骨干和专家。
另据了解,力帆520上市前的准备工作均以完...
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正文：因此,几年来国内生产这类产品的企业,通过引进技术和自主研发,大幅提升了产品质量,又拥有低成本的优势,销往发展中国家和地区有很好的便利条件。 相比之下,客车企业则又更进一步。事实上,国内商用车企业出口海外的时间表,要比其他汽车企业更早一些。经过几年来在海外市场的摸爬滚打,宇通、金龙等一批企业已经积累自己的一套经验...
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正文：四是拥有自主研发能力。“走自己的路,让别人说去吧。”特立独行的李书福,又申报参加明年的底特律车展。与此同时,吉利大举出口的计划也从未消停过。尽管其“把三分之二的汽车销往海外”的说法颇受质疑,尽管马来西亚建厂的事情被“放了鸽子”,但李仍没有放弃努力,他说:“从根本上推动中国汽车工业发展的必然是民营汽车企业”。
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正文：开展国际合作的思路是,把自己会做的发挥到极致,向国外购买的是他们的方法,是他们的研发过程。
提要求靠的是自己对汽车的感悟,国外公司的水平是很有弹性的,你是多高水平,他就给你干多高水平的活。
跨国公司在中国多一个少一个,实际没有什么大的差别,他们进入的越多,我们反而更有机会,因为他们之间也是...
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正文：华为今年上半年全球销售330亿元,每年投入研发的资金都在40多亿元,华为通过自主研发创新,已经取得5%的基本专利,跻身同行业全球前5位。武汉中国光谷内的企业,不仅创下了许多世界第一,而且拥有完全的自主核心技术和知识产权,国际电信联盟有3项重要国际标准是由中国的一位年轻博士提出的,并向全球推广实施,在过去短短的5年...
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