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纯电动车企合资名额不受两家限制 - 滚动新闻 正文：涉及汽车发动机制造及发动机研发机构建设投资、汽车电子装置制造与研发投资以及新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域都做了详细的规定。 其中新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域包括:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259326.htm

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纯电动车企合资名额不受两家限制 - 车讯推荐 正文：涉及汽车发动机制造及发动机研发机构建设投资、汽车电子装置制造与研发投资以及新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域都做了详细的规定。 其中新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域包括:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259350.htm

纯电动车企合资名额不受两家限制 - 微资讯 正文：涉及汽车发动机制造及发动机研发机构建设投资、汽车电子装置制造与研发投资以及新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域都做了详细的规定。 其中新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域包括:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259338.htm

纯电动车企合资名额不受两家限制 - 热门点击 正文：涉及汽车发动机制造及发动机研发机构建设投资、汽车电子装置制造与研发投资以及新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域都做了详细的规定。 其中新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域包括:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259342.htm

纯电动车企合资名额不受两家限制 - 车闻推荐 正文：涉及汽车发动机制造及发动机研发机构建设投资、汽车电子装置制造与研发投资以及新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域都做了详细的规定。 其中新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域包括:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259346.htm

纯电动车企合资名额不受两家限制 - 行业焦点 正文：涉及汽车发动机制造及发动机研发机构建设投资、汽车电子装置制造与研发投资以及新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域都做了详细的规定。 其中新能源汽车关键零部件制造的规定投资领域包括:电池隔膜(厚度15-40μm,孔隙率40%-60%);电池管理系统,电机管理系统,电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机(峰值功率... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259191.htm

汉能控股集团李河君: 一个伟大的企业必须能改变世界 - 行业焦点 正文：即便在股价大跌期间,李河君仍坚持“超常规地进行研发投资”。“我们从来不按什么比例进行研发投资,需要多少我们就投多少。”他说。就像当年他在金安桥发电仪式上所讲的,“要努力到上帝出手相救之时。” 于是,薄膜新品的良品率从刚刚收购过来的50%多提升到95%,太阳能转化率从只有12%提高到31.6%。 在最困... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213714.htm

日本汽车企业加强对人工智能与自动驾驶研发 - 车讯推荐 正文：日本各企业增加研发投资的背景在于利用自动驾驶和互联汽车等先进技术的未来业界结构将发生改变。日产汽车本年度的研发费用除用于领先占优的电动技术之外,还将加强自动驾驶开发。日本预测今后1-2年里电动汽车市场的续航距离差别将会缩小,而回归到商品魅力的竞争上。 日本7家汽车企业本年度研发费用将达到28560亿日元,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16155378.htm

日本汽车企业加强对人工智能与自动驾驶研发 - 微资讯 正文：日本各企业增加研发投资的背景在于利用自动驾驶和互联汽车等先进技术的未来业界结构将发生改变。日产汽车本年度的研发费用除用于领先占优的电动技术之外,还将加强自动驾驶开发。日本预测今后1-2年里电动汽车市场的续航距离差别将会缩小,而回归到商品魅力的竞争上。 日本7家汽车企业本年度研发费用将达到28560亿日元,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16155354.htm

日本汽车企业加强对人工智能与自动驾驶研发 - 滚动新闻 正文：日本各企业增加研发投资的背景在于利用自动驾驶和互联汽车等先进技术的未来业界结构将发生改变。日产汽车本年度的研发费用除用于领先占优的电动技术之外,还将加强自动驾驶开发。日本预测今后1-2年里电动汽车市场的续航距离差别将会缩小,而回归到商品魅力的竞争上。 日本7家汽车企业本年度研发费用将达到28560亿日元,... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16155334.htm

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日本7大车企在利润下滑中继续猛投研发费 - 车讯推荐 正文：随着技术领域的扩大,日本以外的大型汽车厂商也在增加研发投资。德国大众2016年投入136亿欧元,比上年增长0.4%。还提出了在今后5年里向电动化技术投入90亿欧元的计划。此外,美国通用汽车(GM)投入了81亿美元,增长8%。(记者王欢) http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16107988.htm

日本7大车企在利润下滑中继续猛投研发费 - 热门点击 正文：随着技术领域的扩大,日本以外的大型汽车厂商也在增加研发投资。德国大众2016年投入136亿欧元,比上年增长0.4%。还提出了在今后5年里向电动化技术投入90亿欧元的计划。此外,美国通用汽车(GM)投入了81亿美元,增长8%。(记者王欢) http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16107980.htm

日本7大车企在利润下滑中继续猛投研发费 - 微资讯 正文：随着技术领域的扩大,日本以外的大型汽车厂商也在增加研发投资。德国大众2016年投入136亿欧元,比上年增长0.4%。还提出了在今后5年里向电动化技术投入90亿欧元的计划。此外,美国通用汽车(GM)投入了81亿美元,增长8%。(记者王欢) http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16107976.htm

日本7大车企在利润下滑中继续猛投研发费 - 品了又品 正文：随着技术领域的扩大,日本以外的大型汽车厂商也在增加研发投资。德国大众2016年投入136亿欧元,比上年增长0.4%。还提出了在今后5年里向电动化技术投入90亿欧元的计划。此外,美国通用汽车(GM)投入了81亿美元,增长8%。(记者王欢) http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16107972.htm

日本7大车企在利润下滑中继续猛投研发费 - 行业焦点 正文：随着技术领域的扩大,日本以外的大型汽车厂商也在增加研发投资。德国大众2016年投入136亿欧元,比上年增长0.4%。还提出了在今后5年里向电动化技术投入90亿欧元的计划。此外,美国通用汽车(GM)投入了81亿美元,增长8%。(记者王欢) http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16107922.htm

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