| 约有 540 项符合 研发投入 的查询结果， 以下是第 341-360 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：而有些零部件企业的研发投入占营收比重仍然较低。宁波华翔在营收和净利润都实现同比增长良好的情况下,研发投入依然只占营收比例的3%,在行业中属于较低者。而同样在营收、净利润方面实现同比增长的岱美股份,研发投入占营收比例也只有3.51%。净利润夺冠的宁德时代,研发投入占营收比例为6.87%,仅居于当前行业中游位置。
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正文：FCA与PSA若合并,不仅可共担巨大的电动化研发投入成本,也可加快产品研发周期和更快实现电气化产品投放。
中国困境难解
值得注意的是,乘联会秘书长崔东树表示,即便FCA和PSA完成合并,也很难解决双方在中国市场遭遇的困境。两家汽车制造商表现不佳的原因在于它们的管理和竞争力,这意味着潜在的合并可能会使事情变...
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正文：一直以来,北汽新能源都十分重视技术研发,2018年北汽新能源研发投入达到11.28亿元,累计研发投入超过53亿元。
7月,北汽新能源斥20余亿元建设的试验中心落成,共有88个实验室,拥有各类国际先进的测试设备400余台套,包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容,覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车...
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正文：据了解,未来5年,北汽将对BEIJING品牌进行200亿的研发投入,全力打造两大全新平台——一个是具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台;一个是拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台。
此外,BEIJING品牌还对营销体系进行了整合...
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正文：另一方面,企业的研发投入不足,创新能力亟待提升。此外,企业对未来行业的发展趋势和判断上,存在滞后性。”
汽车产业遇调整关键期 “新四化”成创新突破口
众所周知,自2018年下半年起,国内汽车产销量出现28年来的首次下滑,并延续至今。付炳锋指出,汽车产业处在转型升级的关键时机,汽车零部件产业是支撑汽车...
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正文：苗圩表示,世界主要汽车大国加强战略布局,跨国汽车企业加大研发投入,使智能网联汽车技术和产业化的发展取得了积极的进展。
“随着技术快速迭代升级,协同发展格局深化,商业模式不断创新,产业进入了加速发展的新阶段。”苗圩强调,未来工信部将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持新发展理念,以深化供给侧结构性改革...
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正文：值得一提的是,除了延长税收激励措施,德国还将继续增加在新能源汽车上的研发投入。今年3月初,德国汽车工业联合会(VDA)宣布,德国汽车行业将在2022年前投入超过400亿欧元用于加快电动汽车研发,另将投入180亿欧元用于数字化和联网及自动驾驶汽车研发。
该协会主席伯恩哈德·马特斯表示,德国汽车行业将以积极进取的...
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正文：青年说(第20期)自主品牌向高端“突围” 90后想出这几招 2019-08-08 08:25 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤在我看来, 自主品牌加大研发投入,不光要在自动驾驶、智能网联等关键技术上取得突破,还应在设计上实现进化。除此之外,我国汽车消费市场不断细化,自主品牌还应当了解消费者不断变化的需求与...
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正文：据公开信息显示,截止目前,雅迪共拥有发明专利32项,实用新型专利257项,外观设计专利388项,共计677项专利技术,仅在2019年上半年,研发投入就超过1.2亿元。在这份坚持和努力下,雅迪也取得了领先行业、立足世界的技术优势。
在电动车的核心电气件领域,雅迪先后研发了GTR宽频动力电机、侧挂电机、AAT电机...
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正文：根据已经拟定的代工管理办法草案,寻求代工企业必须满足以下条件:过去3年内,在国内的研发投入至少达到40亿元;过去两年,全球纯电动乘用车销量至少达到1.5万辆;代工合同至少签3年,且同一地点的代工年产能至少达到5万辆;企业需有或高达数十亿元人民币计的实收资本;最多只能由两家车企为其代工。
以上要求如果落实,代工...
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正文：面对汽车“新四化”变革浪潮,长城汽车仍在不断加大研发投入,注重科技创新,并积极推进全球化战略,为中国汽车产业转型升级提供发展新样本。
随着清洁化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”变革加速推进,以及消费需求的不断升级,智能安全和年轻个性越来越受到消费者关注。面对变革,越来越多的汽车企业加入了前瞻探索和升级...
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正文：数据显示,海马汽车的产品研发投入较少。以2018年上半年为例,其在产品研发上的投入仅为2.54亿元。同期相比,长城汽车的研发投入15.04亿元,而比亚迪的研发投入更是达到了37.19亿元。
张翔表示,对于一个汽车品牌来说,技术是其核心竞争力。研发投入的多少,决定着其技术的强弱,也决定着其产品的竞争力。“之前汽...
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正文：广汽集团副总经理李少表示:“持续推动自主品牌加快发展,必定要提高研发水平,实施平台化模块化,提升研发投入产出效率。”
普华永道指出,中国企业越来越注重研发,2018年研发投资支出增长最快,增幅达34.4%。比亚迪在研发上投入了39.90亿元,同比增长了7.28%;北汽蓝谷上半年的研发费用为1.59亿元,同比增...
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正文：在研发投入方面,大众、宝马、福特、本田等国外车企研发强度多年来都在4%以上,中国大部分车企研发强度不到2%。
如今形势下,国内车企不能再忽视广阔的海外市场了。据统计,上半年国内汽车产能利用率仅为77.3%。
宋先茂认为,面对低迷的国内市场,扩大出口、加快拓展海外空间,是化解我国汽车产能过剩、加快调整市场布...
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正文：广汽集团副总经理李少表示:“持续推动自主品牌加快发展,必定要提高研发水平,实施平台化模块化,提升研发投入产出效率。”
普华永道指出,中国企业越来越注重研发,2018年研发投资支出增长最快,增幅达34.4%。比亚迪在研发上投入了39.90亿元,同比增长了7.28%;北汽蓝谷上半年的研发费用为1.59亿元,同比增...
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正文：发展燃料电汽车已上升为国家战略,我国有不少企业、高校和科研机构也纷纷加大了研发投入力度。但一个明显的特征是,科研力量分散,协同效应不强。
“我国燃料电池汽车发展已进入导入期,整个产业以市场为导向。但在技术上离世界先进水平还有很大差距。亟须整合政、产、学、研各方力量,协同突破六大方面的技术瓶颈和行业难题。”上海...
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正文：同时还要加大研发投入,加大人才、技术创新的投入,做最有价值的事。”其实即便是寒冬过去,春天也不会很快到来。因为国内汽车行业存在着产业结构调整和贸易摩擦的问题,结构调整消灭了低端产业和产品,同时也会带来很多经济问题,汽车市场的竞争会更加激烈。但话说回来,也正是激烈竞争才会促使产业进步,使品牌真正实现向上发展。
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正文：对此,长城汽车将原因归结为:“主要系报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者,并继续加大品牌推广力度及研发投入所致。”
今年上半年,长城汽车整车销售收入同比减少19.35%;管理费用和研发费用则分别同比上涨24.26%和8.89%。其中,管理费用占营业收入的比例为2.09%,较去年同期增加了0.68个百分点。...
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正文：据介绍,蔚来成立至今累计花出260多亿元人民币,其中研发投入占90多亿元。“研发不仅包含产品,还有换电站、移动充电车等。”但最让秦力洪感到自豪的事,无论是电池包、电机和整车电控系统,还是智能驾驶座舱、智能网关系统和自动驾驶系统,电动化、智能化核心技术,蔚来均以独立正向研发为主。“从写代码、建数据开始,我们已经申请...
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正文：江淮汽车形成了以本部研发中心为主,海外研发中心、产学研合作、国内外战略合作、各事业部适应性开发为辅的研发体系,每年将销售收入的3%到5%作为研发投入。
据介绍,未来几年,江淮汽车将精准把握电动化、智能化、网联化、共享化深度融合趋势,推出自主开发的全新一代模块化平台,先电后油、油电共用,可覆盖从A0级到B级SU...
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