| 约有 540 项符合 研发投入 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 74 毫秒） |
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正文：坚持自主创新,研发投入高居国内A股上市科技公司榜首
美国政府激活拒绝令后,质疑中兴通讯缺乏创新能力,核心技术依赖美国的声音屡见不鲜。然而事实上,从研发投入、专利数量、市场表现来看,无论是科技创新能力、市场运营能力,还是企业国际化程度,中兴通讯都远超绝大多数中国科技企业。
2017年,中兴通讯研发投入高居国...
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正文：不仅在合规工作,中兴通讯在研发的投入也是业界领先,中兴通讯始终把研发创新能力作为核心竞争力,也是中兴通讯最为核心的优势,每年的研发投入均保持在营收的10%以上。据证券媒体的统计数据显示,2017年中兴通讯研发投入位列A股上市科技公司之首。
2017年中兴通讯研发支出共计129.62亿元,占营业收入比例为11.91...
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正文：如中兴通讯年报披露, 2017年中兴研发投入129.6亿元人民币,占营收的11.9%。2017年研发投入居国内A股上市科技公司首位。截至2017年12月31日,中兴通讯累计拥有6.9万余件全球专利资产,其中,5G战略布局专利全球超过2000件。中兴通讯,正是中国在5G征程上的先锋。中兴通讯是全球5G标准研究的主要...
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正文：要比创新实力,只有两个标准最具有说服力:第一,研发投入,第二,专利数量。
所以,我们来看看,中兴为什么是第一:
1、先来看看研发投入
统计数据显示,剔除今年上市的次新股,在2017年,中国A股上市公司的研发投入总金额已达5092亿元,研发投入占营收比例提高至2.31%,为历年新高。研发投入超过...
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正文：四维图新致力于成为中国领先的高品质端到端自动驾驶解决方案供应商,实现这样的发展目标,自然离不开高比例研发投入的持续支撑。2017年,四维图新员工中有超过一半均是研发人员,比例达到56.51%;研发费用为9.13亿元,占营业收入的比例为42.36%。四维图新不断以面向未来的技术储备与创新为驱动力构筑竞争壁垒,形成业...
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正文：同时,福田汽车不断加大对自动驾驶产品的研发投入。早在2016年,福田汽车就已经发布了轻卡自动驾驶技术。日前,在重庆市自动驾驶道路测试启动仪式上,福田汽车获得中国首个商用车自动驾驶牌照,成为国内唯一获得此牌照的商用车企业。基于已有的发展优势,未来福田汽车将拓展全系列超级卡车产品。企业计划将轻卡自动驾驶技术应用于短途...
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正文：正是在分工明确、制度保障、研发投入持续稳定下,发动机事业部支撑着8大平台共16款机型同步开发,开发效率行业领先。
目前,一汽解放发动机事业部近1200人的精英研发团队正在以蓬勃的张力,专注着对发动机每一个细节的改进和完善,为开发更省油、更可靠、零排放的产品持续攻关,推动事业部研发能力从精益设计迈向创新设计的新...
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正文：有关企业加大了研发投入,一些关键技术取得了突破;路网信息化建设加快,5G与车联网融合发展;先进驾驶辅助系统设备实现量产,高精度地图、车载操作系统,以及人机交互系统等方面也在加快布局。
现有技术尚不成熟
据了解,“无人”驾驶所依靠的自动驾驶技术可分为5级。从全球看,跨国车企已实现部分自动驾驶(L2级)汽车的...
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正文：此外,新能源汽车的整车、动力电池的骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于全球行业平均水平。
3.5∶1
新能源汽车车桩比
全国公共充电桩21万个,城际高速快充站建设提速
“单位有几个充电桩,1公里远的购物中心地下车库也可充电,就是小区物业始终以安全为由,不同意在停车位旁安充电桩,还是不方便。”北...
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正文：“目前,普通民众对自动驾驶技术的关注度比较高,这也调动了各大车企研发投入的积极性。”汽车业独立撰稿人钟师分析道,“尤其现在一些驾驶辅助系统实用性很强,因此消费者对自动驾驶的好感度和接受度得到了大幅提升。”
此外,超过75%的受访者对于“自动驾驶技术能够缓解拥堵”持肯定态度。“堵车占据了我每天上下班路上的大部分...
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正文：吉利汽车将始终坚持以市场为导向、以用户为中心、以产品为核心的精品车发展战略,整合全球资源,不断寻求转型升级,以远超行业平均水平的研发投入驱动创新。而这些亦是吉利2017年全年业绩增长背后可持续发展的不竭动力。
2017年,吉利汽车推出了远景X1、远景X3、远景S1、全新博瑞、全新远景等多款全新和改款车型,以“...
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正文：车企与铝企纷纷加大对新能源、轻量化技术的研发投入。
汽车轻量化是一项系统工程,只有通过结构系统的不断优化,搭配合适的材料,适当控制成本,才能造出真正为市场所接受的轻量化车辆。在新能源汽车领域提前布局的车企与铝企,由于已经具备了成熟的研发技术与生产制造能力,在新能源汽车领域享有先发优势。
正如全球领...
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正文：李书福透露,吉利在新能源汽车方面研发投入很大,已经启动了“蓝色吉利行动”,到2020年吉利汽车90%以上都是新能源。“我想通过我们大家共同努力,中国的新能源汽车会继续走在世界的前列,中国汽车的竞争力也会进一步提升。”
值得一提的是,李书福代表带来的一份关于《发展“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》的建议也与绿...
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正文：技术创新骨干企业长安汽车以坚持高强度研发投入,发挥辐射带动作用,为两化深度融合和建设制造强国提供有力支撑,实力领跑中国汽车品牌!
引领创新长安汽车迈向发展快车道
作为中国汽车品牌行业领跑者,长安汽车一直承担着自身企业的健康发展和振兴民族工业的重任,以高度的前瞻性和创新性,不断夯实造车水平,在智能化、新能...
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正文：他指出,随着国内新能源整车、动力电池研发投入占比超过行业世界平均水平,全国公共充电桩保有量居世界首位,个人汽车消费市场快速兴起,“我国汽车产业发展正在进入新阶段”。
科学技术部部长万钢认为,在研发、产业、市场、政策创新和基础建设等方面,我国新能源汽车已经呈现出了明显的综合优势。“在研发体系上,我们建立了‘三纵...
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正文：他指出,随着国内新能源整车、动力电池研发投入占比超过行业世界平均水平,全国公共充电桩保有量居世界首位,个人汽车消费市场快速兴起,“我国汽车产业发展正在进入新阶段”。
科学技术部部长万钢认为,在研发、产业、市场、政策创新和基础建设等方面,我国新能源汽车已经呈现出了明显的综合优势。“在研发体系上,我们建立了‘三...
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正文：骨干整车企业都已建立完善的新能源汽车正向开发体系,新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于行业世界平均水平。
在配套环境上,我国充电网络建设稳步推进。公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率大幅提升,截至2017年底,全国共建成公共桩21.4万个,同比增长了51%,保有量居全...
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正文：近年来,奇瑞每年研发投入占营收比重始终保持5%—10%,拥有目前全国大、先进的汽车工程中心(汽车节能环保国家工程实验室),是中国自主知识产权最多的汽车企业之一。截至2017年底,奇瑞累计申请专利15612件,授权专利9835件,拥有发明专利2842件,位居中国汽车行业前列。
让“中国制造”在世界舞台上惊艳亮相...
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正文：近年来,奇瑞每年研发投入占营收比重始终保持5%—10%,拥有目前全国大、先进的汽车工程中心(汽车节能环保国家工程实验室),是中国自主知识产权最多的汽车企业之一。截至2017年底,奇瑞累计申请专利15612件,授权专利9835件,拥有发明专利2842件,位居中国汽车行业前列。
让“中国制造”在世界舞台上惊艳亮相...
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正文：2019年,中国互联网行业整体创新能力持续提升,报告数据显示,中国互联网综合实力前百家企业的2019年研发投入规模达1772亿美元,较2018年增长15.2%,研发人员的规模也有较大幅度增长。转型为数据技术型公司后的汽车之家,也紧随趋势,积极加强自主技术研发与创新,并为合作伙伴赋能,助力汽车产业向数字化转型。
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