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通向无污染零排放 丰田20年电动化技术回顾 - 行业焦点 正文：同时,皇冠、卡罗拉这些曾经的燃油车型也都将采用电动化技术。 丰田氢燃料电池概念车FINE-Comfort Ride 丰田领先的氢燃料电池技术自然不会止步在Mirai一款车型。到2020年,氢燃料技术将用于长途大巴、大型货车、公共汽车等大型商用车辆。同时,氢燃料电池车Mirai也正在国内进行测试,预计离我... http://auto.cyol.com/content/2018-08/30/content_17532678.htm

“再次创业”,丰田中国能否复制北美辉煌? - 行业焦点 正文：首先,从新车型引入上,丰田较竞争对手大众在中国的产品线明显少很多,诸如全新皇冠并没有引入中国市场计划,汉兰达也长期产能不足,加大新产品投放力度已经箭在弦上。 其次,在新能源政策上,丰田之前已经失去一次先机,此次应借李克强总理访日良机,快速推动氢能源车在中国市场落地,即使不能全面进入,也可以从地方开始加快合作,... http://auto.cyol.com/content/2018-08/03/content_17444815.htm

一辆丰田氢燃料电池车是如何制造的? - 行业焦点 正文：其占地面积为159万平方米,员工约有7000人,丰田元町工厂主要生产GS、Crown(皇冠)、MarkX和MIRAI(氢燃料电池汽车)等中高端汽车。 其中,MIRAI的总装线原先是丰田旗下雷克萨斯生产LFA高级跑车的地方,由此而来MIRAI总装线被称为LFA工房。与常规的车企工厂一样,丰田元町工厂拥有冲压、焊... http://auto.cyol.com/content/2018-07/26/content_17420178.htm

一汽丰田不到3年发13次"召回令" 频繁召回引发信任危机? - 行业焦点 正文：涉及卡罗拉、威驰、花冠EX和皇冠等多款车型。在13次召回中,卡罗拉各车型参与了其中7次,堪称质量“重灾区”。 车企主动召回问题车辆,对其影响有好有坏。好的一面是,体现敢于担责的诚恳态度,或多或少能挽回部分消费者的好感度,降低对品牌形象的不利影响;但也存在不利一面,频繁曝出质量问题,给人以产品把控不严、零部件供... http://auto.cyol.com/content/2018-07/18/content_17391290.htm

保赐利全新形象震撼发布,保宝龙燃爆2018CIAAF郑州展全场 - 行业焦点 正文：保宝龙,原型是恐龙,但在保赐利的原型重构下,使之圆润的头上,戴着镶嵌着保赐利全新标识的耀眼皇冠,体态圆韵饱满、性格俏皮可爱,头脑聪明智慧,早已把"恐"褪去。 庞大的身躯,在矫健在四肢配合下,摇摆着小尾巴,带着丰厚而精致的见面礼,竟然在展馆内热热闹闹的与众人玩起了互动抢答、动感机械舞等,这些时尚和年轻的游戏,非... http://auto.cyol.com/content/2018-06/29/content_17337877.htm

58集团与庞大成立合资公司 创新打造汽车全服务体系 - 行业焦点 正文：5月8日,由58集团主办的主题为“全赋服务美好生活”的“58神奇日2018赋能美好生活峰会”在北京五洲皇冠国际酒店举行。58集团作为国内最大的生活服务平台,致力于解决就业、房产、汽车以及二手服务等民生之本,2018年将贯通全赋服务的生态理念和目标,提供更全面、优质的生活服务,持续为中国“互联网+生活服务”的新服务... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17174399.htm

正规回收率不到30%,每年数百万辆报废汽车去哪儿了? - 行业焦点 正文：一家门店老板对记者说,他只做方向机生意,顾客开来的车可以在他的车间拆车,“皇冠小汽车方向机500块钱左右”。在这里几乎能买到一切汽车零部件,甚至一些4s店也会来找零件。“三个人拆一辆车就半小时,像切肉一样,想要哪块切哪块。如果你从正规渠道订货,要好几个月才能到。” 业内人士表示,非正规回收的报废汽车一部分被非... http://auto.cyol.com/content/2018-05/04/content_17157637.htm

警惕报废汽车流向农村山区 - 行业焦点 正文：一家门店老板对记者说,他只做方向机生意,顾客开来的车可以在他的车间拆车,“皇冠小汽车方向机500块钱左右”。在这里几乎能买到一切汽车零部件,甚至一些4S店也会来找零件。“三个人拆一辆车就半小时,像切肉一样,想要哪块切哪块。如果你从正规渠道订货,要好几个月才能到。” 隐患 部分报废汽车改头换面继续行驶 ... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154199.htm

正规回收率不到30% 报废的汽车去哪了? - 行业焦点 正文：一家门店老板对记者说,他只做方向机生意,顾客开来的车可以在他的车间拆车,“皇冠小汽车方向机500块钱左右”。在这里几乎能买到一切汽车零部件,甚至一些4S店也会来找零件。“三个人拆一辆车就半小时,像切肉一样,想要哪块切哪块。如果你从正规渠道订货,要好几个月才能到。” 业内人士表示,非正规回收的报废汽车一部分被非... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154182.htm

新特汽车CEO先越出席第七届中国汽车领袖峰会 - 行业焦点 正文：新特汽车CEO先越出席第七届中国汽车领袖峰会 2018-04-28 13:25 来源:东方网 4月26日,第七届中国汽车领袖峰会在北京临空皇冠假日酒店主厅正式召开。众多汽车行业的重量级人物就构建汽车零售新模式,汽车大数据营销以及新造车势力的传承与创新等行业问题上展开讨论。先越表示,汽车行业已经全面进入智能车联网与... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144420.htm

全球新能源汽车追访:汽车大国德国的电动车之痛 - 行业焦点 正文：低端的威姿,中端的卡罗拉、凯美瑞,高端的皇冠、雷克萨斯,运动型多用途汽车C-HR,多用途汽车埃尔法等,丰田所有的经典车型都已经追加了混合动力版。同一款车型、差不多配置,混合动力版的售价折合成人民币比传统的汽油车只贵两三万,而百公里耗油只有汽油车的大概一半。不管是从经济角度考虑,还是从环保角度考虑,许多日本消费者愿... http://auto.cyol.com/content/2018-04/19/content_17113437.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻速递 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079979.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 微资讯 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079969.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻推荐 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079973.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 品了又品 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079967.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 滚动新闻 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079965.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车讯推荐 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079975.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 热门点击 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079971.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 行业焦点 正文：那是1984年,中国“开始大量进口日本皇冠轿车作为公务车,国产轿车只剩下上海牌了”。 从那以后,一汽就没有放弃过重振红旗车的努力。为此,这个中国汽车工业的老大哥企业曾利用德国“奥迪100”的平台技术打造“小红旗”,也曾联合美国福特公司开发出豪华大型轿车“大红旗”。 “一汽的红旗情结始终存在,我们不能不干自... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079934.htm

汽车产业崛起展现中国自信 - 行业焦点 正文：汽车素有“人类工业文明皇冠上的明珠”的美誉。深度挖掘技术革新潜力,弘扬改革创新的时代精神,既是汽车企业赢得市场竞争的关键,更是促进我国汽车产业转型升级的重要途径。 实际上,中国汽车行业按照“把供给侧结构性改革推向深入”的战略要求,持续“推进中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,制造大国向制造强国转变... http://auto.cyol.com/content/2018-03/15/content_17022223.htm

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