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正文:科大讯飞智能驾驶事业部的高级产品总监杨珩表示,多人与车交互困难、对话不够智能、响应时间慢、播报机器感重是当前场景下汽车语音交互的痛点。对此,科大讯飞升级了语音识别和视觉识别技术,并推出了AIUI开放平台。“希望把人工智能的技术能够更好的适配不同厂商的需求。” 在东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长...
正文:不论是路演中强调的“用户痛点”还是“使用场景”,原本不善言辞的鲁守卫现在更像一名老练的创业者。 从专注“设计原理与技术路线”,到关心“用户痛点和使用场景”,“北大-北汽创新创业营”导师、智囊机构董事长傅强一路见证了鲁守卫的成长。面对这位年轻创业者不断完善的创新创业计划,傅强不吝赞美之词,“一只可以孵化的‘黑天...
正文:科大讯飞智能驾驶事业部的高级产品总监杨珩表示,多人与车交互困难、对话不够智能、响应时间慢、播报机器感重是当前场景下汽车语音交互的痛点。对此,科大讯飞升级了语音识别和视觉识别技术,并推出了AIUI开放平台。“希望把人工智能的技术能够更好的适配不同厂商的需求。” 在东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长...
正文:鲍思语自豪地表示,“运用科技的力量,我们将解决传统4S店运营过程中留客难、客户体验差、产品介绍不规范、销售数据不准确以及销售过程难管理等痛点。” 除了在构建展厅时大量运用科技产品,突出“智慧”二字外。捷途智慧展厅同样兼具开放性、社交性、多元性,以期与消费者产生直接的联系和沟通。 在选车过程中,为了提高效率...
正文:我们很高兴与上海智租这家创新型企业携手,用颠覆性思维真正解决小哥痛点、行业痛点,让快递最后一公里变得更加顺畅。上海智租推出的太阳能共享快递车比传统的快递车更智能、更舒适、更科技、更环保,投入市场后,必将成为城市中一道靓丽的风景线。”京东相关负责人接受采访时说。 智租董事长李学军致辞     上海智租董事长李学军...
正文:新杀入的玩家们毫不顾忌,瞄准了这个“名利场”中的痛点:从头部企业中高薪挖人、降低产品定价、增强车商返利,抢占市场。这像极了3C时代的竞争局面,佰仟消费金融原始团队几乎都出自于捷信集团,但几年之后,捷信依然稳坐行业的头把交椅。 优信则是凭借线上、线下广告轰炸,获得了C端大量的人气,再通过“带看”转化成金融单量...
正文:联手博世将AVP技术融入共享出行 ,解决重大痛点 此外,新特汽车还在与博世进行合作,计划将自动代客泊车AVP技术融入共享出行。先越介绍,新特在5月25日与博世达成了战略合作,双方将在自动代客泊车AVP项目上展开合作,包括联合研发升级新特DEV1以适用于AVP技术落地,并计划在贵安新区和贵阳市选择合适停车场进行...
正文:正是实实在在解决了这些痛点,才能让牛咖斯的共享修车模式得以迅速为用户认可。 从2014年到如今刚过去的2017年年底,中国的私家车数量实现了从1亿到3.1亿的巨额增长。中国已经超越德国和日本,成为仅次于美国的世界第二大汽车大国。作为庞大车流量红利的受益者,汽车后市场行业迅速爆火。有资料显示,仅2015-201...
正文:新办法触及行业“痛点” “我咨询了正规报废回收企业,他们给的价格着实吓了我一跳。”家住重庆上清寺的王先生说,他有一辆接近报废的桑塔纳,回收中心给出的价格竟然只有500元。“难道十几万元的车现在就值这些钱吗?”王先生觉得很不划算,“找人卖了能有3000元,我正在考虑中。” 记者在调查中了解到,王先生所说的情...
正文:此外,平安人寿推出的“AI客服”服务,可智能识别客户及需求,在线办理理赔申请、保单信息确认和受益人变更等保险服务,有效解决传统寿险业务上认证慢、理赔慢等痛点。2017年,中国平安的NPS(客户净推荐值)较2014年推出时提升了28个百分点,达到36%。 得益于服务品质的提升和创新科技的应用,中国平安多年来...
正文:自主泊车、自动充电等功能,该技术规模化应用将解决现行环境下用户找车存在最后一公里的运营痛点,实现“车找人” 不仅能够提升用户体验,同时可在线下运维、能源补给等方面降低运营成本。本次盼达自动驾驶共享汽车在重庆两江新区落地,也是自动驾驶共享汽车首次面向公众的试运营。这将为整个共享汽车行业的科技创新赋能。 被问及今...
正文:纵然行业现状带来的用户痛点是如此的清晰,但汽车行业本身重资产的特性与这种两元对立的结构导致整个市场非常难被整合,向前整合4s店资源,则意味着巨大的投入,并且资金利用率不高,很难快速铺开,增长乏力;向后整合街边店资源则无法保证服务质量,因而从14年开始,有很多创业公司希望通过自身的方法来改造这个市场,其中不乏获得高...
正文:新技术体现为利用强大的技术优势,深度挖掘分析用户需求与痛点,为整个汽车服务生态链打好坚实基础;新产业是指其敏锐地捕捉到“互联网车”的行业风口,并率先在全国各级城市落地40余家汽车超市;新业态是六个车率先提出的“解决车主与车最后1公里,1成首付提个车”全新的汽车新零售业态;新模式则是率先推行的“共创”模式,让更多的...
正文:并将衬套刚度进行全新优化,使路径跟踪能力加强,转向反应更为灵敏,操控更为随心所欲,为外事服务提供更加可靠的安全保障。 福田图雅诺全面接轨高端商务用车的制造标准,直击城市高端物流和商务接待需求痛点,不仅为城市高端商务用户带来了全新价值体验,更将以科技驱动创新的铿锵节奏,稳步引领中国商务汽车行业的品质升级之旅。
正文:但这些尝试似乎并没有戳中汽车后市场的痛点,根据《报告》可以看出,汽车后市场电商是典型的重资产行业,途虎养车自建43个仓储物流中心以保证供应链的同时,上游不断拓展供应商资源,下游签约甚至自建标准化的工场店体系。 然而,相较于汽车养护领域的垂直电商途虎养车,各路兵马的进入却普遍遭遇水土不服。 在业内人士看来,...
正文:精准洞察市场需求,直击 市场痛点 图雅诺紧跟市场发展脉搏,深刻洞悉市场痛点,敏锐洞察到北京区域市场对汽油产品的强烈需求。图雅诺一马当先,直击市场痛点,创新研发出图雅诺汽油动力产品,为城市物流与城市商务领域提供一体化解决方案,助推城市物流及城市商务向着高效化、环保化、智能化的方向发展。 图雅诺汽油动力产品...
正文:为了应对4G之后用户流量爆发式增长这个运营商痛点,2013年中兴通讯启动Massive MIMO研发,将天线端口数从传统的2个或8个,提升到100个以上,将Massive MIMO做一个核心的焦点,集中资源,从研发和市场两条线上拉开。研发领域,2014年推出业界第一个Pre5G Massive MIMO基站。市场...
正文:福田图雅诺敏锐洞悉到这一市场痛点,率先走出引领行业变革第一步,快速构建起融合了销售、服务、配件、信息反馈、检测、上牌及改装等七大功能的福田图雅诺智能一体化体验中心,为客户创造更多价值,展现了福田图雅诺以创新助推汽车行业服务升级的坚定决心。 福田汽车集团副总经理、福田商用车集团常务副总裁陈青山先生致辞 不...
正文:途虎养车创始人兼CEO陈敏表示,过去几年,中国汽车后市场存在着智能化程度低、服务能力不均、产品质量参差不齐等消费痛点。发起“汽车后市场·诚信服务联盟”,就是希望能够构建一个以提升养护体验为基础、以加强产业链合作为共识,围绕诚信服务体系构建的交流平台。 据他介绍,联盟成立后,将力推“智慧养护新生态”这一核心愿景...
正文:福特撼路者周年定制改装车和江铃域虎狩猎者的发布展现了江铃汽车在改装领域的熟稔有余和对汽车市场商务出行、越野休闲、多功能用车等方面的定制化和个性化需求的掌握。“下一步,江铃汽车希望聚焦未来的场景,找寻用户的真正痛点,提供解决方式,提高产品价值,加速新能源以及智能网联的应用。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
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