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正文:2019-11-26 19:22 来源:大众网 彻底解决传统车后商家:“无平台,无工具”、“有平台,无运营”、“ 有用户,没促活”、“有资源,没嫁接”等等痛点。目前,ETG润滑油产品在微信公众号-“乾猫”内的【乾猫商城】车 频道有售,全国经销商也在火热招募中。在车市寒冬中,乾猫商城与德国ETG机油或许将助你进击成...
正文:作为一家创新型数字化出行能源开放平台,能链集团(车主邦/团油/快电)既立足于能源产业万亿市场赛道结构性空白的契机,又致力于解决产业相关方的“痛点”。公开数据显示,中国能源产业是超过3万亿级的能源消费市场。尽管规模很大,但中国能源市场仍然是一个未被完全数字化、存在诸多产业“痛点”的传统消费市场。“万亿级能源赛道存在...
正文:鉴于商用运营车高频的加油刚需,对价格极为敏感,团油可以实现对其数据化管理,也能解决运营车辆调度、油耗等管理上的“痛点”。同时,团油的智慧SaaS系统,可使全网油站价格可视化,各站点油价实时更新,帮助车主或司机寻找价格洼地;通过规划运输线路,帮助其合理选择途径油站加油。 目前,团油已经连通包括中海油、中航油在内...
正文:在抓住了能源供给侧和需求侧的双侧“痛点”后,能链集团携带流量入场,依托移动互联、大数据、人工智能等底层技术手段,通过大中台技术赋能能源出行领域,搭建一张连接消费需求端与能源供应端的、全国性的线上线下能源零售网络。 “我们现在用车主邦、团油、快电三款产品构建了一个完整的数字化能源闭环生态。”接下来,戴震详解了三...
正文:行业痛点指明了发展方向:只有进行创新,才能结束汽车后市场服务的混乱状态。 据了解,早在2016年,“光汇云油”的创始团队及负责人就看到了这一点。2016年初,以“中国车主加油消费创新平台”的“光汇云油APP”正式上线,用户可通过“光汇云油APP”及所覆盖的加油站,实现“线上储油、线下加油”。彼时,这一核心理念...
正文:物流行业竞争非常激烈,能链集团(车主邦/团油/快电)在将市场中庞杂分散的加油站、充电桩数据,经过有序整理开放给能源消费端的过程中,深层洞悉物流行业的需求与“痛点”——“效率低下”“服务单一”“成本高昂”“管理混乱”…… 为了解决物流行业中的“老大难”,能链集团推出了解法全面“直击要害”的拳头产品——团油。...
正文:缺乏统一行业服务标准 是汽车后市场最大痛点 家在北京的刘小姐(化名)近日遭遇了一件糟心事。她是一位高档豪华SUV的车主,今年夏天,她爱车的空调制冷效果不佳,于是前往厂家授权经销商店进行维修。然而,第一家经销商的售后顾问表示,她购买的是某豪华品牌的高档产品,使用的是高档恒温空调,“那种吹起来倍儿凉的空调是低档品...
正文:在抓住了能源供给侧和需求侧的双侧“痛点”后,能链集团携带流量入场,依托移动互联、大数据、人工智能等底层技术手段,通过大中台技术赋能能源出行领域,搭建一张连接消费需求端与能源供应端的、全国性的线上线下能源零售网络。 “我们现在用车主邦、团油、快电三款产品构建了一个完整的数字化能源闭环生态。”接下来,戴震详解了三...
正文:同时,线上渠道也存在信息繁杂、沟通效率低等痛点需要解决。 四是以消费者为本,有所为有所不为。预计到2024年,中国将成为全球最大的新能源汽车市场。目前,消费者对新能源汽车的认知水平和接受程度大幅提高。麦肯锡全球副董事合伙人沈沛表示,“车企开发亮点功能应聚焦改善消费者体验和考察新功能盈利能力,避免盲目跟风。” ...
正文:福田智蓝新能源积极创新商业模式,由“制造型企业”向“制造运营型企业”转型,对汽车价值链进行延伸,结合新能源产品特点并针对客户痛点,创新模式提供相应的物流解决方案。此外,除传统销售模式外,通过租赁、车电分离的模式为客户提供车辆,降低购置成本,也可通过运营平台提供整体运输服务;在车辆处置上通过二手车保值回购、电池回收...
正文:能链集团(车主邦/团油/快电)以我国能源零售市场为切入点,不断将科技创新与企业实践相融合,探索解决行业“痛点”的有效方案,以行业领先角度刷新对未来科技的认知,同时赢得了多地政府、顶级投资机构的青睐,达成了与多家国资油站、出行平台、物流企业等等头部优质客户的顶级合作。 此次入选“北京朝阳明日之星”榜单,能链集团...
正文:如此浩瀚广阔的蓝海市场,却在快速发展的过程中屡屡“触礁”,于翔在现场向来宾列举了我国新能源行业所面临的各种“痛点”,一是有桩无车,即盲目建桩所导致的充电桩布局不合理,使用率低。二是一机多选、僵尸电桩,由于充电市场中的各种充电产品都有自己的App,如果没有形成互联互通,车主用户不但需要自己寻找充电桩,还得先安装其A...
正文:很多用户想去买新能源汽车的时候,还是对能源服务有一个非常大的担忧,我们如何能够解决充电问题,能链集团(车主邦/团油/快电)旗下的快电正是致力于解决这些“痛点”。 这里说说充电时有几大“痛点”:一是有桩无车。什么叫有桩无车呢?桩立在那一年两年甚至三年,但是很少有车辆来这充电。为什么呢?因为车主并不知道在这个地方...
正文:此次活动抓住家装布电线使用年限与住房70年产权不匹配的市场痛点,用“新国货”对产品进行重新定义,升级产品内涵,赋予产品更高维度的品牌理念。 同时,从“人民对美好生活的向往”出发,对美好生活、幸福生活进行重新诠释,将传输电力、传导动力的理性诉求,转化为更加感性的温暖、光明、幸福、安全、稳定等精神感知,以“誓愿为...
正文:尽管越来越多的车企和4S店开始感慨“卖车难”,但对于很多普通消费者来说,“买车难”也是不少消费痛点累积之下的吐槽。 “比如我媳妇看直播买口红,刷刷手机就能看到好多个品牌的各种色号。但买车就不一样了,在各种直播和垂直网站上比价、比性能后,还得去4S店里试车。” 最近刚开始看淘宝直播的杨洋(化名)告诉记者,与...
正文:尽管越来越多的车企和4S店开始感慨“卖车难”,但对于很多普通消费者来说,“买车难”也是不少消费痛点累积之下的吐槽。 “比如我媳妇看直播买口红,刷刷手机就能看到好多个品牌的各种色号。但买车就不一样了,在各种直播和垂直网站上比价、比性能后,还得去4S店里试车。” 最近刚开始看淘宝直播的杨洋(化名)告诉记者,与...
正文:青年群体如何看顺风车的痛点?对于顺风车的发展,他们有什么意见或者建议? 顺风车整改不应因噎废食 完善监管方能治本 中央美术学院建筑学院城市设计专业 车唐禄瑶 “空姐顺风车遇害案”发生后,滴滴曾将顺风车业务下线一周,并作出整改,但是短短3个月后,悲剧再次发生。在这一系列事件当中,我认为滴滴的责任并不在于...
正文:青年群体如何看顺风车的痛点?对于顺风车的发展,他们有什么意见或者建议? 顺风车整改不应因噎废食 完善监管方能治本 中央美术学院建筑学院城市设计专业 车唐禄瑶 “空姐顺风车遇害案”发生后,滴滴曾将顺风车业务下线一周,并作出整改,但是短短3个月后,悲剧再次发生。在这一系列事件当中,我认为滴滴的责任并不在于...
正文:随着汽车数量不断增长,国内智慧交通行业不断发展,人们的消费意识不断提高,对产品的要求也随之越来越高,价格再也不是消费者的敏感痛点,使用体验才是消费者们真正关心的所在。未来,行车记录仪的市场还会进一步扩大,产品也会越来越丰富,只有具备了产品的质量以及功能性多样性的同时,才能够在这个市场中博得消费者关注。 ...
正文:团油App和快电App是分别针对解决车队、职业司机的加油刚需或者充换电的“痛点”。戴震强调,团油App定位是中国车队、职业司机的能源供给平台,为百万中小车队提供数字能源网络补给服务,是一款为车队找油站,为油站赢得增量的数字化产品。鉴于商用车队高频的加油刚需,对价格极为敏感,“团油”可实现车队的数据化管理,也能解决...
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