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正文:然而对于消费者而言,前期看车的过程中往往会遇到“乘兴而来,败兴而归”的情况,明明线上看车像心称意,实际却大失所望……针对消费者这一痛点,58同城二手车推出视频看车功能,让消费者先通过视频线上看车,然后再决定是否实地看车,从而有效节省消费者实地看车产生的时间、路费等成本,提升看车体验。 传统的二手车销售模式,...
正文:针对危化品运输行业痛点,依托“平台 需求”创新模式,欧马可打造了危化品运输“行业专家”——S3超级轻卡危化品运输车,以定制化产品满足了危化品运输用户防火、阻燃、隔热、防静电、通风的多样化需求。 2018年6月13-14日,以“降本增效我是冠军”为主题的2018中国高效物流卡车公开赛在中原大地正式启动。相较于以往...
正文:在无人驾驶领域,分时租赁是其商业化应用的最佳模式,而无人驾驶又能解决分时租赁网点不足的痛点,所以无人驾驶与分时租赁的结合,将共同推动共享汽车的发展。 随后,赵健分享了易开出行在共享出行模式创新方面的实践。 他首先梳理了易开出行的发展脉络。2014年至2016年为易开发展的市场验证期。这一阶段,易开集中力量...
正文:外卖配送员守法意识、安全意识参差不齐,闯红灯、逆行、违反标志标线指示、随意变更车道、乱停放等现象屡屡发生,外卖送餐交通安全问题已成为城市治理的痛点。 南宁市交警支队一大队副大队长莫民超说:“有一次我在路口巡查,看到有位外卖配送员逆行,立即拦住他进行教育处罚。一查记录才发现,这段时间他已经因为交通违法被处罚5次...
正文:为车企提供了遍布全国的销售网络,完美解决了以上三大“痛点”,可以激活区域汽车消费市场,促进消费升级。 一猫汽车联席CEO卢伟党表示,“一猫会为专营店提供建店支持,并对其整体输出统一的标准、统一的形象,统一的支持,统一的金融政策和统一的管理,帮助其快速提升竞争力和受关注度。”如此一来,这些线下专营店,将成为一猫...
正文:就MineData的产品意义来看,杨赖土提到,其所面对市场痛点所要解决的问题,就是减少用户之于空间信息平台的开发和使用成本,并能让产品快速参与到现有业务中,解决用户的实际需求。 对于过去一年来产品所积累的行业服务案例,技术总监熊继林表示,空间大数据的应用,已经在交警、规划、电信、保险、物流、车厂等领域,有了对...
正文:“商用车是90%的污染来源,若说到油电转换期痛点,是油车受限,那么电车如何进来?电车进来了,去哪里充电?——这是一连串儿的问题。” 初始购置成本高、充电不方便、车辆残值不确定,这是电车的三个明显痛点,车主邦的解决方案是什么?戴震表示,车主邦的解决方案就是能源集中采购、提高行业30%的利润率。在油这个角度,车主...
正文:钕娲创造创始人郭柳宗剖析中小企业转型痛点 此外,富士康的人才培养也成了热议的话题。合刃科技创始人王星泽认为,现在的企业需要跨部门复合型人才,还要有工业操作的经验,导致汲取人才成本过高。但富士康可以通过工业互联网学院,自主培养大批新人才,工业互联网学院也将成为新时代的“黄埔军校”。在未来,富士康将作为人才孵化器...
正文:此外,平安人寿推出的“AI客服”服务,可智能识别客户及需求,在线办理理赔申请、保单信息确认和受益人变更等保险服务,有效解决传统寿险业务上认证慢、理赔慢等痛点。2017年,中国平安的NPS(客户净推荐值)较2014年推出时提升了28个百分点,达到36%。 另一方面,中国平安以智能认知、人工智能、区块链、云技...
正文:科大讯飞智能驾驶事业部的高级产品总监杨珩表示,多人与车交互困难、对话不够智能、响应时间慢、播报机器感重是当前场景下汽车语音交互的痛点。对此,科大讯飞升级了语音识别和视觉识别技术,并推出了AIUI开放平台。“希望把人工智能的技术能够更好的适配不同厂商的需求。” 在东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长...
正文:不论是路演中强调的“用户痛点”还是“使用场景”,原本不善言辞的鲁守卫现在更像一名老练的创业者。 从专注“设计原理与技术路线”,到关心“用户痛点和使用场景”,“北大-北汽创新创业营”导师、智囊机构董事长傅强一路见证了鲁守卫的成长。面对这位年轻创业者不断完善的创新创业计划,傅强不吝赞美之词,“一只可以孵化的‘黑天...
正文:科大讯飞智能驾驶事业部的高级产品总监杨珩表示,多人与车交互困难、对话不够智能、响应时间慢、播报机器感重是当前场景下汽车语音交互的痛点。对此,科大讯飞升级了语音识别和视觉识别技术,并推出了AIUI开放平台。“希望把人工智能的技术能够更好的适配不同厂商的需求。” 在东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长...
正文:鲍思语自豪地表示,“运用科技的力量,我们将解决传统4S店运营过程中留客难、客户体验差、产品介绍不规范、销售数据不准确以及销售过程难管理等痛点。” 除了在构建展厅时大量运用科技产品,突出“智慧”二字外。捷途智慧展厅同样兼具开放性、社交性、多元性,以期与消费者产生直接的联系和沟通。 在选车过程中,为了提高效率...
正文:我们很高兴与上海智租这家创新型企业携手,用颠覆性思维真正解决小哥痛点、行业痛点,让快递最后一公里变得更加顺畅。上海智租推出的太阳能共享快递车比传统的快递车更智能、更舒适、更科技、更环保,投入市场后,必将成为城市中一道靓丽的风景线。”京东相关负责人接受采访时说。 智租董事长李学军致辞     上海智租董事长李学军...
正文:新杀入的玩家们毫不顾忌,瞄准了这个“名利场”中的痛点:从头部企业中高薪挖人、降低产品定价、增强车商返利,抢占市场。这像极了3C时代的竞争局面,佰仟消费金融原始团队几乎都出自于捷信集团,但几年之后,捷信依然稳坐行业的头把交椅。 优信则是凭借线上、线下广告轰炸,获得了C端大量的人气,再通过“带看”转化成金融单量...
正文:联手博世将AVP技术融入共享出行 ,解决重大痛点 此外,新特汽车还在与博世进行合作,计划将自动代客泊车AVP技术融入共享出行。先越介绍,新特在5月25日与博世达成了战略合作,双方将在自动代客泊车AVP项目上展开合作,包括联合研发升级新特DEV1以适用于AVP技术落地,并计划在贵安新区和贵阳市选择合适停车场进行...
正文:正是实实在在解决了这些痛点,才能让牛咖斯的共享修车模式得以迅速为用户认可。 从2014年到如今刚过去的2017年年底,中国的私家车数量实现了从1亿到3.1亿的巨额增长。中国已经超越德国和日本,成为仅次于美国的世界第二大汽车大国。作为庞大车流量红利的受益者,汽车后市场行业迅速爆火。有资料显示,仅2015-201...
正文:新办法触及行业“痛点” “我咨询了正规报废回收企业,他们给的价格着实吓了我一跳。”家住重庆上清寺的王先生说,他有一辆接近报废的桑塔纳,回收中心给出的价格竟然只有500元。“难道十几万元的车现在就值这些钱吗?”王先生觉得很不划算,“找人卖了能有3000元,我正在考虑中。” 记者在调查中了解到,王先生所说的情...
正文:此外,平安人寿推出的“AI客服”服务,可智能识别客户及需求,在线办理理赔申请、保单信息确认和受益人变更等保险服务,有效解决传统寿险业务上认证慢、理赔慢等痛点。2017年,中国平安的NPS(客户净推荐值)较2014年推出时提升了28个百分点,达到36%。 得益于服务品质的提升和创新科技的应用,中国平安多年来...
正文:自主泊车、自动充电等功能,该技术规模化应用将解决现行环境下用户找车存在最后一公里的运营痛点,实现“车找人” 不仅能够提升用户体验,同时可在线下运维、能源补给等方面降低运营成本。本次盼达自动驾驶共享汽车在重庆两江新区落地,也是自动驾驶共享汽车首次面向公众的试运营。这将为整个共享汽车行业的科技创新赋能。 被问及今...
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