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正文:此外,全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、山东、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西、安徽、江西等地,电量流向主要以公交车为主,乘用车同样有较大占比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 统计显示,2019年8月中国充电总电量约4.91亿千瓦时,较上月增加4.8千万千瓦时。(闫晓虹)
正文:目前,"车主邦·快电"已数字化连接31万多根充电桩,日均充电量超过30000单。立足新能源物流企业、车队在"一键充电"、充电管理等领域同样存在的数字化难题,车主邦专注于"用数字化定义能源新基础设施",打造一张覆盖全国的新能源数字化的补给网络,为300 渠道伙伴提供能源接口,并提供资源整合、电站赋能等增值配套服务。...
正文:2019年5月,国网能源研究院有限公司王晓晨等人在题为《氢燃料电池汽车发展切忌“增量不提质”》的文章中提供的数据显示,2018年中国弃风、弃光电量分别达到277亿千瓦时和55亿千瓦时,按制取1公斤氢气耗费39.7kWh电能的折算比例,2018年总弃电量可制氢约84万吨,相当于国内煤气制氢总量的1/12、天然气制氢...
正文:2019年5月,国网能源研究院有限公司王晓晨等人在题为《氢燃料电池汽车发展切忌“增量不提质”》的文章中提供的数据显示,2018年中国弃风、弃光电量分别达到277亿千瓦时和55亿千瓦时,按制取1公斤氢气耗费39.7kWh电能的折算比例,2018年总弃电量可制氢约84万吨,相当于国内煤气制氢总量的1/12、天然气制氢...
正文:高工产业研究院(GGII)指出,2019上半年,中国动力电池装机总电量约30.01GWh,同比增长93%。其中,装机总电量排名前十动力电池企业合计约26.38GWh,约占整体的88%。 2018年以来动力电池龙头企业月度市场份额 “当前,中国供需失衡,几家独大,会扼杀产业的生命力和活力。” 刚从日本看...
正文:值得一提的是,面对部分纯电动车用户的“里程焦虑”问题,ADiGO E-plan系统可在发现汽车电量过低时主动寻桩、预约充电,并开启节能模式回收电量。张帆表示,该系统深度整合了电池状态、电桩位置和导航服务,因此能在充电过程做到‘先知、先觉、先行’。” 当大多数车企将L3级自动驾驶落地时间拟定为2021年前后...
正文:东风风神E70电量补给能力同样高效,快充模式下30分钟内可充至80%,慢充模式下6-8小时可充至满电状态。售后方面,东风风神E70则提供8年/15万公里的三电质保、8年/50万公里的电芯质保等贴心服务,使用户用车无忧。 东风风神E70已于10月12日正式上市,设有超享版和超睿版两个规格,市场建议价分别为21....
正文:与特斯拉一样,日产希望帮助电动汽车车主在保证电量充足的同时,能减少对电网的依赖。此外,聆风车主还可从一项计划中获得优惠。该计划主要是鼓励车主在白天时使用太阳能板中的电能,而在夜晚用电需求较小时使用电网充电。 目前日产尚未表示是否将该项目扩展到其他市场。  
正文:“插电混动汽车不用担心行驶中电量用光,更高端、更环保,本应受到政策鼓励,可为啥在某些城市不被待见?”前不久,某跨国公司员工赵宁打算买一台新能源汽车,可自己看中的某品牌插电混动汽车在他所居住的城市竟然享受不了新能源车的政策优惠。4S店销售经理告诉他,按照国家规定,插电混动跟纯电动汽车本可以一样享受政府补贴。可是,为...
正文:例如,利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表情(smart surfaces),可以在不同的使用场景下(如不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间),开启不同的显示模式,与用户和行人进行“对话”。 此次亮相CES的是BYTON拜腾的首款产品,定位豪华智能中型SUV。基于概念车打造的量产版本将...
正文:今天,中国电动汽车充电基础设施促进联盟的刘锴介绍了目前我国充电基础设施的基本情况,他说:“数据显示,目前我国充电桩主要集中在京津冀、长三角和珠三角,同新能源汽车的布局同步。其中广东、湖北、河南和福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为主的山西省以新能源出租车为主。”(冯玉婷)
正文:使其匀速续航里程超过500公里,慢充模式可在6-8个小时内将电池充满,快充模式下30分钟就可充满80%的电量。 这般强大的续航能力和快速充电技术非常贴近现在年轻人的生活,性价比超高,很好的保障了城市年轻人上下班通勤和周边自驾游等日常出行。 自E-TAKE惊艳乌镇峰会之后,便得到了众多专业汽车媒体的关注...
正文:近日,沃特玛表示,其研发的高性能动力电池,目前已具备6C大倍率下持续充放电特性,可以实现10-15分钟内充入电量80%以上。 技术指标显示,沃特玛32650高倍率快充电池可实现单体6C充放电、成组3-4C充放电,满足目前客车快速充电的需求,能有效保障纯电动公交续航。此外,沃特玛电池采用磷酸铁锂 石墨体系,...
正文:而当消费者想要进行跨城市的旅行或者出游,福特新蒙迪欧插电混动版的传统内燃发动机就会介入,让消费者无需担心电量是否充足。“这款产品可以满足不同消费者的驾驶习惯。”长安福特总裁何骏杰介绍到。 除了“电动化”这一亮点外,福特新蒙迪欧插电混动版的另一大特色就是“智能化”。福特新蒙迪欧插电混动版针对现代人对网络的高度...
正文:但是,也有其他力量发挥着作用,例如电池容量、材料、电量输出和车载续航能力。尤其是在电动汽车优势日益明显的今天,汽车制造商、科技公司和大学研究所都竞相发展新能源技术,意图占据技术制高点。菲斯科汽车公司称旗下EMotion纯电动超跑将实现快充9分钟续航125英里。以色列科技公司StoreDot近期宣布可实现5分钟充满...
正文:四是运用城市的波峰和波谷电量,更好地利用能源;五是充电设备建设节约土地资源。 在“双积分”管理办法出台和禁售燃油车提上研究日程的背景下,新能源汽车领域正迎来越来越多的入局者。本次大会上,北汽新能源发起成立了“卫蓝生态联盟”,第一批成员单位包括奥动新能源、北控清洁能源、北汽新能源、比亚迪、汉能控股集团、华北电力...
正文:扫码解锁后的车辆,因故障或电量不足致无法正常使用,虽及时还车仍被扣费;使用途中临时锁车被他人骑走,因无法找回车辆或采取有效措施造成持续扣费……看似金额微小的问题其实都在侵害着消费者的权益。 此外,共享单车企业还普遍存在处置问题推诿的问题。尽管目前共享单车运营企业均设立了400客服电话和APP在线回复,但客服电...
正文:扫码解锁后的车辆,因故障或电量不足致无法正常使用,虽及时还车仍被扣费;使用途中临时锁车被他人骑走,因无法找回车辆或采取有效措施造成持续扣费……看似金额微小的问题其实都在侵害着消费者的权益。 此外,共享单车企业还普遍存在处置问题推诿的问题。尽管目前共享单车运营企业均设立了400客服电话和APP在线回复,但客服电...
正文:对电动汽车更是如此,“续航足够的电量满格”将让消费者有浓浓的安全感。长续航似乎成为不少一二线城市消费者的共同选择。 根据相关调查,笔者发现一二线城市的消费者对续航里程倾向于选择300公里以上的。曾有车友给笔者计算过,300公里的续航里程足够满足周一到周五的日常代步,周五晚上充满电后周末也能自由出行,一周充...
正文:宝马将i3替换下来的约700组电池集合到该储能厂,形成一套电池系统,可储存电网低峰时段的电量,用电高峰或发电量低时再输出。 据美国媒体11月6日报道,为庆祝第10万辆宝马i3在德国莱比锡工厂下线,宝马在德国建造大型电能储存厂,所用电池均由宝马i3废旧电池提供。 宝马将i3替换下来的约700组电池集合到该储...
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