约有 4555 项符合 电池 的查询结果, 以下是第 3881-3900 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。 从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有...
正文:做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。 从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有...
正文:做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。 从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有...
正文:做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。 从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有...
正文:做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。 从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有...
正文:做长寿命快充电的电池,我们还要找LG ,找三星,还要靠外国人来帮忙,但是甲醇不需要。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博士生导师姚春德如是说。 从2002年开始,姚春德带领的团队开始研究甲醇燃料。经过十几年的努力,其团队攻克了甲醇蒸发性不好、不易着火、与柴油不互溶、具有一定的腐蚀性以及没有...
正文:再比如,万向集团收购了美国电池企业A123,电池被称为新能源汽车核心中的核心,相比于其他企业,万向集团对电池的理解与运用会更加深刻。 目前获得资质的企业中,没有一家是当前炒得沸沸扬扬的互联网造车企业。有人认为,IT人带着互联网思维进入新能源汽车领域,带来了新理念、新模式,也更有冲劲,它们也是汽车行业的鲶鱼。一...
正文:再比如,万向集团收购了美国电池企业A123,电池被称为新能源汽车核心中的核心,相比于其他企业,万向集团对电池的理解与运用会更加深刻。 目前获得资质的企业中,没有一家是当前炒得沸沸扬扬的互联网造车企业。有人认为,IT人带着互联网思维进入新能源汽车领域,带来了新理念、新模式,也更有冲劲,它们也是汽车行业的鲶鱼。一...
正文:再比如,万向集团收购了美国电池企业A123,电池被称为新能源汽车核心中的核心,相比于其他企业,万向集团对电池的理解与运用会更加深刻。 目前获得资质的企业中,没有一家是当前炒得沸沸扬扬的互联网造车企业。有人认为,IT人带着互联网思维进入新能源汽车领域,带来了新理念、新模式,也更有冲劲,它们也是汽车行业的鲶鱼。一...
正文:再比如,万向集团收购了美国电池企业A123,电池被称为新能源汽车核心中的核心,相比于其他企业,万向集团对电池的理解与运用会更加深刻。 目前获得资质的企业中,没有一家是当前炒得沸沸扬扬的互联网造车企业。有人认为,IT人带着互联网思维进入新能源汽车领域,带来了新理念、新模式,也更有冲劲,它们也是汽车行业的鲶鱼。一...
正文:再比如,万向集团收购了美国电池企业A123,电池被称为新能源汽车核心中的核心,相比于其他企业,万向集团对电池的理解与运用会更加深刻。 目前获得资质的企业中,没有一家是当前炒得沸沸扬扬的互联网造车企业。有人认为,IT人带着互联网思维进入新能源汽车领域,带来了新理念、新模式,也更有冲劲,它们也是汽车行业的鲶鱼。一...
正文:再比如,万向集团收购了美国电池企业A123,电池被称为新能源汽车核心中的核心,相比于其他企业,万向集团对电池的理解与运用会更加深刻。 目前获得资质的企业中,没有一家是当前炒得沸沸扬扬的互联网造车企业。有人认为,IT人带着互联网思维进入新能源汽车领域,带来了新理念、新模式,也更有冲劲,它们也是汽车行业的鲶鱼。一...
正文:Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。 据悉,PSA股价上浮5.25%至20.06欧元,是自2011年7月以来的最高水平,公司估价也由此上涨至168...
正文:Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。 据悉,PSA股价上浮5.25%至20.06欧元,是自2011年7月以来的最高水平,公司估价也由此上涨至168...
正文:Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。 据悉,PSA股价上浮5.25%至20.06欧元,是自2011年7月以来的最高水平,公司估价也由此上涨至168...
正文:Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。 据悉,PSA股价上浮5.25%至20.06欧元,是自2011年7月以来的最高水平,公司估价也由此上涨至168...
正文:Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。 据悉,PSA股价上浮5.25%至20.06欧元,是自2011年7月以来的最高水平,公司估价也由此上涨至168...
正文:Co.的分析师Xavier Caroen称,此交易有利于PSA,部分原因在于其能获得通用在电气化以及燃料电池技术方面的专业支持。但此举在短期内会拖累PSA的利润率,并且可能带来品牌之间彼此蚕食的风险。 据悉,PSA股价上浮5.25%至20.06欧元,是自2011年7月以来的最高水平,公司估价也由此上涨至168...
正文:“新模式让电池回归使用属性” 许志强常去的换电站由奥动新能源汽车科技公司负责运营,公司副总裁贺宏胜告诉记者,这个充电站共备有28块电池,每天可满足200多车次的换电需求。换下来的电池进行集中式充电,比分布式充电更加安全、可靠,还能有效保护电池使用寿命。 在收费方面,奥动公司向出租车司机推出了3种套餐,在每...
正文:“新模式让电池回归使用属性” 许志强常去的换电站由奥动新能源汽车科技公司负责运营,公司副总裁贺宏胜告诉记者,这个充电站共备有28块电池,每天可满足200多车次的换电需求。换下来的电池进行集中式充电,比分布式充电更加安全、可靠,还能有效保护电池使用寿命。 在收费方面,奥动公司向出租车司机推出了3种套餐,在每...
首页 前页 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 下页 尾页