| 约有 115 项符合 电池续航 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 57 毫秒） |
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正文：在安世豪看来,一方面,中国高端新能源汽车市场增长迅速,电池续航里程等车辆配置迅速提升;另一方面,数字化进程正推动着生产方式、产品形态、消费习惯和商业模式的深刻变革,而中国又是发展数字经济的重要驱动力量。
“我们组建了全新的技术团队,围绕e-tron电动车产品打造全新的、独一无二的生态系统。”他表示,这一生态系统除...
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正文：电池续航均超500km超长续航
续航里程最考验一辆纯电车型的水平,也是消费者较为在意的一个产品点。基于@LIFE平台的技术优势,大蚂蚁搭载超轻量化全铝车身、可靠高效智慧三电等多项“黑”科技,拥有低能耗、长续航、“加电”快等优势。
具体来看,大蚂蚁采用了超轻量化全铝车身骨架和高分子复合材料外覆盖件,铝合...
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正文：对于代步出行来说,除了日常城市通勤外,有时也需要跑趟郊区或者跨城出行,对于电池续航能力有一定要求,这样才能满足用户多种场景下的出行需求。而奔奔E-Star国民版NEDC综合续航里程最高达到了301km,以20公里通勤距离计算,充一次电可满足一周通勤需求。充电次数少,有效的延长了电池寿命。从北京到天津,从广州到深圳...
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正文：近期北方的一场雪,大量新能源汽车因天气寒冷,电池续航里程急剧下降,让很多车主大呼“伺候不起”,暴露出关键部件仍存短板。
智能化是新能源汽车的重要特征,而芯片是智能化的核心。最近汽车芯片供应紧张的事件,再次敲响警钟:技术“卡脖子”的危机就是悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。
沉得下心、稳得住根、放长眼光,锻造长...
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正文：在备受消费者关注的电池续航方面,C-HR EV采用新开发的松下三元锂离子动力蓄电池,总容量为54.3kWh,续航里程400km,轻松满足你上下班通勤、周末聚会出游等多样化需求。在充电问题上,C-HR EV也有两手准备,拥有快充和普充两种模式。快充模式从0%至75%仅需50分钟;普充模式约6.5小时即可充满,实现用...
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正文：全球首发NEDC工况下20万公里无衰减,200万公里长寿命动力电池续航里程超过700公里。单电机最高475kW功率输出可将百公里加速锁定在4秒内。通过搭载的最大800伏高电压系统,让充电5分钟,续航120公里将不再仅是理论数据。
同时,为满足未来智能出行需求。浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾...
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正文：在李斌看来,目前电池组仍占据车价中相当高的比例,因此几年使用后电池续航减少带来的保值率下降仍是一个“痛点”,换电模式显然是解决这一“痛点”的好方法,因此换电模式也在逐步成为蔚来的“体系化优势”。
事实上,2019年年末,李斌就提出了“电池即服务”概念。
他告诉记者,利用蔚来车型可换电的特点和遍及全国的换电...
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正文：在李斌看来,目前电池组仍占据车价中相当高的比例,因此几年使用后电池续航减少带来的保值率下降仍是一个“痛点”,换电模式显然是解决这一“痛点”的好方法,因此换电模式也在逐步成为蔚来的“体系化优势”。
事实上,2019年年末,李斌就提出了“电池即服务”概念。
他告诉记者,利用蔚来车型可换电的特点和遍及全国的换电...
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正文：纯电池续航超过50公里(31英里)的电动汽车和插电式混合动力车,则可获得5000欧元的折价奖励。
西班牙方面,政府于本周一(6月15日)公布了一项37.5亿欧元(42亿美元)的经济刺激计划,旨在刺激欧洲第二大汽车产业;西班牙总理桑切斯(Pedro Sanchez)表示,刺激计划的第一部分15.35亿欧元资金将...
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正文：电池续航里程衰减较为严重,是导致新能源二手车保值率比燃油车明显偏低的主要原因。
消费者王先生:因为买这一辆(新能源)车成本差不多的情况下,虽然使用当中的成本不算很高,甚至低很多,但是卖的时候如果卖得过低,这个消费者还是比较难接受的。
记者在北京旧机动车交易市场看到,院子里密密麻麻停放着各式各样的二手车,但...
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正文：主要原因是价格、质量、电池续航等综合竞争力在补贴减少情况下大幅下降,以及在6月份退坡之前的抢购也过度释放了需求。
陈士华表示,受补贴大幅退坡影响,目前大部分车企的新能源汽车业务板块都是亏损的,这在很大程度上造成了新能源汽车产销量持续降低。但许海东表示,相比上月,11月份新能源汽车销量已经有所提升,年底翘尾迹象...
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正文：而在网友关注的第二个问题——电池续航方面,雅迪石墨烯电池同样表现出众。在更贴近网友使用场景的第三个问题——电池充电时间方面,雅迪石墨烯电池的“快充”获得了一众网友的青睐。 2019年6月下旬,雅迪正式发布石墨烯电池,实现行业首发。因此,雅迪成为业内首家成功研发石墨烯电池的电动车龙头企业,在改变现有电动车电池阵容...
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正文：对于电池续航和电池自燃问题,该高管表示,电池自燃的涉事车辆共四辆,无人员伤亡,但一共召回4400辆。
“从概率上来讲,电动车自燃率比燃油车低得多,即便电动车电池燃烧起来,有三到五分钟从内短路到燃烧的时间,可供车主逃离。而电池续航问题,就跟手机一样,会随着气温降低,续航能力下降,后期,我们将原本的70度电池,可...
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正文：48V12AH电池容量,电池续航也完全满足你日常出行的需要,往返上课、去周边做兼职代步统统没问题!
2、雅迪L1电动滑板车
如果你是一个即将步入大学校园的时尚弄潮儿,一定要入手这款时尚轻便的雅迪电动滑板车,骑上它,自由穿梭在宿舍、食堂、教学楼间。一按一扣轻松折叠,单手可提,“放肆”出行!
从造型来看,...
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正文：中国汽车流通协会发布的《2019年新能源汽车消费市场研究报告》显示,近一半消费者因为电池续航短不打算购买纯电动汽车。此外,纯电动汽车保值率较低也是“劝退”消费者的原因之一。因此,不需要充电桩充电、产品保值率较高的轻混动车型被寄予厚望。
与大多数豪赌纯电动汽车的车企不同,一向以“技术控”自居的本田在混合动力...
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正文：中国汽车流通协会发布的《2019新能源汽车消费市场研究报告》指出,电池续航是消费者购买新能源汽车首要考虑的因素。在续航里程方面,大多数消费者都会有这样一个误解——续航里程多多益善。
“如果每天只开几十公里,为什么要搭载600公里续航的电池?”针对这一疑问,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示:“究竟多少续航最合...
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正文：保险业内人士坦言,新能源汽车的车身结构、零部件构成、电池续航里程等与传统汽车差别大,保险风控难度大于传统车辆。新能源汽车应该有专属保险。
业内人士建议,新能源车险专属保险不仅需明确规定按照补贴前还是补贴后的价格承保,还需明确赔偿界限,在车损险中对新能源车电池自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿标准进行判定。此外...
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正文：电动车续航距离短一直都是制约用户骑行的一大痛点,而决定这一因素的关键就是电池,市面上的电池无疑分为两种:铅酸电池和锂电池,面对这两种电池的种种不足,什么电...实测雅迪石墨烯电池续航距离
从中关村出发,沿北四环西路辅路、万泉河路辅路、颐和园路、香山路,最终到达香山公园,总里程12.8km,计划跑两圈(两个来回...
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正文：雅迪联合盒马鲜生配送换电站进行电池长期路测
雅迪石墨烯电池让电动车的优势充分释放
未来,大家的日常骑行不再担心电池寿命问题,也不用因电池充电占用一晚上时间而烦恼,更不用怕电池续航短、动力不足等问题。这意味着,电动车的骑行体验将因雅迪石墨烯电池的到来而得到大幅改观。
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正文：自5月份以来,在TeslaMotorsClub.com等讨论版上,电池续航里程缩短一直是个热门话题。在讨论版上,许多用户详细描述了自己的汽车电池续航里程如何出现了突然下降。一些用户购买了价格更高的版本,这些型号提供更长的电池续航里程。这些用户表示,特斯拉通过软件升级缩短了续航里程,导致汽车贬值,影响了车主可行驶的...
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