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绎乐(EA6)用硬实力告诉您为何电动时代依然选广汽本田 - 汽车互联 正文：进入21世纪第二个10年之后,中国汽车市场的电动汽车产业蓬勃发展,但前期野蛮生长的推广并不甚顺利,孱弱的电池性能、不堪回首的续航悲剧、又窄又小的车体、无从谈起的安全性,都在一步步蚕食着电动汽车的口碑,直至全面涵盖长续航、大空间、舒适性、安全性的全能产品在混乱中脱颖而出,成为电动汽车领域的闪亮新星——广汽本田绎乐(... http://auto.cyol.com/content/2021-06/16/content_19006705.htm

上汽通用剧透了哪些“新四化”场景 - 焦点图闻 正文：图为上汽通用试验人员进行电池性能测试。 如果以车企投入资金数额为标准,电动化、智能网联化无疑是最光鲜的两大朝阳产业。 记者梳理发现,无论是中国一汽、长安汽车等大型汽车集团,还是蔚来等造车新贵,抑或是通用、大众等跨国公司,均制定了“开启电动化时代”“向智能移动出行服务商转型”的详细计划。这两大领域的未来看起来一片光... http://auto.cyol.com/content/2021-04/15/content_18989401.htm

不以降价换销量 蔚来为未来储备“弹药” - 焦点图闻 正文：不过,毋须讳言的是,新能源汽车电池性能衰减、极端气候下续航里程缩水以及充电便利性等消费痛点仍待进一步解决。 因此,对于蔚来等新能源车企来说,如何在维系自身地位的同时积蓄能量,为接下来的技术创新和布局储备“弹药”,将是决定其前进步伐的关键因素。 中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2021-03/11/content_18965280.htm

别让“浮夸风”搅乱了新能源汽车的升级梦 - 焦点图闻 正文：“在不少消费者遭遇电动车冬季续航打折、电池性能衰减的背景下,部分新能源车企仍然戒不掉夸大宣传,这将对整个行业的可信度和口碑造成不利影响。”曹广平认为,与传统燃油车相比,维护消费者对电动车的信心往往需要下更多功夫。因此,“过度宣传”、炒作的歪风最终将损害自主品牌汽车乃至中国制造的整体形象。 “在重大科技创新上,企业... http://auto.cyol.com/content/2021-01/28/content_18935146.htm

全球汽车技术路线图在中国争胜负 - 行业焦点 正文：丰田希望通过合作,在提升燃料电池性能的同时,推动基础设施建设。 不少日本车企都计划增加在中国的产能。据日本《读卖新闻》近日报道,日产汽车公司拟在2021年内将在中国的产能提高约三成,由现在的每年约140万辆扩大至每年约180万辆。 报道称,日产的合资对象中国东风汽车集团在湖北武汉和江苏常州的工厂将开设日产... http://auto.cyol.com/content/2020-12/14/content_18884665.htm

走在时代最前端 福田智蓝新能源换电与氢燃料卡车引领行业发展方向 - 行业焦点 正文：再次氢燃料电池的抗低温性能优异,而纯电动卡车在低温环境下,电池性能衰减明显。最后,氢燃料车自重更轻,能耗更低:氢燃料电池能量密度高,同电量的氢燃料电池重量只有锂电池的四分之一左右。 对于氢燃料电池车,北汽福田今年发布了全新的《氢燃料电池商用车战略规划》,力争到2023年累计推广氢燃料电池商用车4000... http://auto.cyol.com/content/2020-12/14/content_18884527.htm

中国科大获"新型锂电池电极材料研究"方面重大突破 - 汽车互联 正文：电极材料是决定电池性能指标的关键因素之一。“我们希望能够发现一款既能在综合性能指标方面给行业以期待,又能适应工业化电池生产流程的电极材料。”季恒星教授说。 论文第一作者金洪昌博士介绍:“能量通过锂离子与电极材料的化学反应进出电池,因此电极材料对锂离子的传导能力是决定充电速度的关键;另一方面,单位质量或体积的电... http://auto.cyol.com/content/2020-10/10/content_18807389.htm

除了气场还有什么?动态体验ARCFOX αT - 汽车互联 正文：T卓越的电机和电池性能,单电机功率160kW,扭矩360N·m,四驱版本更拥有320 kW的功率和720 N·m惊人扭矩。转向手感方面,ARCFOX αT的方向盘大小适中,握感非常舒适,且轻盈的转向非常适合女性朋友驾驶。 提到ARCFOX αT,有些朋友不会陌生,作为高端智能新能源汽车品牌A... http://auto.cyol.com/content/2020-09/24/content_18791905.htm

北京增发新能源指标 北汽新能源可“先尝后买” - 行业焦点 正文：行业领先的EMD3.0智能电控系统,作为EU5的“最强大脑”,它可以全面监测整车260个部件数据,智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力,优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率,使整车性能更优、续航更长,凭实力成为同级别纯电汽车“续航王”。此外,其配备的行业领先的液冷电池搭载了先进的IBTC智能仿生温控系统... http://auto.cyol.com/content/2020-08/14/content_18734940.htm

现代汽车全球首款氢燃料电池重卡将投入商用 - 汽车互联 正文：NEXO搭载了现代汽车全球领先的第四代燃料电池技术,通过提高燃料电池性能、降低氢气消耗率及优化关键部件可以达到节能环保的目的。相较燃油车,NEXO不仅实现了“加入氢、排出水”的零污染,更可以净化99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物,行驶一小时,便可净化约26.9kg的空气,若是有10万辆NEXO同时行驶60分钟... http://auto.cyol.com/content/2020-07/08/content_18692694.htm

曾毓群委员:两会为新能源汽车下了一场“及时雨” - 行业焦点 正文：据记者了解,过去10年,锂电池性能提高了3倍,成本下降了90%,在储能领域的商业化应用条件基本成熟。但是,锂电池储能大规模推广还存在政策和标准上的问题。 有数据显示,2019年,我国原油对外依存度70.8%,超出50%的国际警戒线。“大力发展可再生能源迫在眉睫,但可再生能源发电具有波动性,因此大规模接入电网需... http://auto.cyol.com/content/2020-05/28/content_18634094.htm

极致操控表现大比拼 瑞虎e和元EV535驾控对比 - 汽车互联 正文：但是,瑞虎e更大的电池电量以及更强的电池性能,完美契合了用户对高续航、高性能的用车需求。 驾控对比:极致操控表现,彰显真SUV属性 驾控表现最能体现一辆车的功底和实力,也是消费者在行车时感受最深、最直观的一点。 那么两款纯电SUV究竟谁在驾控方面更胜一筹呢? 强劲动力输出 驭享激情体... http://auto.cyol.com/content/2020-04/07/content_18556031.htm

深度解读广州鼓励新能源购车新政,什么才是“技术先进、安全可靠”? - 汽车互联 正文：配合广汽第三代电池管理系统及BMS精准控制,让电池系统能保持在25℃到35℃的最佳工作区间,保证电池安全的同时,有效延长电池寿命,让电池性能得到更极致的发挥。 与此同时,Aion S大量使用铝合金等轻量化技术,结合低至0.245Cd的超低风阻,Aion S成为了国内第一款纯电综合续航里程达到510km的车型... http://auto.cyol.com/content/2020-03/04/content_18411017.htm

车用固态电池仍不具备产业化条件 - 汽车互联 正文：真理研究首席研究员墨柯也表示,电池领域的技术进步非常快,有实力的厂商不会只专注于眼前,而是放眼未来,对下一代电池技术时刻保持高度关注,探索各种新技术不断提升电池性能,而固态电池是目前各种探索中较成熟的一个分支。 引人关注的是,国内有些电池厂商提出半固态的概念,这种概念是国际其他电池厂商所没有的。“半固态,顾名... http://auto.cyol.com/content/2020-03/04/content_18410513.htm

纯电SUV常有,但真正纯电SUV却不多见 - 汽车互联 正文：同时高能量密度液冷电池搭载六大新技术应用,最大限度保障了电池性能,从而保证了S61最大600公里续航里程,让续航能力达到最优效果。 全新造型设计 高颜值更时尚 随着80/90后年轻群体成为消费主力人群,汽车的外观也逐渐向颜值为王靠拢。但有意思的是,因为电池布局的差异,“油改电”SUV大多沿袭原燃油汽车外... http://auto.cyol.com/content/2020-02/05/content_18353498.htm

微宏荣获“R&D100 Award”研发创新大奖 - 汽车互联 正文：微宏公司创始人兼首席执行官吴扬表示:“在努力增加电池能量密度以提升电动汽车续航里程的同时,我们也致力于保障乘客安全的独特技术,卓越的电池性能和对安全的坚定承诺,是我们产品研发和回馈客户的基本要求。” “R&D100 Award”大奖的荣耀是认可也是激励,因为激励,微宏对融合创新技术的卓越产品充满信心;... http://auto.cyol.com/content/2019-12/09/content_18270100.htm

对比艾瑞泽e和北汽EU5,10-15万纯电家轿怎么选? - 行业焦点 正文：续航里程以及电池性能一直是用户购车的重要参考指标之一。在续航方面,艾瑞泽e NEDC综合续航里程达401km,60km/h最大续航达500km,北汽新能源EU5 NEDC综合续航里程为416km,60km/h最大续航达525km。不过,艾瑞泽 e电池容量为54.3kWh,而EU5则只有51kWh,整体对比两款车型... http://auto.cyol.com/content/2019-11/21/content_18247654.htm

经销商、消费者喜笑颜开 雅迪石墨烯电池寿命超普通电池3倍 - 行业焦点 正文：雅迪石墨烯电池性能、服务双加持引发线下热卖 雅迪石墨烯电池超普通铅酸电池3倍的循环寿命、一小时充电80%的快充性能,都成为了众多消费者购买热情高涨的因素。雅迪石墨烯电池开售之时,即有众多消费者前往门店进行咨询,购买。同时,长达24个月的质保,彻底打消了消费者的犹豫,众多消费者纷纷选购,迫不及待地想去感受雅迪石... http://auto.cyol.com/content/2019-10/31/content_18219228.htm

北京中轴线秋天究竟能有多美 这款纯电动轿车跑遍了打卡点 - 行业焦点 正文：来自宁德时代的高密度三元锂电池容量达到60.2kW•h,搭配先进的IBTC智能仿生温控系统,轻松应对极寒与高温,保持电池性能稳定,提升整车环境适应能力。 值得注意的是,EU7还采用了业内领先的整车极速充电技术,将充电倍率(充电倍率=充放电电流/额定容量)提升至1.2C,从而提升电池充电效率,在25℃环境下,电... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203965.htm

用了雅迪石墨烯电池才知道:与铅酸电池区别惊人 - 行业焦点 正文：通过雅迪石墨烯电池同普通铅酸电池在温度限制、使用寿命、充电时间等方面的对比,雅迪石墨烯电池的性能均达到了普通铅酸电池性能的数倍。 2019年6月下旬,雅迪正式发布石墨烯电池,实现行业首发。雅迪石墨烯电池的出现不仅成功拯救了渐入颓势的铅酸电池市场,还对电动车行业的进一步发展起到了积极的推动作用。在中关村在线评测内... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203453.htm

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