| 约有 1432 项符合 电池回收 的查询结果， 以下是第 681-700 项 （搜索用时 65 毫秒） |
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正文：冯兴亚说,随着电池回收处理技术提升,现在废旧电池已经成了“香饽饽”,很多车企“有渠道没业务”,因为都被专业回收处理企业买走了。
充电桩是新能源汽车发展的重要基础设施。据中国充电联盟统计,截至今年上半年,全国充电桩数量已达132.2万个,而在2015年底全国充电桩数量还只有6.6万个,对应车桩比从2015年底的...
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正文：冯兴亚说,随着电池回收处理技术提升,现在废旧电池已经成了“香饽饽”,很多车企“有渠道没业务”,因为都被专业回收处理企业买走了。
充电桩是新能源汽车发展的重要基础设施。据中国充电联盟统计,截至今年上半年,全国充电桩数量已达132.2万个,而在2015年底全国充电桩数量还只有6.6万个,对应车桩比从2015年底的...
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正文：天津市也连续发布政策,加快推进新能源汽车充电设施建设,推动电池回收产业发展。上海、河北、山西、内蒙古、浙江等地也纷纷出台政策,加大力度推进新能源汽车产业进步。
业内专家表示,新能源汽车产业支持政策密集落地,力度进一步加大,尤其是政策的针对性更强,更加精准和细化,针对技术创新、基础设施建设、市场拓展等都提出了非...
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正文：除了在电池方面的技术升级,雅迪还与南都电源、星恒电源一道,建立了行业内首个铅酸电池回收联盟,让废旧电池回收渠道更加正规高效。
雅迪牵头建立铅酸电池回收联盟
在今年的717骑行节上,雅迪集团新能源事业部蔡铜祥博士曾谈到,目前国内大量废弃的铅酸电池没有得到有效回收处理,雅迪作为国内电动两轮车行业中的明星企业...
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正文：04牵手电池行业 共同打造铅酸电池回收联盟
除了在电池方面的技术升级,雅迪还与南都电源、星恒电源一道,建立了行业内首个铅酸电池回收联盟,让废旧电池回收渠道更加正规高效。
雅迪牵头建立铅酸电池回收联盟
在今年的717骑行节上,雅迪集团新能源事业部蔡铜祥博士曾谈到,目前国内大量废弃的铅酸电池没有得到有效...
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正文：也就是说,对于电子产品的生产厂家而言,不仅要管好生产环节,还要抓好电池回收利用的环节。
现在,从新能源汽车上淘汰下来的动力电池,可以经过梯次利用的方式应用到其他领域,充分发挥使用价值。而性能下降到原来30%以下的电池,则要经过拆解再生,以化学方式提炼其中的贵金属。
垃圾分类的行动渐成风潮,垃圾分类产业也在逐...
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正文：如何进一步规范动力电池回收利用
当前,动力电池回收利用环节仍然存在很多不合理现象,亟待规范,对此,郑郧给出四条建议。
第一、制定行业标准,完善行业政策
联合行业协会、整车及动力电池生产企业、检测机构等,开展汽车动力电池行业标准、课题的编写与宣贯工作,加强对汽车动力电池产业发展的引导和规范;由政府主导制定汽...
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正文：也就是说,对于电子产品的生产厂家而言,不仅要管好生产环节,还要抓好电池回收利用的环节。现在,从新能源汽车上淘汰下来的动力电池,可以经过梯次利用的方式应用到其他领域,充分发挥使用价值。而性能下降到原来30%以下的电池,则要经过拆解再生,以化学方式提炼其中的贵金属。垃圾分类的行动渐成风潮,垃圾分类产业也在逐渐形成一条...
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正文：如何进一步规范动力电池回收利用
当前,动力电池回收利用环节仍然存在很多不合理现象,亟待规范,对此,郑郧给出四条建议。
第一、制定行业标准,完善行业政策
联合行业协会、整车及动力电池生产企业、检测机构等,开展汽车动力电池行业标准、课题的编写与宣贯工作,加强对汽车动力电池产业发展的引导和规范;由政府主导制...
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正文：如何进一步规范动力电池回收利用
当前,动力电池回收利用环节仍然存在很多不合理现象,亟待规范,对此,郑郧给出四条建议。
第一、制定行业标准,完善行业政策
联合行业协会、整车及动力电池生产企业、检测机构等,开展汽车动力电池行业标准、课题的编写与宣贯工作,加强对汽车动力电池产业发展的引导和规范;由政府主导制...
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正文：如何进一步规范动力电池回收利用
当前,动力电池回收利用环节仍然存在很多不合理现象,亟待规范,对此,郑郧给出四条建议。
第一、制定行业标准,完善行业政策
联合行业协会、整车及动力电池生产企业、检测机构等,开展汽车动力电池行业标准、课题的编写与宣贯工作,加强对汽车动力电池产业发展的引导和规范;由政府主导制定汽车动力电...
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正文：面对这样的行业窘境,雅迪果断联合电池行业巨头,共同推出铅酸电池回收“新标准”,建立业内首个铅酸电池回收联盟——“再造池”,让铅酸电池回收和处置渠道正规化。接下来,雅迪将利用全国20000家门店的优势,建立完整的废旧铅酸电池回收渠道,推动废旧铅酸电池回收行业走向正规化、环保化。
亮点四:近300场雅迪骑行挑战赛...
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正文：在“新技术”之外,雅迪还洞察到了行业的铅酸电池回收问题,正式推出铅酸电池回收“新标准”。雅迪和浙江南都电源动力有限公司、星恒电源股份有限公司等合作伙伴签订《铅酸电池绿色回收处理公约》。建立行业首个铅酸电池回收联盟“再造池”。
《铅酸电池绿色回收处理公约》的签订,迈出了行业电池标准统一的第一步。相信接下来,凭...
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正文：新标准:作为第二项重点公益主题,雅迪将力推铅酸电池回收“新标准”,建立业内首个铅酸电池回收联盟——“再造池”,让铅酸电池回收和处置渠道正规化。发布会上,雅迪与浙江南都电源动力有限公司、星恒电源股份有限公司等合作伙伴签订《铅酸电池绿色回收处理公约》。该公约中的回收标准以国家标准委正式发布的铅酸电池回收标准文件《GB...
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正文：新“玩家”同样在成长,蔚来电动力工程副总裁黄晨东表示,公司已成立跨部门行动小组,联合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理体系进行优化。
“从长远来看,还要打造完善的电池回收体系,确保逐渐增多的退役电动汽车电池的安全。”王耀说。
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正文：新“玩家”同样在成长,蔚来电动力工程副总裁黄晨东表示,公司已成立跨部门行动小组,联合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理体系进行优化。
“从长远来看,还要打造完善的电池回收体系,确保逐渐增多的退役电动汽车电池的安全。”王耀说。
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正文：新“玩家”同样在成长,蔚来电动力工程副总裁黄晨东表示,公司已成立跨部门行动小组,联合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理体系进行优化。
“从长远来看,还要打造完善的电池回收体系,确保逐渐增多的退役电动汽车电池的安全。”王耀说。
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正文：从废旧电池回收,到破碎、分选、熔炼、精炼,再到重新组装成电池,园区工作人员将每一步分开操作:从废旧电池中分离出含铅物质,重新炼成铅;分离出废塑料,重新制造电池外壳;分离出废酸,提纯生产成浓硫酸,用于制造电池加酸。
“一块近10斤重的废旧铅蓄电池经过多道工序后,可以分解提炼回收6斤多再生铅、2斤多硫酸钠和0.6...
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正文：对损害生态环境的有害垃圾,全市设置了2.4万个废电池回收箱、1.2万个废灯管回收箱,委托专业公司进行分类收运、无害化处理。2018年深圳市回收了72吨电池、135吨灯管。
上海、厦门、西宁、广州等近30个城市出台了垃圾分类相关法规条例或管理办法,对垃圾分类链条上各相关方责任进行了明确。
培养垃圾分类...
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正文：对损害生态环境的有害垃圾,全市设置了2.4万个废电池回收箱、1.2万个废灯管回收箱,委托专业公司进行分类收运、无害化处理。2018年深圳市回收了72吨电池、135吨灯管。上海、厦门、西宁、广州等近30个城市出台了垃圾分类相关法规条例或管理办法,对垃圾分类链条上各相关方责任进行了明确。培养垃圾分类意识是推进这件民生...
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