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动力电池回收“废料”价格贵过新货 - 车闻速递 正文：动力电池回收出现折扣系数倒挂“如果钴的市价是55万元/吨,废料价格可能是70万元/吨,现在废料的价格已贵过新货。”江西天奇金泰阁钴业有限公司总经理沈华说,因为供不应求,很多人在抢货。折扣系数倒挂,“废料”价格贵过新货,是当前以新能源汽车电池为主的动力电池回收价格暴涨的典型现象。折扣系数是动力电池回收中特有的计价方... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-04/15/content_xo6gAigyK.html

动力电池回收“废料”价格贵过新货 - 汽车互联 正文：动力电池回收出现折扣系数倒挂“如果钴的市价是55万元/吨,废料价格可能是70万元/吨,现在废料的价格已贵过新货。”江西天奇金泰阁钴业有限公司总经理沈华说,因为供不应求,很多人在抢货。折扣系数倒挂,“废料”价格贵过新货,是当前以新能源汽车电池为主的动力电池回收价格暴涨的典型现象。折扣系数是动力电池回收中特有的计价方... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-04/15/content_lNdALsxJX.html

为民履职!成电人在两会中建言献策! - 我的大学 正文：与此同时,有关部门应积极鼓励锂电池回收梯次利用、再生利用,创新探索新能源汽车电池“以租代买”等模式,减少资源浪费。今年全国两会,围绕着民生热点话题,丁磊也提交了数份提案。在关于推动急救知识纳入素质教育培养的提案中,丁磊认为全民急救教育要从校园抓起。丁磊建议,将急救知识纳入素质教育教学与培养范畴,充分探索VR、AR... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-03/20/content_8gj7YsWJd.html

政府工作报告 - 理论学习 正文：稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。发展健康、文化、旅游、体育等服务消费。鼓励企业创新产品和服务,便利新产品市场准入,推进内外贸产品同线同标同质。保障小店商铺等便民服务业有序运营。运用好“互联网+”,推进线上线下更广更深融合,发... http://www.ciids.cn/content/2021-03/15/content_18967544.htm

走好科技自立之路 中国动力电池下好创新“先手棋” - 中国青年报 正文：“例如锂电池回收的问题,锂电池材料还难言过剩,电池企业应十分注意注重资源的循环应用。这对于企业和经济社会的可持续发展来说都是十分重要的。” 如何闯过原材料涨价、低端产能过剩的险滩 仔细看看锂精矿价格的飙升曲线,就会明白上述担忧无不道理。 据了解,与今年1月1日的价格相比,7月20日的... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/26/nw.D110000zgqnb_20210826_1-11.htm

万亿市场亟待激发 “双碳”目标夯实绿色产业发展基础 - 滚动 正文：不仅整车制造,产业链上游的材料、电池公司、中游的车厂、新势力车企,后期服务市场的充电、换电、电池回收、维修等领域等也颇受市场关注。中国汽车工业协会统计数据显示,2014-2020年,我国新能源汽车销量从7.5万辆上升至136.7万辆。在行业实现跨越式发展的同时,新能源汽车充电时间长、续航里程短的问题也凸显出来,消... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-11/22/content_YK3b2Tm96.html

首批新能源汽车电池退役潮来了 这个问题很“棘手” - 要闻 正文：在“双碳”目标的推动下,电池回收利用成为新的产业风口。面对庞大的潜在市场规模,如何做好电池回收利用,提升资源循环利用水平?尚需完善的产业链,又有哪些“堵点”亟待打通? “白名单”拼不过“黑作坊” 动力电池是新能源汽车三大核心零部件之一,其性能直接决定了整车的安全性和续航里程,成本更占据整车的40%左右。 从动力电... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-11/17/content_qJA4BFpdE.html

首批新能源汽车电池退役潮来了 这个问题很“棘手” - 热点 正文：在“双碳”目标的推动下,电池回收利用成为新的产业风口。面对庞大的潜在市场规模,如何做好电池回收利用,提升资源循环利用水平?尚需完善的产业链,又有哪些“堵点”亟待打通? “白名单”拼不过“黑作坊” 动力电池是新能源汽车三大核心零部件之一,其性能直接决定了整车的安全性和续航里程,成本更占据整车的40%左右。 从动力电... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-11/17/content_N6N8Ku8WV.html

首批新能源汽车电池退役潮来了 这个问题很“棘手” - 滚动 正文：在“双碳”目标的推动下,电池回收利用成为新的产业风口。面对庞大的潜在市场规模,如何做好电池回收利用,提升资源循环利用水平?尚需完善的产业链,又有哪些“堵点”亟待打通? “白名单”拼不过“黑作坊” 动力电池是新能源汽车三大核心零部件之一,其性能直接决定了整车的安全性和续航里程,成本更占据整车的40%左右。 从动力电... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-11/17/content_LqQV0iG7P.html

在开放的步伐中 同世界分享新机遇 - 中国青年报 正文：从令人眼花缭乱的新能源车型,到各式各样的技术创新成果,再到物流运输、新车制造、动力电池回收等各环节的环保举措,参展进博会的车企纷纷“剧透”有关绿色出行的未来。 “作为高端可持续出行引领者,奥迪将持续助力推动中国实现‘2030年前碳达峰、2060年前碳中和’的目标。在进博会期间,我们充分展示了对可持续发展... http://zqb.cyol.com/html/2021-11/11/nw.D110000zgqnb_20211111_1-T1.htm

更好守护脚下这片净土 - 滚动 正文：少用直至不用一次性塑料制品,积极参与垃圾分类,认真做好废旧锂电池回收……每个人多一分用心,就能为土壤下各类生物的和谐共生添一分力,共同守护好我们脚下这片净土。 【责任编辑:齐琪】 http://news.cyol.com/gb/articles/2021-11/08/content_7dKp4feEN.html

新年的阳光穿过雾霾洒在我们脸上 - 青年参考 正文：我们姑且不论“政策推着新能源车市场狂奔”的利弊,也姑且不论在煤炭依旧为主要的发电来源时,电动车的环保问题以及未来可能面临的电池回收问题;充电设施的不完善也暂时按下不表,但有一点不得不考虑的是,无论传统车还是新能源车,都需要面临停车问题、拥堵问题等,而这些正是目前北京有车一族最为头疼的问题。 当然,这一年,除... http://qnck.cyol.com/html/2015-12/30/nw.D110000qnck_20151230_2-29.htm

走好科技自立之路 中国动力电池下好创新“先手棋” - 滚动 正文：“例如锂电池回收的问题,锂电池材料还难言过剩,电池企业应十分注意注重资源的循环应用。这对于企业和经济社会的可持续发展来说都是十分重要的。” 如何闯过原材料涨价、低端产能过剩的险滩 仔细看看锂精矿价格的飙升曲线,就会明白上述担忧无不道理。 据了解,与今年1月1日的价格相比,7月20日的碳酸锂价格上... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-08/26/content_wb2pAuRVK.html

让动力电池“安全下岗” 碳中和之路才能走得更远 - 出行 正文：节节攀升的新能源汽车销量对废旧动力电池回收提出了更高要求,但由于技术、成本和产业链尚不完善等原因,目前,动力电池回收仍存在着“市场不规范、非正规渠道违规操作暗藏安全隐患、回收经济性欠佳、以及退役电池复杂性高,拆解不便”等痛点。 推广新能源汽车是为了环保,也是汽车、出行行业实现“碳达峰、碳中和”的重要途径,但如... http://auto.cyol.com/content/2021-08/12/content_19015517.htm

让动力电池“安全下岗” 碳中和之路才能走得更远 - 出行 正文：《中国动力电池回收行业市场前景及投资机会研究报告》显示,2021年我国动力电池回收市场规模有望达到143亿元左右。有行业专家预计称,到2030年,仅三元锂与磷酸铁锂电池回收就将形成千亿级的市场。 在宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群看来,未来5年,锂产业市场将迎来井喷期,进入TWh时代。而这意味着在从... http://auto.cyol.com/content/2021-08/12/content_19015493.htm

让动力电池“安全下岗” 碳中和之路才能走得更远 - 中国青年报 正文：其中,动力电池回收不应被忽视。“一方面,电池厂商、汽车企业要从改进技术和生产工艺入手,一起想办法提高动力电池回收的经济效益;另一方面,在延长电动车使用寿命、健全电池回收体系上,相关方也要加快发展脚步”。 整车企业应该当好“风向标” 在一块动力电池的全生命周期中,没有哪个企业能够单独解决所有问题... http://zqb.cyol.com/html/2021-08/12/nw.D110000zgqnb_20210812_1-11.htm

动力电池供应紧张与产能过剩并存 锂电行业"冰火两重天" - 出行 正文：同时,在碳中和及锂电池梯次利用的双重指引下,不少企业也开始布局锂电池回收业务。 产品结构性产能过剩 动力电池安全问题突出 据记者了解,锂电上市公司通过各种方式增资扩产的一个重要原因,就是当前动力电池面临供应不足的问题。“大家疯狂扩产,产能都不够,未来五年都属于高速扩产期。”蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新... http://auto.cyol.com/content/2021-08/10/content_19015270.htm

动力电池技术“井喷”式突破 - 出行 正文：加快推动动力电池回收利用立法等规划。而根据《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,到2025年,新体系动力电池技术力争取得突破性进展,单体比能量达500瓦时/公斤。 在政策和市场的双重激励下,动力电池企业正持续加码研发费用的投入。 数据显示,截至2020年年底,A股带有锂电池概念的上市公司共计75家,而通过统... http://auto.cyol.com/content/2021-07/30/content_19013481.htm

"双轮驱动"越推越快,新能源车渗透率能否提前达标? - 出行 正文：与此同时,可能带来明显污染的新能源汽车电池回收管理仍存短板、数据安全管理有待加强、全生命周期管理才开始起步等是新能源汽车发展绕不过的问题。 除此之外,还有整个汽车产业都面临的芯片短缺、原材料涨价等问题。“我们仍然需要审慎乐观地看待行业发展。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。 http://auto.cyol.com/content/2021-07/29/content_19013359.htm

杨忠阳:退役动力电池回收还得跟上 - 出行 正文：杨忠阳:退役动力电池回收还得跟上 2021-07-24 07:58 来源:经济日报 杨忠阳伴随着新能源汽车的“爆发式增长”,退役动力电池回收问题日益成 伴随着新能源汽车的“爆发式增长”,退役动力电池回收问题日益成为社会关注焦点。据报道,2020年我国动力电池累计退役总量约为20万吨,虽然有部分经正规渠道得以有... http://auto.cyol.com/content/2021-07/24/content_19012911.htm

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