| 约有 1428 项符合 电池回收 的查询结果， 以下是第 521-540 项 （搜索用时 66 毫秒） |
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正文：加快出台一批动力电池回收利用国家标准、行业标准,抓好标准宣贯落实,强化标准引领支撑。三是开展动力电池回收利用试点工作总结,遴选推广一批动力电池回收利用成熟经验和典型项目,鼓励商业模式创新,强化产业链上下游对接,引导各方高质量推进回收体系建设。四是持续实施废旧动力电池综合利用行业规范管理,实行“有进有出”的动态调整...
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正文：建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。 郭守刚指出,当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。 一是贯彻落实“双碳”目标,加快编制...
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正文：建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。 郭守刚指出,当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。 一是贯彻落实“双碳”目标,加快编制...
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正文：建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。郭守刚表示,当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工信部将进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。一是贯彻落实“双碳”目标,加快编制产业绿色低碳发展路线图,优化“双积分”管理办法,...
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正文：建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。郭守刚表示,当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工信部将进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。一是贯彻落实“双碳”目标,加快编制产业绿色低碳发展路线图,优化“双积分”管理办法,...
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正文：南方科技大学讲席教授徐政和表示,为保证资源安全,电池回收势在必行。布局锂、钴、镍等关键资源,建立一个电池生产和回收的循环体系,通过电池回收及电池材料修复再生,可从根本影响全球可持续发展的资源保障。 中信证券股份有限公司研究部副总裁、新能源汽车分析师李鹞分析称,在新能源汽车产销量高增长背景下,动力电池装机量持续走高...
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正文：2021年《政府工作报告》再次提出,要增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。今年1月,国家发改委等部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,进一步提出要加快换电模式推广应用,加强充换电技术创新与标准支撑,优化提升共享换电服务,提升换电模式的安全性、可靠性...
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正文：2021年《政府工作报告》再次提出,要增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。今年1月,国家发改委等部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,进一步提出要加快换电模式推广应用,加强充换电技术创新与标准支撑,优化提升共享换电服务,提升换电模式的安全性、可靠性...
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正文：南方科技大学讲席教授徐政和表示,为保证资源安全,电池回收势在必行。布局锂、钴、镍等关键资源,建立一个电池生产和回收的循环体系,通过电池回收及电池材料修复再生,可从根本影响全球可持续发展的资源保障。 中信证券股份有限公司研究部副总裁、新能源汽车分析师李鹞分析称,在新能源汽车产销量高增长背景下,动力电池装机量持续走高...
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正文：管理升级势在必行目前,我国已研究制定了动力电池回收利用管理政策及标准体系,并探索建立了动力电池回收利用溯源平台,以实现动力电池的全生命周期管理。在制度引导和市场驱动下,动力电池回收利用这一新兴产业快速发展,近年来已取得一定成效,但动力电池回收的全产业链还需要进一步升级。中汽数据有限公司生态业务部部长徐树杰表示,退...
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正文：管理升级势在必行目前,我国已研究制定了动力电池回收利用管理政策及标准体系,并探索建立了动力电池回收利用溯源平台,以实现动力电池的全生命周期管理。在制度引导和市场驱动下,动力电池回收利用这一新兴产业快速发展,近年来已取得一定成效,但动力电池回收的全产业链还需要进一步升级。中汽数据有限公司生态业务部部长徐树杰表示,退...
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正文：随着新能源汽车保有量的不断提升,在强烈的市场需求驱动下,充电、换电、售后、维修、保养以及动力电池回收等新能源汽车配套产业发展步伐也将加快步伐。有机构预测,这一市场未来将呈爆发式增长,预计到2030年产值规模将达1000亿元。(工人日报 北梦原)
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正文：另一个方面是这个电池回收到哪里去,它是否对我们的环境造成污染。在这家定点回收网点,工作人员告诉小杨,按照相关规定和市场价格,她车上的电池估计可以卖一万多元。动力电池回收网点负责人 杨文清:动力电池回收是根据它的续航里程、压差、容量,经过我们检测,我们再逐步地回收。如果(电池容量残值评估)是20度电,按照市场价是4...
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正文：随着新能源汽车保有量的不断提升,在强烈的市场需求驱动下,充电、换电、售后、维修、保养以及动力电池回收等新能源汽车配套产业发展步伐也将加快步伐。有机构预测,这一市场未来将呈爆发式增长,预计到2030年产值规模将达1000亿元。(工人日报 北梦原)
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正文：另一个方面是这个电池回收到哪里去,它是否对我们的环境造成污染。在这家定点回收网点,工作人员告诉小杨,按照相关规定和市场价格,她车上的电池估计可以卖一万多元。动力电池回收网点负责人 杨文清:动力电池回收是根据它的续航里程、压差、容量,经过我们检测,我们再逐步地回收。如果(电池容量残值评估)是20度电,按照市场价是4...
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正文：中国动力电池回收联盟综合研究部主任杨磊表示,正是原料缺乏以及随之而来的大幅涨价、竞争加剧以及部分企业把动力电池回收作为战略布局,导致动力电池回收市场水涨船高。基于此,有机构预测,未来5年,我国动力电池回收行业将进入黄金发展期,有望成为下一个风口产业。 期待约束性政策及时落地显然,动力电池回收已成为当下的热门行业。...
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正文：中国动力电池回收联盟综合研究部主任杨磊表示,正是原料缺乏以及随之而来的大幅涨价、竞争加剧以及部分企业把动力电池回收作为战略布局,导致动力电池回收市场水涨船高。基于此,有机构预测,未来5年,我国动力电池回收行业将进入黄金发展期,有望成为下一个风口产业。 期待约束性政策及时落地显然,动力电池回收已成为当下的热门行业。...
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正文：新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平建议说,不能只顾着争抢锂矿资源,还要做好动力电池回收,努力促进电池材料实现循环利用,“这样才能保证行业利润趋于动态平均化。越循环越便宜,而不是资源有限,越争抢越贵。”用好“富矿”,也要提防“资源诅咒”对于有志于发展锂电新能源产业链的地方来说,眼下似乎正是招商引资的好时机。但就像...
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正文：新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平建议说,不能只顾着争抢锂矿资源,还要做好动力电池回收,努力促进电池材料实现循环利用,“这样才能保证行业利润趋于动态平均化。越循环越便宜,而不是资源有限,越争抢越贵。”
用好“富矿”,也要提防“资源诅咒”
对于有志于发展锂电新能源产业链的地方来说,眼下似乎正是...
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正文：新能源与智能网联汽车独立研究员曹广平建议说,不能只顾着争抢锂矿资源,还要做好动力电池回收,努力促进电池材料实现循环利用,“这样才能保证行业利润趋于动态平均化。越循环越便宜,而不是资源有限,越争抢越贵。”用好“富矿”,也要提防“资源诅咒”对于有志于发展锂电新能源产业链的地方来说,眼下似乎正是招商引资的好时机。但就像...
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