约有 451 项符合 电气化 的查询结果, 以下是第 341-360 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:默克尔在5月份就此事做出了评论,该评论曾被理解为她已经放弃了电气化目标。但据默克尔日前澄清道,这一说法系误解。 “我没有放弃电气化,”默克尔在YouTube的采访中说到:“但我们必须做出更多努力,否则这一目标是实现不了的。”她还称,政府将投入更多的工作,在全国各地快速构建一个电池充电网,在包括路灯和停车场在...
正文:瑞沃ES3超级自卸车运用全新开发的电控举升操控系统,取代推拉软轴+机械换向阀结构,实现了电气化操纵货箱举升及回落的功能,解决了软轴操纵的操作力大,走向乱的问题。采用前顶式举升机构设计,与传统举升机构相比,举升相同重量的货物所用的系统压力降低约20%,大幅提升系统元件的可靠性。四翻转座结构,受力均匀,翻转横梁整体变...
正文:当下汽车制造商都纷纷涌入电力汽车的浪潮,马自达公司称他们将自2019年起推出包括电动车在内的电气化车型,面向鼓励清洁能源型汽车发展的市场。 据美国媒体8月8日报道,马自达汽车公司日前宣布多项重大决定。其计划在2019年推出新型发动机,这将是世界上第一个商用汽油压燃式发动机,这预示着该公司将传统发动机业务置于长期...
正文:而玛莎拉蒂将会成为FCA电气化趋势的先锋在FCA第二季度收益报告会上他对分析师和记者说两款新车型完成后,公司将全面转向电气化。 此计划对目前还是零电动车型的玛莎拉蒂来说是一项很大的改变。然而,其发动机源于法拉利,后者计划在2019年将会进行车型混动化的大幅转变。
正文:6月21日,沃尔沃汽车宣布Polestar正式独立成为一个子品牌,该品牌被定位为一个“电气化全球高性能汽车公司”。 据英国汽车杂志 7月13日报道,沃尔沃旗下高性能车部门Polestar (北极星)正式成为沃尔沃的独立子品牌,目前正在研发两款高性能车型。其中一款为双门轿跑,预计将在9月的法兰克福车展上亮相。 ...
正文:与此同时,奇瑞还将采用“eQ TEC”为汽车电气化系统命名,戴姆勒还将指定“EQ power”为旗下插电式混合动力产品命名。 双方同时约定,奇瑞今后将认可并同意戴姆勒的EQ品牌名称和产品命名在中国市场的应用。戴姆勒集团今后将认可并同意奇瑞对eQ品牌名称和产品命名在全球范围内的使用。 两家企业都格外看重并珍...
正文:DB11借用戴姆勒的电气化汽车架构。由于信息娱乐系统等元素的开发成本很高,对阿斯顿马丁这样的小众汽车制造商,技术共享可能比引擎本身更为重要。 DB11搭载4.0升涡轮增压V8发动机,功率503马力,并不逊色于搭载功率600马力,4缸涡轮增压V12发动机的DB11 V12。DB11 V8加速到每小时62英里需4...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 “交通变革最重要的使命之一,是在解决全局效率最优的同时,包容丰富的个性化的需求、个性化的发展,这里面科技企业要承担我们自己的使命。”柳青介绍说,滴滴每天服务2000多万的出行。去年有1700多万名司机在滴滴平台上赚取收...
正文:在今年4月,保时捷和奥迪已展开合作,共同研发汽车电气化和自动驾驶技术,Blume甚至希望下一代Macan也为电动版本。 2015年法兰克福车展上,保时捷推出了Mission E电动概念车。Mission E纯电动跑车,在电量充足的情况下,续航里程超过310英里(498.8公里),预计2019年投放市场。Mis...
正文:在今年4月,保时捷和奥迪已展开合作,共同研发汽车电气化和自动驾驶技术,Blume甚至希望下一代Macan也为电动版本。 2015年法兰克福车展上,保时捷推出了Mission E电动概念车。Mission E纯电动跑车,在电量充足的情况下,续航里程超过310英里(498.8公里),预计2019年投放市场。Mis...
正文:在今年4月,保时捷和奥迪已展开合作,共同研发汽车电气化和自动驾驶技术,Blume甚至希望下一代Macan也为电动版本。 2015年法兰克福车展上,保时捷推出了Mission E电动概念车。Mission E纯电动跑车,在电量充足的情况下,续航里程超过310英里(498.8公里),预计2019年投放市场。Mis...
正文:在今年4月,保时捷和奥迪已展开合作,共同研发汽车电气化和自动驾驶技术,Blume甚至希望下一代Macan也为电动版本。 2015年法兰克福车展上,保时捷推出了Mission E电动概念车。Mission E纯电动跑车,在电量充足的情况下,续航里程超过310英里(498.8公里),预计2019年投放市场。Mis...
正文:在今年4月,保时捷和奥迪已展开合作,共同研发汽车电气化和自动驾驶技术,Blume甚至希望下一代Macan也为电动版本。 2015年法兰克福车展上,保时捷推出了Mission E电动概念车。Mission E纯电动跑车,在电量充足的情况下,续航里程超过310英里(498.8公里),预计2019年投放市场。Mis...
首页 前页 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 下页 尾页