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正文:长安汽车发布了新能源全新战略——“香格里拉计划”,宣布将在新能源汽车领域投资1000亿元,并在2025年全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化,成为国内首家公开全面停售燃油车时间表的车企。 今年4月,长安汽车首次发布了企业战略——“第三次创业-创新创业战略”,旨在向现代科技服务型企业转型,将长安打造...
正文:长安汽车发布了新能源全新战略——“香格里拉计划”,宣布将在新能源汽车领域投资1000亿元,并在2025年全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化,成为国内首家公开全面停售燃油车时间表的车企。 今年4月,长安汽车首次发布了企业战略——“第三次创业-创新创业战略”,旨在向现代科技服务型企业转型,将长安打造...
正文:继沃尔沃去年宣布全面电气化之后,其母公司吉利也在今年5月29日,对外发布了涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径的新能源动力系统“智擎”。正式宣布全面迈进新能源战略,重点打造消费者买得起的新能源汽车,成为又一家“All in”新能源的车企。未来3年内,吉利将有30多款新能源和节能车型推向市场...
正文:2017 年,长安汽车发布新能源战略“香格里拉计划”,并承诺“在2025 年停售传统意义燃油车”,实现全谱系产品电气化;今年4 月,长安汽车与腾讯签署了智能网联汽车合资合作协议,双方将在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台,为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案。 叶沛告诉记者,下半年...
正文:吉利控股集团董事长李书福表示,日前所签署的协议是为进一步落实去年与DRB-HICOM所签署的协议,推动双方合作进入全新阶段,双方将开启全面电气化合作,帮助宝腾拓展海外市场,提升在英国、印度以及澳大利亚等市场的销量,参与全球市场竞争。 马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德也出席了此次签约仪式。他表示,吉利近年来在生产...
正文:2017年,吉利收购马来西亚DRB-Hicom集团旗下宝腾控股的股份,宣布所持股份为49.9%。 李书福在完成收购后表示,首要任务是让宝腾和路特斯盈利并保持增长,跟紧电气化和人工智能新技术趋势。李书福还表示,吉利会考虑在中国生产路特斯跑车。
正文:日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。 政府运营的先进推进中心(APC)表示,商用车是最难脱碳的车型之一,希望Ceres和日产的项目能大幅减少城市的污染。该项目是获政府资助总额3500万英镑(约人民币3.10亿元)的三大项目之一。其他获得资金的项目包括Hofer Powertrain和阿斯顿马丁...
正文:英国将禁止货车进入市中心 推动城市交通电气化转型 2018-08-03 08:43 来源:环球网 英国政府日前公布市中心交通改善方案,该方案禁止货车进入市中心,促进城市交通电气化转型。英国交通部长杰西·诺曼(Jesse Norman)表示,英国将加快运输方式电气化转型,会在城市中以电动货车、微型电动车以及电动自行...
正文:原标题:英国将禁止货车进入市中心 推动城市交通电气化转型 据外媒报道,英国政府日前公布市中心交通改善方案,该方案禁止货车进入市中心,促进城市交通电气化转型。 英国交通部长杰西 诺曼(Jesse Norman)表示,英国将加快运输方式电气化转型,会在城市中以电动货车、微型电动车以及电动自行车来代替轻型商用车...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:基于对发动机增压、减缸、降排的趋势预判,早在十年前就有车企持续强化研发投入,并最终实现三缸小排量涡轮增压发动机与当下节能减排趋势高度契合、与未来全面电气化趋势无缝衔接。 现场专家一致认为,经过近十年的研发投入与量产优化,小排量发动机和增压技术的配合日臻完善,不断成熟的全新科技也很大程度缓解了动力、顿挫等问题。...
正文:朱凌表示,CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内,能够兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。 据他介绍,领克01 PHEV搭载Drive-E 双引擎科技,1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来综合功率256Ps的双动力能效,电机最高...
正文:朱凌表示,CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内,能够兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。 据他介绍,领克01 PHEV搭载Drive-E 双引擎科技,1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来综合功率256Ps的双动力能效,电机最高...
正文:朱凌表示,CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内,能够兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。 据他介绍,领克01 PHEV搭载Drive-E 双引擎科技,1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来综合功率256Ps的双动力能效,电机最高...
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