| 约有 59161 项符合 电动 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 67 毫秒） |
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正文：根据公布的电动化蓝图,现代汽车将在中国市场发布已获全球认证的电动化系列产品“IONIQ”。IONIQ 5 N中国版将成为现代汽车布局在华电动化蓝图的首款车型,其结合了IOINIQ品牌的电动化领先技术以及N品牌的高性能先进技术,在技术的双向赋能之下,将助力现代汽车迈向中国高性能电动化市场,并正式开启独有的差异化电动...
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正文：尽管新能源浪潮汹涌,起亚在中国的电动化转型也无比坚定,但燃油市场的基本盘依然需要稳固,所以‘油电并行’就是我们着眼当下与未来的布局。”尽管电动化转型已是大势所趋,但燃油车仍占据更大的市场规模,起亚精准洞察当下年轻消费者对多元化出行的需求。作为起亚最新的车型,索奈搭载L2级智能驾驶辅助系统,与此同时,索奈还拥有平顺...
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正文：12V锂离子电池为电动车电网提供稳定可靠的电力来源,保障电动车车辆供电安全和驾驶安全,该产品计划于2025年投入量产。面向商用车,博世首次展示了电控气压制动系统。该系统由本土团队跨域合作开发,通过电子信号,更加智能和精确地控制商用车制动。搭载同期展出的博世重型商用车电动助力转向,可进一步提升制动和转向的安全性。目...
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正文：东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款新品亮相北京国际车展,向全球消费者展示了东风猛士科技持续进取豪华电动越野赛道的决心。其中,猛士M-HUNTER狩猎者全球首发,预售价368万元起。东风猛士科技还与博纳影业宣布达成战略合作,并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲...
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正文：刘洪涛透露,捷达品牌“2.0”阶段战略将聚焦于用户体验升级、电动化转型、产品布局和出口计划等多维度深化。捷达品牌启动“用户共创、共建、共享计划”,提升用户参与和反馈比重,积极邀请用户对品牌、产品设计及改装提供宝贵建议,并为客户提供资源帮助,追求与用户的双向奔赴。在产品战略方面,捷达致力于“油电共进”计划,宣布将在...
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正文：为了紧随中国新能源车市的发展步伐,现代汽车在2024北京国际车展上公布了在中国的电动化蓝图,未来将持续扩大在华电动化事业版图。同时,现代汽车亮相了高性能电动车IONIQ 5 N 中国版,掀起高性能电动化发展的序幕。现代汽车中国事业总裁吴益均表示:“为满足中国消费者的需求并在竞争激烈的市场中脱颖而出,现代汽车将以独...
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正文：12V锂离子电池为电动车电网提供稳定可靠的电力来源,保障电动车车辆供电安全和驾驶安全,该产品计划于2025年投入量产。面向商用车,博世首次展示了电控气压制动系统。该系统由本土团队跨域合作开发,通过电子信号,更加智能和精确地控制商用车制动。搭载同期展出的博世重型商用车电动助力转向,可进一步提升制动和转向的安全性。目...
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正文：4月25日,起亚携全新电动化技术、全新产品以及多款车型阵容亮相2024北京国际车展。本次车展上,起亚入门级SUV索奈在中国正式上市,官方指导价8.89万元起。起亚中国首席运营官杨洪海表示:“成立80周年以来,技术创新是起亚永恒不变的追求。尽管新能源浪潮汹涌,起亚在中国的电动化转型也无比坚定,但燃油市场的基本盘依然...
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正文：除了自主“双子星”广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品,广汽本田、广汽丰田等整车品牌也全力加速智能化落地,带来搭载领先智能科技的纯电动车型。此次北京车展上,广汽集团还发布了“智行2027”行动计划。该计划将用三年时间,持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础,推动智能驾...
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正文：后者意在与车企协同共建智能电动和智能充电网络,加速汽车电动化进程。作为唯一双模式车企,北汽极狐均进入此两件大事的首批合作名单,成“华为概念”最大赢家。基于双模式,极狐阿尔法S先行版PRO 于4月25日焕新上市,3颗激光雷达搭载ADS 2.0高阶智驾辅助系统,天花板级智驾能力却拥有25.68万元的亲民价,助力智驾普...
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正文：大华秉承对环境可持续性的承诺,将人工智能和大数据能力与城市交通系统相结合,打造交通一体机、电动汽车充电基础设施等节能解决方案,已部署在某欧洲城市低排放区,助力减少该地区的交通污染,向更绿色、更可持续的城市转型。作为数字企业"走出去"的典范,大华应邀参加中国企业出海经验分享活动,与行业同行分享成功出海经验。大华于2...
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正文：从“电动化”到“智能化”,新能源汽车发展进入下半场,顺应趋势加速新旧动能转换。有关机构测算,我国每年汽车、家电换代需求在万亿元以上级别。商务部相关负责人介绍,在充分尊重消费者意愿的前提下,推动汽车换“能”,逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比。我国正加大高级别自动驾驶等技术攻关,新场景新业态带来多样化需求,政策...
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正文：从“电动化”到“智能化”,新能源汽车发展进入下半场,顺应趋势加速新旧动能转换。有关机构测算,我国每年汽车、家电换代需求在万亿元以上级别。商务部相关负责人介绍,在充分尊重消费者意愿的前提下,推动汽车换“能”,逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比。我国正加大高级别自动驾驶等技术攻关,新场景新业态带来多样化需求,政策...
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正文：荣获中国电动汽车火灾安全指数(C-EVFI)五星安全评价,不放松每一刻的警惕;尊荣型标配9项安全配置,守护更加细致周全。与此同时,2024款欧拉好猫进一步加强了侧面防护能力,使整车安全更进一步。2024款欧拉好猫GT木兰版也大幅升级,全系标配可开启全景天窗,尊荣型升级10项智能辅助驾驶和5项泊车辅助,以及14项主...
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正文：经查,王某、洪某二人私自组装、对外销售装有60伏及72伏蓄电池的电动自行车,其销售总金额不低于5万元。根据国家《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定,电动自行车的电池电压不得高于48伏。蓄电池的电压和容量改变后,与原车电源线参数也不再匹配,过压过流都有可能引起电池着火。目前,王、洪二人已被依法...
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正文：根据国家《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定,电动自行车的电池电压不得高于48伏。蓄电池的电压和容量改变后,与原车电源线参数也不再匹配,过压过流都有可能引起电池着火。目前,王、洪二人已被依法采取刑事强制措施,电池溯源及案件调查仍在进一步开展中。为切实保障辖区社会面治安环境稳定,进一步消除相关...
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正文：纯电动零排放的优势不仅满足挪威人的环保需求,而且在舒适性、驾驶性和实用性上也很突出。一是先发优势。中国较早布局新能源相关行业发展,将其视作“中国制造”向“中国创造”转变的重要一环,连续十几年为相关行业提供政策指引和研发支持,形成了技术领先,生产效率和产业链集成度也随之不断提高。二是配套优势。作为全球工业门类最齐全...
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正文：还是以新能源车为例,即使美国为每辆电动车提供高达7500美元的补贴,其平均售价仍高于其国内燃油车价格水平,新能源车渗透率只有9.3%;欧洲新能源车需求自去年底放缓,渗透率长期徘徊在20%左右,奔驰甚至推迟了2030年全面制造电动车的计划。与此同时,2023年中国新能源车渗透率已达31.6%,我们每卖出3辆汽车,其...
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正文：《纪事报》称,蒙迪诺此次访问的“积极议程”还包括与中方商谈在阿根廷锂产业、电动汽车制造、农产品和加工食品的销售等投资和商业合作事宜。一名参与蒙迪诺中国行前期筹备的阿政府官员表示,尽管双方存在许多政治分歧,但“我们能够为了双方的利益继续前进”。《纪事报》提到,蒙迪诺已经在推进对华关系,她不久前在慕尼黑安全会议期间与...
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正文：相关数据显示,2023年中国电动汽车的产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,中国动力及其他电池总产销量分别为778.1GWh和729.7GWh,产销基本平衡。事实上,近年来中国新能源头部车企在产能利用率上远高于行业平均水平。据英国媒体分析,2023年,中国比亚迪集团、特斯拉上海工厂和上汽集团等产能利用率在8...
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